- 本文研究的汽车前大灯用LED是目前OSRAM公司最大功率的一种LEUMD1W4[3]；管芯散热设计选用了一种更利于散热的LE3S封装[1]。这种封装的特点是，以面积较大的铜合金散热垫为基座，管芯固定在基座中央。同时将LED基座与铝基板接触区域的绝缘介质剥离，使铜合金基座与铝基板直接接触。基座上的热直接传导至LED的外部。
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LED 汽车前大灯 光衰 散热
- 今天，白光LED仍旧存在着发光均匀性不佳、封闭材料的寿命不长等问题，无法发挥白光led被期待的应用优点。但就需...
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高功率 白光 LED 散热
- 在当前led的应用当中,液晶电视背光和照明等两大领域的应用加速成长,大功率LED的使用越来越多,同时相关散...
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LED 散热 大功率
- 随着led行业突飞猛进的发展，很多厂家也开始研发起LED驱动电源，其实这也是LED行业的一种发展趋势。因为LED行业...
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LED 驱动电源 散热
- 随着社会发展的进步，节能减排成为了时代的强声国家大政方针的确立，又为led应用发展提供了坚实的基础。科...
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效率 散热 非对称配光 产业化 LED
- LED封装光源的散热问题,一直是LED产品开发中遇到非常重要的问题,特别是散热材料的选用,一直是工程师的难...
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LED 封装 散热
- 随着LED照明产品暨相关组件第一版安全标准《ANSI/UL8750》于2009年底正式生效,并取得美国国家标准机构(A...
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LED 光源 散热
- 散热陶瓷因高功率LED的发展逐渐被重视,这是因陶瓷本身因具有绝缘、耐热及稳定等优良等特性,不但可使板材...
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LED 散热 雷射钻孔技术
- 1引言发光二极管(LED)诞生至今，已经实现了全彩化和高亮度化，并在蓝光LED和紫光LED的基础上开发了白光L...
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大功率 LED 散热 封装
- 本文中，我们用磁控溅射技术实现了一种新型绝缘金属基板的PCB。我们在铝基表面用化学方法生成一层厚度为30 至35 微米的绝缘层，用磁控溅射技术在绝缘层上形成所设计的电路。这种绝缘金属基板PCB 散热性能优越，还能消除高温下的分层或剥离。
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研究 散热 系统 背光 RGB-LED
- 往往有很多人把主要的目光都放在了led的流明数上，而对LED灯具的散热则的关注较少。实际上，LED的流明数正在迅...
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大功率 LED路灯 散热
- 摘要：为了达到对大功率LED路灯产品既降低制造成本(散热器质量)又加快散热的目的，优化了LED路灯散热器结构。在对原有结构参数化建模及热分析的基础上，采用正交试验分析了散热器中平板厚度、翅片厚度、翅片间距、
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参数 优化 结构设计 散热 LED 路灯 大功率
- 以单片机AT89C51为控制核心，将半导体制冷技术引入到led散热研究中，采用PID算法和PWM调制技术实现对半导体制冷片的输入电压的控制，进而实现了对半导体制冷功率的控制，通过实验验证了该方法的可行性。
随
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LED 51单片机 散热 照明解决方案
- 本文针对65×65mm一面设有九颗1×1mm、1W的LED芯片，另一面为肋片的铝制散热片，利用数值法求解三维稳态导...
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LED芯片 散热 LED照明
散热介绍
散热的方式有 辐射散热 传导散热 对流散热 蒸发散热
机体各组织器官产生的热量，随着血液循环均匀地分布于全身各部。当血液流经皮肤血管时，全部热量的90%由皮肤散出，因此皮肤是人体散热的主要部位。还有一小部分热量，通过肺、肾和消化道等途径，随着呼吸、尿和粪便散出体外。在气温18～30℃的环境中，各种方式散热的百分率，如表9-4所示。
（一）散热的方式——主要是物理方式
1.辐射 [
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