在我理想的数字世界中，也是我经常梦想的，就是信号电压裕量总是正的，信号时序裕量总是正的，电源电压总是在工作电压范围内，芯片的工作环境是完全良性的。作者：Graeme Clark，Jackie Chen不幸的是，我们没有人生活在这个理想的世界里，无论我多么想。现实世界是嘈杂的和让人不愉快的，我们设计中的供电从来都不是完美的。电源电压可能降至正常工作电压范围以下，从而导致系统故障；开关瞬变会产生噪声并降低信号裕量；阻抗不连续性会使信号失真，从而降低信号裕量等等。图1更糟糕的是，因为应对静电放电，雷电浪涌导致的
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瑞萨 微控制器
IT之家 8 月 4 日消息，近日，四维图新旗下杰发科技国产化供应链车规级 MCU 芯片 AC7802x 宣布量产，该芯片已交付“多家标杆客户”并进行规模应用。据介绍，AC7802x 系列是杰发科技基于 ARM Cortex-M0 + 内核设计的第二代高性价比车规级 MCU 芯片。该芯片拥有“高可靠性、低功耗和小封装”等特点，符合 AEC-Q100 Grade 1 认证，环境温度最高可支持-40~125℃，可提供 TSSOP20 / HVQFN32 两种封装形式。AC7802x 平台与 AC78
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汽车电子 MCU
2023 年 8 月 1 日，中国北京讯 - 全球半导体解决方案供应商瑞萨电子（TSE：6723）今日宣布其客户现可以使用Microsoft® Visual Studio Code（VS Code）开发瑞萨全系列微控制器（MCU）和微处理器（MPU）。瑞萨已为其所有嵌入式处理器开发了工具扩展，并将其发布在Microsoft VS Code网站上，使习惯于使用这款流行的集成开发环境（IDE）和代码编辑器的大量设计师能够在他们熟悉的开发环境中工作。VS Code IDE简化并加速了跨多种平台和操作系统的代码编
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瑞萨 MCU MPU Microsoft Visual Studio Code
欧洲是世界半导体的重要一极，ST（意法半导体）、英飞凌、恩智浦（NXP）被称为欧洲半导体的三驾马车，也是全球知名的半导体巨头。ST的特点是不像欧洲其他两家巨头——英飞凌和恩智浦出身名门1、自带一定的应用市场，ST要靠自己找市场、摸爬滚打，以解决生存和发展问题。据市场研究机构Garnter数据，ST 2022年营收158.4亿美元，年增长率为25.6%，是欧洲最大、世界第11大半导体公司。大浪淘沙、洗牌无数的半导体行业，ST是如何显露出真金本色，成为欧洲乃至世界半导体巨头的？又是如何布局未来的？表1 202
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意法半导体 MCU SiC
电源管理芯片（SBC：System Base Chip）是控制器（MCU）外围器件工作电压的提供者，没有SBC供电，控制器的外围器件则无法工作。使用SBC主要目的：降低硬件系统设计的复杂度和成本。可见，SBC在控制器开发中的重要性。对于商业行为，我们知道，降低成本意味着利润的提高，而且，有利于产品抢占更大的市场份额。搜索一下SBC，发现：市场上，SBC的种类非常丰富，而且采购量越大，SBC单件的成本越低。可是，为什么很多Tier1还要付出更高的成本，自研SBC或者让第三方代工SBC呢？1、SBC的作用简单
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Tier1 电源管理芯片 MCU
2023 年 7 月 24 日，中国 ——意法半导体STM32 微控制器 (MCU)软件生态系统 STM32Cube新增一个USB Type-C® 连接器系统接口(UCSI)软件库，加快USB-C供电(PD)应用的开发。 X-CUBE-UCSI是一款UCSI 认证的总包整体方案，组件包含即用型硬件和使用STM32 MCU充当UCSI PD控制器实现标准化通信的固件示例。客户可以直接复制粘贴这些参考设计，并从优化的物料清单(BoM)成本中受益。 该软件允许 MCU 连接系统主处理器，使用
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意法半导体 STM32 USB PD MCU UCSI Type-C供电
近日，2023上海国际嵌入式展在上海世博展览馆举行，作为全球知名的嵌入式技术展会Embedded World在中国的首秀，吸引了众多国内外知名的嵌入式技术厂商参与其中，全球半导体解决方案供应商瑞萨电子带来了多款嵌入式领域相关展品及精彩的解决方案，比如面向未来汽车E/E架构的互联网关解决方案和新能源汽车电机控制整体方案等。在展会同期，瑞萨电子专门为媒体举办了企业发展、最新战略和重点产品的说明会。 “随着应用的多样化和复杂化，瑞萨更集中于给各种客户提供完整的解决方案，所以我们是一个半导体的方案公司”，这是瑞萨
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MCU 瑞萨电子 Arm 汽车电子
中国上海—2023年7月13日，嵌入式开发软件和服务的全球领导者IAR与业界领先的半导体器件供应商兆易创新（GigaDevice）联合宣布，最新发布的IAR Embedded Workbench for Arm 9.40版本已全面支持兆易创新基于Arm® Cortex®-M7内核的超高性能MCU微控制器——GD32H737/757/759系列，为开发人员提供高效的工具链。GD32H737/757/759系列超高性能MCU基于600MHz Arm® Cortex®-M7内核，凭借双发射6
