工程师必读：稳压电源、dc-dc电源、开关电源等详细电路图 文章
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- 可穿戴等市场发展快。DC/DC转换器成为影响这些产品电池寿命的重要器件。ROHM的BD70522GUL超轻载消耗电流只有180 nA，通过电路、布局和工艺实现。
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可穿戴 DC/DC 降压型 轻载 nA 201804
- Vicor 针对最新铁路运输及基础设施应用发布新一代 DCM，其所采用的一系列宽输入范围(43 - 154V 输入)3623(36 x 23 毫米)ChiP 支持高达 240W 的功率以及高达 93% 的效率。 现代铁路基础设施需要各种 DC-DC 转换器，为货运及客运市场提供各种不同的全新服务。客运轨道交通系统需要能够支持家庭信息娱乐的移动办公通信功
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Vicor DC-DC
- 电源模块作用都是为微控制器、集成电路、数字信号处理器、模拟电路及其他数字或模拟负载供电。电源模块的虽然可靠性比较高，但在使用过程也可能出现故障，主要的故障原因分为两大类：参数异常和使用异常。下文将分析较为常见的电源模块参数异常故障问题，提供相应的解决方案，其中的某些故障，您或许也遇到过。 一、输入电压过高 针对电源模输入参数异常——输入电压过高。这中异常轻则导致系统无法正常工作，重则会烧毁电路。那么输入电压过高通常是那些原因造成的呢? 输出端悬空或无负载; 输出端负载过轻，轻于10%的额定负载
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DC-DC 电源模块
- 功耗是工业和汽车应用 DC/DC 转换器设计师面临的重大问题，因为这类应用需要大电流，但是空间受限。用高性能分立式组件可以构成高效率稳压器，但是其费用之高和解决方案占板面积之大却使这种方法令人难以承受。LT8612 / LT8613 高效率降压型稳压器在单个 IC 中集成了所有必要的组件，显著地减小了 DC/DC 转换器的尺寸，甚至在面对高降压比时也可以。这些器件还可以并联，以增强输出电流能力并分散负载和热量。
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LT8612 DC/DC
- 背景信息 由于存在非理想或多个输入电源、瞬态干扰以及存储组件充放电，DC/DC 转换器的输入电压会在很宽的范围内变化。降压-升压型 DC/DC 转换器是电源设计师用来应对这类变化的工具中最有用的工具之一。单个电感器、同相降压-升压型转换器无缝地降低或升高输入电压并调节输出电压，这无论输入是高于、等于或低于输出。降压-升压型转换器能够灵活应对这 3 种情况，因此可以代替两个 IC (一个单独的降压型转换器或一个低压差线性稳压器加上一
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ADI DC/DC
- 在混合动力和电动汽车应用中，电路保护比以往任何时候都更为重要，具有挑战的是找到适合的解决方案 电动和混合动力汽车电池组具有防止过充电、过放电、短路和热过载的均衡电路和电池组管理等保护电路(如图1 所列) 图 1：EV/BEV 电池管理系统的电路保护 (1)传感线路保险丝。通过测量电压来监测每个电池的充电状态和健康状态可以使用多达 200 条传感线路。根据故障模式，保护传感线路之间随机发生的短路。 (2)电池监测 IC 过电压
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PFC DC/DC
- 可穿戴型下肢助力机器人感知系统传感电路设计-电路由检测电路、信号放大电路和稳压电源电路组成。其中检测电路由电阻RH、晶体管VT以及电阻R1、R2组成；信号放大电路由A1、RP1、RP2、 R3、R4、R6、R5、R8、VD3组成；稳压电源电路由VD1、VD2、R7、R9、R10、R11组成，为检测电路提供2.5V的稳压电源。
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传感电路 稳压电源 可穿戴设备
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