推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor)，正扩展受高度评价的1/3英寸100万像素(MP)图像传感器产品阵容，推出以公司首款背照式(BSI)传感器技术的早期样品用于汽车成像市场。相较当前领先市场用于先进驾驶辅助系统(ADAS)的AR0132AT CMOS 图像传感器，该创新的新的BSI传感器技术提供好4倍的微光信噪比，增加40%的可见光灵敏度，和提升超过60%的近红外(NIR)性能。
安森美半导体汽车和扫描分部副总裁Sandor Barna说：“这新的BS
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安森美 ADAS
网络摄像机，顾名思义，即结合网络技术和传统摄像机的新一代摄像机，其显著的特点是能进行远程实时监控，满足安防业不断提高的要求。随着时代的发展和技术的进步，其应用会越来越普及和广泛。图像传感器作为关键元器件，对网络摄像机性能的提升起着至关重要的作用。本文将重点介绍安森美半导体具出色微光性能的图像传感器。
专业安防摄像机细分类别及市场趋势
目前安防监控市场上主要有两类摄像机：CCTV(闭路电视采用模拟摄像机)和网络摄像机。
CCTV模拟摄像机的分辨率由“TVL”(电
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安森美 AR0230CS
推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor)，今天宣布其智能功率模块(IPM) STK57FU391A-E获EDN China《电子技术设计》2015年度创新奖中功率与驱动器件类最佳产品奖。
这是用于空调压缩机驱动的STK57FU391A-E IPM连续第二年被选为最佳产品。EDN China创新奖表彰提供创新的设计理念或技术性能、迎合市场需求、并已受到客户好评的出色的电子产品。入围产品需通过EDN China编辑审核、网上投票及创新奖专家委员会评选。
去年，该IPM获
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安森美 STK57FU391A-E
车灯，好比汽车的眼睛，是保证汽车安全行驶的重要组成部分。而传统的汽车照明系统已无法满足人们日益提高的安全行车的需求，特别是在夜间行驶时普遍存在着两大显著的缺点：一是驾驶员容易受迎面而来的车辆的眩光影响而分散注意力，增加了事故隐患;二是在弯道或十字路口能见度低，且存在照明盲区。据美国国家高速公路交通安全管理局公布的数字，汽车约有25%的时间在夜间行驶，但超过40%的重大事故发生在这个时间段。为减少眩光，欧洲各国当局要求为汽车配备自动前大灯调平系统。自适应前大灯系统(AFS)是应此要求而开发，可自动适应不
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安森美 NCV70514
《电子产品世界》“视频安防”专题采访
受访人：安森美半导体图像传感器部工业及安防分部策略营销经理Joost Seijnaeve
1. 依贵公司角度看，安全或安防的技术发展趋势是什么?
安全和安防摄像机的技术趋势在很多方面来看，都是由整体市场迈向更低成本的方案但不牺牲图像性能所带动。而高清(HD)分辨率的使用(当前是1080p，未来可能更高)，视讯比现在是给定的，需要不断降低整体系统成本推动着摄像机设计迈向使用更小的光学格式，这导致需
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全球汽车市场发展整体向好，汽车中的半导体含量将持续增长，尤其是动力系统、照明、主动安全和车身应用领域。新能源汽车推动汽车动力系统中半导体成分增高约5倍。燃油经济性、先进驾驶辅助系统(ADAS)、便利及信息娱乐系统，以及占全球汽车销售比例50%以上的新兴市场，推动全球汽车半导体市场同比增长7%。
安森美半导体宽广阵容的汽车电子方案
作为全球领先的十大高能效汽车硅方案供应商之一，安森美半导体提供一系列宽广阵容的产品及方案用于汽车应用，从分立元件到标准产品，再到专用标准产品(ASSP)、专用集成
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安森美 半导体
推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor)，已获全球视频监控市场领袖海康威视“最佳战略合作伙伴”奖的表彰，这是安森美半导体连续第3年获这一殊荣。
过去六年，安森美半导体向海康威视提供了高品质的图像传感器，用于安防摄像机，包括新的210万像素的图像传感器，它结合了业界领先的微光能力和出色的近红外性能，并提供1080p的高动态范围的视频数据。
安森美半导体图像传感器部高级副总裁兼总经理Taner Ozcelik说：“我们感谢海康威视嘉奖
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安森美 图像传感器
推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor)宣布已与Studio One Media Inc. 的子公司AfterMaster HD Audio Labs, Inc.推出BelaSigna 300® AM。AfterMaster HD Audio Labs, Inc.总部在加州好莱坞，是行业领先的音频技术公司。新的嵌入AfterMaster技术的BelaSigna 300 AM数字信号处理(DSP)芯片是突破性的音频方案，将明显增强消费设备的听觉享受。
