领先于智能电源和智能感知技术的安森美(onsemi),近日宣布为ARRI的ALEXA 35摄像机开发了定制的高端CMOS传感器。该摄像机使用了安森美的ALEV 4 Super 35 4.6K CMOS图像传感器,分辨率为4608x3164像素(1460万像素),间距为6.075微米,具有RGB彩色滤镜,最大帧率为120 fps。该传感器采用了安森美的最新技术,实现优化像素响应、高动态范围技术(HDR)和改善高速读出时的像素一致性;这些技术也部署在安森美的主流传感器上。两家公司之间的最新合作,是安森美在为高
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安森美 成像技术 数字电影摄影
CMOS 图像传感器的电源布局会显著影响分辨率、帧率等性能。本文讨论针对此应用设计电源方案时的重要考量。CMOS 图像传感器的内部结构典型的 CMOS 成像系统包含有源像素颜色阵列、模拟信号处理电路、模数转换器和用于控制接口、时序和数据读取的数字部分。阵列的填充因数是感光部分相对于传感器总尺寸的百分比。光电探测器是一种光敏传感器,用于捕获可见光子并将其转换为电流(毫微微安级)。分辨率用于量化 CMOS 图像传感器中的总像素阵列数,例如,200 万像素传感器阵列是 1600 列和 1200 行。但是,阵列中
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安森美 图像传感器 供电
领先于智能电源和智能感知技术的安森美(onsemi),在蔚来于2022年7月30日举行的合作伙伴大会上获其授予“守望奖”。作为蔚来体系中值得信赖的关键技术供应商,安森美通过多种渠道确保对蔚来的供货支持,包括专职负责顺利生产和交付流程的小组。安森美电源方案部执行副总裁兼总经理Simon Keeton说:“获得这一奖项凸显了安森美的广泛能力--从领先行业的智能电源技术、高品质产品和致力确保供货到客户服务--以及蔚来对这些能力的重视。这些因素结合在一起,不断强化双方的承诺和信任。”安森美先进的碳化硅 (SiC)
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安森美 蔚来 守望奖
上桥 SmartFET 因其易于使用和高水平的保护而越来越受欢迎。与标准 MOSFET 一样,SmartFET 非常适合各种汽车应用。它们的区别在于内置在上桥 SmartFET 器件中的控制电路。控制电路持续监控输出电流和器件温度,同时针对电压瞬变和其他意外应用条件提供被动保护。这种主动和被动保护功能的结合确保了稳定可靠的应用方案,延长了器件本身及其所保护的应用负载的使用寿命。安森美(onsemi)现在提供从 45 mΩ到 160 mΩ的上桥 SmartFET系列 。这些器件是受保护的单通道上桥
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上桥 SmartFET 驱动器 安森美 汽车负载
AS0149 解决方案是安森美HAYABUSA 隼系列 CMOS传感器家族的一员HAYABUSA日语的隼/猎鹰一词,意旨凶猛的猎人-在竞争中蒸蒸日上HAYABUSA家族支持最新安森美Super-exposure pixel技术,全分辨率120 dB HDR + LFM,通过AEC−Q100 Grade 2传感器内涵ISP影像处理器,大幅降低产品的尺寸限制核心技术 Super-exposure pixel像素架构安森美半导体探索并拥有适用于Super-exposure和分割像素架构的IP· AS0149使用
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安森美 LFM HDRADASAS0149
领先于智能电源和智能感知技术的安森美(onsemi,美国纳斯达克股票代号:ON),昨天美国时间举行了剪彩仪式,庆祝其位于新罕布什尔州哈德逊 (Hudson, New Hampshire) 的碳化硅 (SiC) 工厂的落成。该基地将使安森美到2022年底的SiC晶圆产能同比增加五倍,在哈德逊的员工人数几乎翻两番。此扩张使安森美能完全控制其SiC制造供应链,从SiC粉末和石墨原料的采购,到封装好的SiC器件的交付。这使安森美能为其客户提供必要的供应保证,以满足对基于SiC的方案迅速增长的需求。SiC对于提高电
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安森美 碳化硅工厂 SiC
安森美(onsemi,美国纳斯达克股票代号:ON)公布其2022年第2季度业绩,亮点如下:· 破纪录收入20.85亿美元,同比增长25%· 破纪录公认
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安森美 业绩
毋庸置疑,KNX ®被视为用于建筑物和家庭自动化的一个领先协议,KNX 协会认证的产品超过 8,000 种,有500 家成员公司,与覆盖 190 个国家的近 100,000 个安装合作伙伴结盟。事实上,KNX 是唯一真正开放且独立于供应商的全球标准,部署设备约 4 亿台。KNX 总线协议的标准化是通过多个国际和地区标准结合传统协议来实现的,以提供一个独立于媒介的开放式系统互连(OSI) 协议。KNX 可通过 RF 或 IP 进行无线部署,但传输节点电源和数据的简单双绞线因其低成本和简单性而广受欢迎。与电话
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安森美 控制面板
