- 观看视频系列，ldquo;了解您的栅极驱动器rdquo;。 栅极驱动器虽然经常被忽视，但是它在电源和电机控制系统等系统中发挥着很重要的作用。我喜欢把栅
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栅极驱动器 德州仪器
- 有刷直流栅极驱动器的演变-回望在电子产品领域奋战的20年，我们已走过了漫漫长路。2015年正发布的组件具有无与伦比的精细度和集成度。处理器速度更快，发光二极管（LED）亮度更高，存储器密度更大，每样东西的功耗都更低，并且集成电路（IC）集成了比以往任何时候都多的组件。
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MOSFET 栅极驱动器 集成电路
- 具有快速开关频率的电源已大幅提升安全性-随着设备变得越来越小，电源也必须跟随着变小。因此，当今设计人员的首要目标是：将单位体积功率(W/mm3)最大化。实现这一目标的一种方法是使用更高性能的电源开关。目前在这一领域已经有很多重要的创新，并且令人兴奋的全新产品现在也已面市，这些产品拥有高速开关切换能力，可以提供更高的系统效率和更小的器件尺寸。
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电源转换器 耦合 隔离电源 栅极驱动器
- 如何利用高电流栅极驱动器实现更高的系统效率-当今世界，设计师们似乎永远不停地在追求更高效率。我们希望以更低的功率输入得到更高的功率输出!更高的系统效率需要团队的努力，这包括(但不限于)性能更高的栅极驱动器、控制器和新的宽禁带技术。特别是高电流栅极驱动器，其能够通过降低开关损耗帮助提升整体系统效率。当FET开关打开或关闭时，就会出现开关损耗。
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栅极驱动器 德州仪器
- 在此系列的第一部分中，讨论过高电流栅极驱动器如何帮助系统实现更高的效率。高速栅极驱动器也可以实现相同的效果。
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德州仪器（TI） 栅极驱动器
- 日前，德州仪器(TI)宣布推出一款集成式栅极驱动器，该器件提供了可调节的栅极驱动设置，可在更为宽泛的范围内，灵活的驱动外部场效应晶体管(FET)，从而支持多种电机，以及各种各样不同速度的负载。DRV8701可使设计人员能在白色家电、家用电器、机器人、家庭自动化、电动工具、工业泵和阀门等设备中采用单个栅极驱动器，从而在各种有刷DC电机模型中扩展自己的平台。
凭借其可调栅极驱动的能力、高级保护功能和其它集成组件，DRV8701有刷DC栅极驱动器使设计人员能用单个的器件取代多达45个分立组件，从而
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TI 栅极驱动器
- 电子产品世界,为电子工程师提供全面的电子产品信息和行业解决方案,是电子工程师的技术中心和交流中心,是电子产品的市场中心,EEPW 20年的品牌历史,是电子工程师的网络家园
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PFC L4984D 栅极驱动器
- 当数字功率放大器的输出功率大于50W之后，就无法只用单片全集成的集成电路来构成放大器，必须采用栅极驱动器集 ...
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栅极驱动器 集成电路 数字功率 放大器
- 2013年10月22日，Amantys宣布推出一款针对高功率模块的全新绝缘栅双极晶体管(IGBT)栅极驱动器，其工作电压为4500V，额定电流从400A至1200A，它专为支持包括ABB、Dynex、日立、英飞凌和三菱等制造商的模块产品而设计。
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Amantys 栅极驱动器
- 典型电源管理结构高功率电平带来更高的系统电压，因此转换器内所用各种组件的切断电压也更高。为了降...
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栅极驱动器 单通道 高功率
- 针对IGBT和MOSFET可再生能源应用的35V、单通道栅极驱动器,引言对电能转换而言，可再生能源电子细分市场是一个复杂且多样化的竞技场。在一些负载点应用中，开关型功率转换器通常为非隔离式，功率水平相当低(200 W)，并且常常会把电
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IGBT MOSFET 栅极驱动器
- 日本知名半导体制造商罗姆株式会社(总部位于日本京都市)开发出内置绝缘元件的栅极驱动器“BM6103FV-C”，最适合作为电动汽车(EV)和混合动力车(HEV)逆变回路中IGBT以及功率MOSFET的驱动元件。
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罗姆 栅极驱动器
- 当前，新能源汽车技术和市场正处于一个火热发展的阶段，以节能为核心的相关技术研发和应用也扩大到包括传统汽车和新能源汽车在内的整个汽车领域。对于汽车应用工程师来说，当前所面临的最大挑战是：为汽车带来更高效率、更高可靠性的应用产品，特别是在混合动力车（HEV）和电动汽车（EV）领域。
在汽车领域，有一些新的功能正日益受到重视，主要有以下七种：提高燃油效率；降低CO2的排放量；负载电气化；提高电路和元件的可靠性；减小元件的外形尺寸和重量；改善热性能；降低电磁辐射等外部环境干扰带来的影响。这些新的功能
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汽车电子 栅极驱动器 新能源汽车 功率逆变器
- 汽车应用工程师面临提供具有更高效率、更大驱动电流和更强抗噪能力的逆变器的设计挑战，尤其是在混合动力汽车(HEV)和电动汽车(EV)领域。为了帮助设计人员应对这些挑战，全球领先的高性能功率和便携产品供应商飞兆半导体公司(Fairchild Semiconductor)开发出大电流高侧栅极驱动器IC产品FAN7171和大电流高侧与低侧栅极驱动器IC产品FAN7190。
FAN7171和FAN7190是飞兆半导体汽车高压IC(HVIC)栅极驱动器系列的成员，适合电动与混合动力DC-DC电源和功率逆变器、柴油和
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汽车电子 栅极驱动器 新能源汽车 功率逆变器
- 凌力尔特公司(Linear Technology Corporation) 推出LTC4441新的高可靠性(MP 级) 版本，该器件是一款6A N 沟道MOSFET 栅极驱动器，在-55°C 至125°C的工作节温范围内工作。该高功率驱动器设计用于增加DC/DC 控制器的输出功率及效率，从而使其能够驱动高功率N 沟道MOSFET 或多个并联的MOSFET。其栅极驱动电压从5V 至8V 是可调的，从而允许设计师选择标准门限或逻辑电平MOSFET。LTC4441 在5V 至25V 的宽输入
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Linear MOSFET 栅极驱动器
栅极驱动器介绍
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