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安森美 AfterMaster
在当今快速演变的汽车照明市场，LED驱动器的作用尤为重要：为汽车厂商提供更节能的选择以满足消费者对燃油经济性的要求、提升能见度安全性以降低或避免交通事故发生率、打造个性化的车辆氛围达至消费者对汽车独特的造型期望……
在未来8年，汽车照明系统整体年复合增长率几达10%，市场发展潜力巨大，而用于此类系统的驱动器也将有类似的增长。
汽车照明的驱动器要求
LED是根据电流而改变亮度的
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安森美 NCV78247
推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor，)近日在慕尼黑上海电子展(Electronica China)展示了针对汽车照明系统、车身及舒适系统、动力总成等应用及工业安防的高能效产品及方案，并设有现场产品演示。安森美半导体是全球领先的十大高能效硅方案供应商之一，同时在汽车图像传感器领域也是全球第一，提供可靠、通过AEC认证、符合生产器件批准程序(PPAP)的高能效汽车半导体产品及方案，用于汽车照明、汽车空调、动力总成、安全及底盘、先进驾驶辅助系统(ADAS)、车载网络等应用，帮助减
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安森美 照明
如今，随着人们对汽车的便利性、安全性、舒适性以及环保节能的要求越来越高，汽车已由最初的以机械部件为主演变至机电一体化，且对电子技术的依赖程度不断提高，越来越多的电子模块被集成以向汽车使用者提供更多功能。然而，这趋势也令汽车电子工程师面临更多的挑战：数字元件的增多导致电源电压下降以及元件内电流上升，加上政府法规对二氧化碳排放的要求日趋严苛，以及消费者对燃油经济性的要求，工程师需要从电源管理模块的设计方面考虑如何降低功耗，减小静态电流，提升系统能效并符合各种环境法规及安全标准。
电源能效
尽量
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安森美 PCB
随着消费者的节能环保观念越来越强，对高能效家电产品的需求也越来越多。尤其在各国政府颁布新的白家电能效标准之后，家电行业的准入门槛大幅提高，提高家电产品能效的需求越来越迫切。如何设计高能效家电产品已经成为家电厂商亟需解决的问题。
家电中通常要使用多种不同的电机来控制不同功能。电机包括交流(AC)电机和直流(DC)电机。其中DC电机包括有刷直流电机和无刷直流(BLDC)电机。BLDC电机分旋转电机和步进电机，具有显著的节能、低噪声和优异变速性能等特性，广泛应用于电冰箱、空调及洗衣机等家电应用。
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安森美 电机驱动器
推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor)，宣布将变更它的纳斯达克股票代号为“ON”- 于2015年4月6日美国开市起生效。公司仍将以安森美半导体公司为名运营。
这上市代号的变更更配合公司的名字，旨在强化安森美半导体的品牌，和更进一步提升安森美半导体在投资界的形象。
安森美半导体总裁兼CEO 傑克信 (Keith Jackson) 说：“新上市代号将有助构建更强大、一致的和更为人熟知的安森美半导体品牌。我们对公司的未来感到兴奋，因为
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安森美 ON
安森美半导体(ONSemiconductor)日前参加美国应用电力电子会议(APEC)，展示最新的电源管理技术，包括用于电脑和LED电视的新LLC电流模式电源，GaN方面的显着进展，以及无位置感测器之马达驱动控制器。
安森美推出首款电流模式LLC控制器NCP1399，重点展示其安全特性及电流模式控制方案固有的优势。该电源参考设计整合NCP1399、NCP4810X2电容器放电器、NCP1602功率因子控制器，以及NCP4305同步整流控制器。
此系统方案主要针对all-in-one电脑和大
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安森美 NCP1399
推动高能效创新的安森美半导体 (ON Semiconductor)，和功率转换器专家Transphorm，先前宣布双方建立了合作关系，把基于氮化镓(GaN)的电源方案推出市场，今天美国时间宣布推出联名的NTP8G202N (TPH3202PS)和NTP8G206N (TPH3206PS) 600 V GaN共源共栅(cascade)晶体管和使用这些器件的240 W参考设计。
安森美半导体电源分立分部副总裁兼总经理Paul Leonard说：“GaN晶体管为开关电源和其它在能效及功率密
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安森美 Transphorm
安森美介绍
安森美半导体(ON Semiconductor, 美国纳斯达克上市代号：ONNN)拥有跨越全球的物流网络和强大的产品系列，是计算机、通信、消费产品、汽车、医疗、工业和军事/航空等市场客户之首选高能效半导体技术供应商。公司广泛的产品系列包括电源管理、信号、逻辑、分立及定制器件。
公司的全球总部位于美国亚利桑那州菲尼克斯，并在北美、欧洲和亚太地区等关键市场运营包括制造厂、销售办事处和设计中心的业务 [
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