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车载高频 DC-DC 变换器
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LLC 变换器 仿真
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车载高频 DC-DC 变换器
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高频脉冲 逆变器 变换器
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LED 变换器 拓扑电路
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LED 变换器 拓扑电路设计
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LED照明 恒流电源 变换器
- 教你如何选择最佳的开关式DC/DC转换器,利用电容、电感的储能的特性，通过可控开关(MOSFET等)进行高频开关的动作，将输入的电能储存在电容(感)里，当开关断开时，电能再释放给负载，提供能量就是开关电源。其输出
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DC/DC 变换器 开关电源
- 驱动发白光二极管的电压/电流变换器电路,有时候人们需要用一节1.5V电池来驱动一只白色发光二极管(LED)。令人遗憾的是，白色LED的正向电压为3～4V。所以，必须使用一个DC/DC变换器才能用一节电池驱动白色LED。利用图
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DC/DC 变换器
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变换器 低频纹波 陷波滤波器 动态响应
- 摘要：针对目前开关变换器不能在一级同时实现高功率因数、高效率、大功率输出的缺点，提出了一种双重单级功率因数校正(PFC)软开关拓扑结构。详细分析了变换器的各种工作模态，给出了变换器参数的设计方法以及实现高功
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变换器 软开关 功率因数校正
- 摘要：为满足强磁场装置电源供电极低的电流纹波要求，采用了有源滤波装置，设计了一种新型的双向DC／DC变换器取代了以往有源电力滤波器(APF)中使用的水冷电阻，将多余能量回馈给系统，从而大大节约了能量损耗。首先简
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变换器 强磁场 有源电力滤波器
- 燃料电池车是一种新兴的清洁能源汽车，为提高燃料电池车用大功率DC／DC变换器效率、减小其体积和重量，提出了一种新型软开关Boost变换器，详细分析了该变换器的工作原理，研制了20 kW实验样机，结果表明该新型软开关Boost变换器结构简单、性能优良，非常适用于燃料电池车、蓄电池电动车及不间断电源(UPS)系统中绝缘栅双极型晶体管(IGBT)作为主功率器件的高电压、大功率应用场合。
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Boost 燃料电池 车用 变换器
变换器介绍
变换器，是将信源发出的信息按一定的目的进行变换。矩阵式变换器是一种新型的交－交电源变换器。和传统的变换器相比，它具有如下优点：不需要中间直流储能环节；能够四象限运行；具有优良的输入电流波形和输出电压波形；可自由控制的功率因数。矩阵式变换器已成为电力电子技术研究的热点之一，并有着广泛的应用前景。
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