- 基于ARM的混合动力客车液晶显示系统的研制,基于ARM7内核的HMS30C7202为混合动力客车液晶显示系统的开发提供了较好的解决方案，它高度的集成化特性不仅完全满足了混合动力客车对仪表的需求，改进了旧式仪表的缺陷，而且简化了硬件的电路设计和仪表的安装步骤，同时降低了系统成本；针对仪表实际使用条件而专门设计的电源模块和CAN通讯模块使仪表能够在恶劣的环境中稳定工作；嵌入式Linux为仪表提供了稳定的软件运行环境、丰富的底层驱动程序，从而增强了仪表的性能，缩短了驱动程序开发周期。
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- 电子产品世界,为电子工程师提供全面的电子产品信息和行业解决方案,是电子工程师的技术中心和交流中心,是电子产品的市场中心,EEPW 20年的品牌历史,是电子工程师的网络家园
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- 加拿大一家企业最近推出可取代现有汽车液晶显示器的显示系统。该系统在仪表盘内部设置小型投影机，可以向整个仪表盘投射内容并显示，既可使画面尺寸大型化，又可在仪表盘之类的曲面上显示。另外，如只需改变投影图像，就能更改仪表盘的外形，以满足汽车设计的需要。
汽车电子化程度越来越高，ABS、ASR、安全气囊、发动机电控喷射等技术不断应用到汽车上。汽车电子控制装置必须迅速、准确地处理各种信息，并通过汽车仪表显示出来，使驾驶员及时了解并掌握汽车的运行状态，妥善处理各种情况，这对汽车仪表技术提出更高要求。
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- 基于嵌入式Linux的图形界面显示系统的设计,本文详细描述了基于uClinux嵌入式操作系统的图形界面显示系统的实现方法，并对uClinux下Framebuffer驱动程序编写进行了专门探讨。
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- LED显示屏由于其具有耗电少、使用寿命长、成本低、亮度高、故障少、视角大、可视距离远等特点，已经成为新一代的信息传播媒体工具。LED与LCD相比较最突出的特点是亮度高、成本低且屏幕尺寸可根据现场情况用标准LED单元板拼制。按安装位置可分为：室外、半室外和室内;按颜色可分为：单色、双基色和彩色;按发光二极管点距可分为：φ5.0，φ3.75及φ3.0等。本文以市场上常见的室内双色LED单元板为控制对象，说明基于STC单片机的LED显示屏控制系统工作原理以及数据组织方法。
1 标准双色LED单元板的硬
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- 本文介绍了LED显示屏在交通上的应用,详细介绍了基于双CPU和双口RAM的LED动态显示屏的设计方法，显示屏三种颜色的控制，以及扫描驱动电路的实现，最后给出了VB6.0下提取汉字点阵的方法。
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- 介绍一种应用于实际工业生产现场中的大型LED显示系统的设计和研制。该系统采用高性能32位ARM微处理器为其控制核心，并由其实现LED显示屏刷新及动态显示效果的控制。
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