由于 SiC 具有更快的开关速度,因此对于某些拓扑结构,可缩减无源元器件如电感器的尺寸以降低系统尺寸和成本。光伏发电和大规模储能变得越来越重要,最终将取代所有的污染性能源。由于可再生能源目前仅占全球总发电量的一小部分,因此 SiC 将有长远的发展路向。随着电动车采用率的增加,充电桩将大规模部署,另外,SiC 最终还将成为电动车主驱逆变器的首选材料,因为它可减少车辆的整体尺寸和重量,且能效更高,可延长电池使用寿命。安森美首席碳化硅专家,中国汽车OEM技术负责人 吴桐 博士安森美 (onsemi) 在收购上游
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202207 安森美 SiC
受访人:安森美首席碳化硅专家,中国汽车OEM技术负责人吴桐博士1.氮化镓和碳化硅同属第三代半导体,在材料特性上有什么相似之处和不同之处?根据其不同的特性,分别适用在哪些应用领域?贵公司目前在SiC和GaN两种材料的半导体器件方面都有哪些主要的产品? 氮化镓(GaN)和碳化硅(SiC)具有较高的电子迁移率和较高的能带隙,用它们制成的晶体管具有比硅基晶体管更高的击穿电压和更耐受高温,可以突破硅基器件的应用极限,开关速度更快,导通电阻更低,损耗更小,能效更高。 GaN的开关频率比SiC高得多,而SiC的可靠
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安森美 SiC
智能汽车照明正不断演进,转向基于LED的方案,提高道路安全性,实现节能3到5倍,增强用户体验,且创新的车灯造型设计以及可靠性的提升,还不断拓宽汽车照明的新境界。安森美(onsemi)关注汽车领域的趋势发展,不断推出创新的智能电源和智能感知技术,以确保道路安全,也是汽车照明领域的开拓者和引领者。本文聚焦汽车外部照明的系统级应用和安森美相关设计的半导体方案,包括矩阵/像素灯、造型定制及车联万物 (V2X)。前照灯及SPI接口LED驱动器模块前照灯包括近光灯、远光灯、日行灯、示宽灯、转向灯和雾灯。由于系统总功率
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安森美 汽车照明 LED
前两篇文章探讨了各种先进驾驶辅助系统(ADAS)的发展史。该系列的最后一篇文章将介绍驾驶员监控和嗜睡监测系统,这被认为是全自动驾驶的关键要求之一。然后,我们将讨论环视和后视镜替代。最后我们将探讨未来的技术趋势,包括软件定义的车辆以及虚拟现实和增强现实。01 嗜睡监测系统和驾驶员监控第一个嗜睡监测系统与许多ADAS一样,也是机械性质的——安装在车道之间和路边的隆起带。虽然不完美,但它是第一个显著减少因疲劳驾驶发生车祸的系统(根据美国国家高速公路交通安全管理局NHTSA在1998年的统计数据)。NHTSA在1
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安森美 ADAS
LiDAR的全称是Light Detection and Ranging(激光探测及测距),是一种利用激光感测距离的方法,它会测量激光从物体反射回来所用的时间而达到测距的目的。根据具体应用,可以使用不同的波长,但最常用的是红外线(IR)。大多数时候,人脑擅长推断物体的相对深度/距离和大小,这是人类的一种本能,尤其是在驾驶车辆时。但成像系统却很难做到这一点,尤其是标准图像传感器是用2D图像表示3D场景。在类似于人眼的立体布局中使用两个图像传感器,能够提取深度数据,但测距精度有限,并且会受到环境光线的影响。使
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安森美 LiDAR
双碳目标正加速推进汽车向电动化发展,半导体技术的创新助力汽车从燃油车过渡到电动车,新一代半导体材料碳化硅(SiC)因独特优势将改变电动车的未来,如在关键的主驱逆变器中采用SiC可满足更高功率和更低的能效、更远续航、更小损耗和更低的重量,以及向800 V迁移的趋势中更能发挥它的优势,但面临成本、封装及技术成熟度等多方面挑战。安森美(onsemi)提供领先的智能电源方案,在SiC领域有着深厚的历史积淀,是世界上少数能提供从衬底到模块的端到端SiC方案供应商之一,其创新的VE TracTM Direct SiC
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双碳目标正加速推进汽车向电动化发展,半导体技术的创新助力汽车从燃油车过渡到电动车,新一代半导体材料碳化硅(SiC)因独特优势将改变电动车的未来,如在关键的主驱逆变器中采用SiC可满足更高功率和更低的能效、更远续航、更小损耗和更低的重量,以及向800 V迁移的趋势中更能发挥它的优势,但面临成本、封装及技术成熟度等多方面挑战。安森美(onsemi)提供领先的智能电源方案,在SiC领域有着深厚的历史积淀,是世界上少数能提供从衬底到模块的端到端SiC方案供应商之一,其创新的VE TracTM Direct SiC
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安森美 SiC 逆变器
安森美介绍
安森美半导体(ON Semiconductor, 美国纳斯达克上市代号:ONNN)拥有跨越全球的物流网络和强大的产品系列,是计算机、通信、消费产品、汽车、医疗、工业和军事/航空等市场客户之首选高能效半导体技术供应商。公司广泛的产品系列包括电源管理、信号、逻辑、分立及定制器件。
公司的全球总部位于美国亚利桑那州菲尼克斯,并在北美、欧洲和亚太地区等关键市场运营包括制造厂、销售办事处和设计中心的业务 [
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