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IAR 兆易创新 Cortex-M7 MCU
水位指示器采用了一种简单的机制来检测和指示高架水箱或任何其他水容器中的水位。感应是通过使用一组9个探针来完成的，这些探针被放置在水箱壁上的9个不同的高度（从9号探针到1号探针按高度递增的顺序放置，公共探针（即一个承载供应的探针）被放置在水箱的底部）。第8层代表 "油箱满 "的状态，而第0层代表 "油箱空 "的状态。当水位低于最小可探测水位（MDL）时，七段显示器被安排显示数字0，表示水箱是空的，当水位达到1级（但低于2级）时，探头之间的连接得到完成（通过导电介质-水
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水位控制 微控制器 感应
目前电动汽车市场发展迅猛，对提高电动汽车性能的需求也随之增加了。设计人员和汽车制造商需要加快产品上市速度，同时优先考虑如何提高效率和终端用户体验。另外，还要寻找合适的解决方案，开发包括电动汽车牵引逆变器在内的广泛应用，而这无疑是一个挑战。恩智浦S32K39 MCU是我们S32K系列的新成员，将提供优势解上述燃眉之急。 为什么S32K39 MCU适用于电气化 为了保证电动汽车的高性能，需要考虑很多因素，包括电池管理、高效电机驱动、快速充电和整个电网的负载平衡等。恩智浦广泛的电气化解决方案
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电动车 牵引逆变器 MCU
如今，由于汽车的快速增长和交通灯之间的巨大时间延迟，控制交通成为主要问题。因此，为了纠正这个问题，我们将采用基于密度的交通灯系统。这篇文章解释了如何根据密度来控制交通。在这个系统中，我们将使用红外传感器来测量交通密度。我们必须为每条道路安排一个红外传感器；这些传感器总是感知该特定道路上的交通情况。所有这些传感器都与微控制器连接。基于这些传感器，控制器检测交通情况并控制交通系统。基于密度的交通信号系统电路原理：这个交通系统的主要核心是微控制器。红外传感器连接到微控制器的C口（PC0、PC1、PC2和PC3）
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微控制器 交通信号 红外传感
支持蓝牙低功耗 (LE) 的设计可让设备长时间处于非工作状态，因此，您可能需要选用具有超低功耗睡眠模式的高能效无线微控制器 (MCU)，这对于优化整体系统性能至关重要。设计人员应当仔细选择采用蓝牙低功耗技术的 MCU 的规格，确定超低功耗的真正含义。这不是对照数据表确定最低电流消耗值，针对应用寻求最佳解决方案并非易事。睡眠模式（又称低功耗模式或休眠模式）不仅意味着低电流，还需考虑以下几个因素：● 电流消耗● 唤醒源● 保留内存●&n
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安森美 MCU
嵌入式开发软件和服务之全球领导者 IAR，与业界领先的MCU供应商凌通科技（Generalplus）联合宣布，最新发表的完整开发工具链IAR Embedded Workbench for Arm 9.4版本已全面支持凌通科技GPM32F系列MCU。凌通科技致力于语音IC、LCD IC、数字图像处理IC、AI/智能教育相关芯片、8至32位各式MCU芯片的研发，其 GPM32F系列MCU产品具备高性能及可靠性，广泛应用于家电产品/马达产品/无线充电/量测IC。IAR Embedded Wo
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IAR 凌通科技 MCU
上海复旦微电子集团股份有限公司今日举办线上发布会，推出车用MCU FM33FG0xxA系列、适用于BLDC电机驱动和显示面板控制应用的低功耗MCU FM33LF0xx系列，和基于 Arm Cortex-M33 内核的高性能MCU FM33FK50xx系列。复旦微电子集团电力电子事业部技术总监翟金刚作开场介绍，公司是国内最早起步进行智能电能表专用 MCU 芯片研发、设计及应用的芯片设计公司之一，经过二十余年的行业积累，复旦微电陆续推出多个系列、百余种型号，截止目前 MCU 累计
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复旦微电 MCU
中国上海，2023年6月27日——东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，在其搭载32位微控制器产品组“TXZ+TM族高级系列”的“M3H组”中新推出“M3H组（2）”，该系列产品配备了采用40nm工艺制造而成的Cortex®-M3。近年来，随着数字技术的渗透，特别是在物联网IoT领域的普及，以及日益先进的各种设备功能，用户对更大程序容量和支持FOTA（无线固件升级）的需求不断增加。新产品M3H组（2）将东芝现有产品M3H组（1）的代码闪存容量从512KB（部分为256KB或384KB）扩展至
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东芝 TXZ+ Cortex-M3 微控制器
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