知情人士透露，德州仪器(TI)也在寻找大型并购标的，以提升获利，以及扩大市占率。 德州仪器(TI)在半导体业并购鼎沸之际绝不会只作壁上观，极可能促成半导体业下一笔重大交易，藉此提升获利，并扩大在类比芯片的市占率。
图/经济日报提供
产业分析师表示，今年半导体产业的并购案数量已写下新纪录。但市值567亿美元的德州仪器(TI)直到目前都未见动静，仅看着同业如英特尔公司(Intel)、安华高科技(Avago)和半导体商恩智浦(NXP)在今年初进行价值数百亿美元的并购。
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对于优化太阳能系统的效率和可靠性而言，一种较新的手段是采用连接到每个太阳能板上的微型逆变器(micro-inverter)。为每块太阳能面板配备单独的微型逆变器使得系统可以适应不断变化的负荷和天气条件，从而能够为单块面板和整个系统提供最佳转换效率。
微型逆变器架构还可简化布线，这也就意味着更低的安装成本。通过使消费者的太阳能发电系统更有效率，系统“收回”采用太阳能技术的最初投资所需的时间会缩短。
电源逆变器是太阳能发电系统的关键电子组件。在商业应用中，这些组件连接光
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摘要：德州仪器(TI)的MSP430产品系列可谓是低功耗MCU的经典之作，然而TI近期推出的MSP432 MCU更是引起了业界的诸多关注。这款全新的产品将TI MSP430所具有的卓越特性引入到了ARM领域中，通过与Cortex-M0+相似的能耗来实现Cortex-M4F的全部性能，现在就让我们一起来看看这款产品的全方位详解吧!
不久前，德州仪器(TI)宣布推出全新的超低功耗MSP432 MCU，也为我们揭开了这款微控制器平台的神秘面纱。
相较于经典的MSP430，MSP432的命名方
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德州仪器(TI)日前宣布推出其全新的信息化高级驾驶员辅助系统(InfoADAS)软件开发套件(SDK)。新的SDK可提供汽车即用型InfoADAS架构，以将ADAS算法集成到现存的车载信息娱乐(IVI)系统中。InfoADAS作为业界势不可挡的发展趋势，能够将诸如全车环视、行人与车道检测等非主动安全信息内容添加到传统的IVI功能中，从而进一步提升驾驶体验。TI的InfoADAS SDK能够帮助开发人员实现以下特性：
· 凭借附加的创新型InfoADAS使用案例扩大在信息娱乐领域的投
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- 德州仪器 (TI) 今日宣布任命中国销售和市场应用总经理胡煜华 (Sandy Hu) 女士担任德州仪器半导体技术(上海)有限公司总裁。在担任新职务的同時，胡煜华女士将继续带领 TI 中国销售和市场应用团队扩大TI在模拟与嵌入式处理领域的业务增长。
“胡煜华女士有着非常丰富的销售和团队管理经验，她带领着中国团队不断加强了 TI 与客户的关系，也拓展了我们在中国的业务。”德州仪器亚洲区总裁陈维明 (Larry Tan) 先生说。“我相信胡煜华女士将带领团队利用
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德州仪器 (TI) 日前宣布推出新一代SimpleLink™ SensorTag，通过无线云端连接，该开发套件能够实现轻松、快速的传感器数据集成。全新的SensorTag可凭借以下特性快速启动物联网 (IoT)的开发：
· 基于SimpleLink超低功耗CC2650无线微控制器 (MCU)，包括Bluetooth® Low Energy、6LoWPAN和ZigBee® 等多种无线连接选项可实现灵活开发
· 10个集成的低功耗传感器，
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半导体行业并购潮还在继续，各种传闻纷至沓来，最后这个行业会成为寡头竞争，可选择型越来越少。
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日前，德州仪器 (TI) 宣布推出业内首款具有智能数字控制和独一无二的体二极管感测功能的电源管理芯片组，可优化下一代AC/DC 电源中的次级侧同步整流。UCD3138A数字控制器和 UCD7138低侧栅极驱动器改善了系统效率，与其他数字电源解决方案相比，可将同步整流 MOSFET 电压应力锐减一半。欲知更多详情，请访问www.ti.com.cn/ucd7138-pr-cn。
在同步整流器内对死区时间的精准控制可最大限度地减少功率损失，同时降低MOSFET电源故障的风险。UCD3138A和UCD7
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猜猜看是哪两家半导体厂商?——它的公司名称以T开头，过去主要做数位IC，如今却认为类比电子更精彩且更具报酬效益!
对于半导体厂商来说，过去曾经是只要具备扩展数位电晶体的能力，即可提供一个看起来前景无限的数位领域业务。而且，无疑地，在校的学生们也认为更简单的数学与数位逻辑看来更适用于描述一些类比特性的不同功能。这是在1970年与1980年间单晶片记忆体与微处理器经常占据新闻头条的时代，这二者支配着产业世界，而且几乎改写了整个学术与商业电子成为数位方式。同时，还导致了数位讯号
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微机电系统(MEMS)显示技术以卓越的图像质量而闻名，全球80%以上的数字影院都采用这种技术。现在，尺寸、效率和亮度上的最新创新使这一成熟技术也可用于外形小巧且电池供电的设备上，允许开发商、品牌厂商和系统集成商创建大量应用和设计产品，几乎可将任何表面转换成高品质的高清投影显示器。
想象一下: 您可以将后装汽车平视显示器(HUD)夹在汽车遮阳板处，能够将行驶方向投影在挡风玻璃上;再设想一下，您拥有一台内置Pico投影机的平板电脑，可以随时随地与他人共享大屏幕的内容;想象您戴着近眼显示眼镜，导航和社
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为了解决困扰工程师们数十年的设计难题，德州仪器 (TI) (NASDAQ: TXN) 日前宣布推出具有革命性的Compute Through Power Loss (CTPL)技术，以在包括全新MSP430FR6972 MCU的整个MSP430TM FRAM微控制器 (MCU) 产品系列中实现数据存储与恢复。这项正在申请专利的技术能够在应用程序意外断电后通过智能系统状态恢复实现瞬时唤醒。此外，具有TI CTPL技术的全新MSP430FR6972 MCU包含了集成的智能模拟和数字外设，用于减少系统成本、
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英伟达耗费了10年时间才被汽车行业接纳为元件供应商。而其他一些科技公司也希望开拓类似的市场，将业务从消费电子产品拓展至汽车元件。
过去多年时间里，英伟达为游戏主机和笔记本电脑提供了强大的图形处理器。在这样的情况下，大众也曾与英伟达接触，了解是否能将这样的3D显示技术引入奥迪汽车的中控台中。
这已经是10年前的事。10年对硅谷而言已经可以进行多次产品换代，但对汽车厂商而言，10年中的车型更替并不会太多。英伟达花费了6年时间才开发出3D 导航系统的显示芯片，而这一导航系统已被用于2011款奥迪
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近日，德州仪器 (TI)推出了业内首款采用专有MaxCharge技术的全集成5A单节锂离子 (Li-ion) 电池充电器电路。与现有电池充电器相比，这款器件将充电时间减少了一半以上，最高可将充电时间减少60%，这让用户可以实现快速充电的同时又不会受到发热过量的困扰。bq25892开关模式充电器在最大限度地保持行业最快速充电时间所具有的优势的同时，为用户提供更加安全的充电体验。为了提升用户体验，并延长众多锂离子应用中电子元器件的使用寿命，MaxCharge技术缩短了充电时间并减少了充电时产生的热量，这些
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德州仪器 (TI) 日前宣布推出单个硬件和软件平台DesignDRIVE，该平台可帮助工程师更加轻松地开发和评估面向众多工业驱动和伺服器拓扑的解决方案。DesignDRIVE套件和示例软件可提供着手探索各种电机类型、传感技术、编码器标准和通信网络的简单途径，同时可通过实时以太网通信和功能安全拓扑进行开发的轻松扩展，从而实现更全面、集成度更高的系统解决方案。基于TI C2000™ 微控制器 (MCU) 的实时控制架构，DesignDRIVE是机器人、计算机数控机械 (CNC)、电梯、物料输送
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专注于物联网(IoT)领域的世界首要蜂窝网络供应商SIGFOX与集低功耗、易用性和宽泛产品组合于一体的无线连接解决方案领导者领导者德州仪器日前宣布达成合作，致力于利用Sub-1 GHz频谱加强IoT的部署。客户可通过配备TI Sub-1 GHz RF收发器的SIGFOX网络来部署无线传感器节点，在提供针对IoT远程连接的同时实现比3G/蜂窝互连节点更低的成本与功耗。
针对环境传感器、智能仪表、农业与畜牧业传感器、资产跟踪及智能城市等多个终端用户应用，SIGFOX和TI之间的合作旨在最大限度地发挥
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