- 由于现代发动机对高级控制和排放标准的依赖增强，许多车主反映 ECT 传感器容易早期失效。更换发动机冷却液温度（ECT）传感器后，你会立即感受到汽车电子系统的变化。ECT 传感器在发动机管理与电子控制中扮演关键角色。安装新传感器后，车辆的电控单元（ECU）能够接收准确的温度数据。・准确的传感器读数可优化燃油供给与点火正时。・传感器故障会导致油耗升高、排放增加。・新传感器可防止发动机过热，保障发动机高效运行。核心要点・更换故障 ECT 传感器可提升燃油经济性最高达 15%，并减少有害排放。・ECT 传感器提供
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发动机
冷却温度
ECT
传感器
202604
- 日本发动机工程师感到惊讶。 他所属的一家大型日本汽车制造商调查了中国比亚迪的专用混合动力发动机 （DHE）。 虽然无法重现比亚迪声称的 46.06% 的最大热效率，但已证实它可以展示出接近的性能。比亚迪的热效率为 46.06% 的 PHEV 是 Qin L DM-i 和 SEAL 06 DM-i。 除了比亚迪，中国的吉利控股集团和上汽集团也宣布了超过 46% 的热效率。吉利集团在其新能源汽车
（NEV） 品牌 Galaxy 下推出的运动型多功能车 （SUV） 星馆 7 EM-i 采用了热效率为 46.
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日产
PHEV
发动机
热效率
比亚迪
- 5月28日，据美联社等媒体消息，在全球大力推行电动汽车的背景下，日本汽车制造商丰田却选择了一条与众不同的道路，在近日于东京的一场长达三小时的演讲中，丰田宣布将继续投资和研发使用绿色燃料的传统内燃机，这一举动显然与当前全球汽车行业向电动化转型的大趋势格格不入。尽管丰田的首席执行官佐藤浩二宣称这款“重生的引擎”是“针对电气化时代进行了优化”，并希望借此帮助世界实现“碳中和”目标，但此举仍引发了不少质疑。许多观察家认为，丰田的这一策略可能是一种保守和过时的做法，与全球减少碳排放、推动电动汽车发展的共识相悖。丰田
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丰田
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新能源
- 设计了一种压力传感器在一个压力敏感芯体内部封装两个独立的压力电桥实时测量压力，经过放大电路处理输出标准信号，每组测量电桥搭配一套处理电路，互不干扰。该设计代替了两台传感器工作，大幅节省了空间，同时采用高温元 件，保证产品能在高温（200℃）环境下正常工作。
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发动机
压力传感器
双冗余
高温
202212
- 7月18日消息，当地时间周日，美国飞机制造商波音公司的高管表示，该公司正在努力解决发动机、半导体和其他零部件供应短缺问题。尽管问题似乎每个月都在发生变化，但供应问题远远没有得到解决。波音公司商用飞机部门负责人斯坦·迪尔（Stan Deal）在范堡罗国际航展前夕表示，该公司正在努力应对新冠疫情造成的物流混乱和熟练机械师短缺的问题。但波音应对发动机制造商CFM供应短缺压力时已经形成惯例，那就是推迟737 Max涡扇发动机的生产。CFM是美国通用电气和法国赛峰集团(Safran SA)的合资企业。迪尔说：“我们
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供应短缺
波音
滑翔机
- 据俄罗斯卫星通讯社3月3日报道，俄罗斯国家航天集团总经理罗戈津表示，俄方停止对美出口火箭发动机，停止为已交付的发动机提供技术维护。 “今天，我们做出一项决定，停止对美出口俄罗斯动力机械科研生产联合体的产品。自上个世纪90年代中期以来，对美出口一直保持着活跃，主要出口产品是用作‘宇宙神-5’（Atlas-5）运载火箭主发动机的RD-180发动机以及‘安塔瑞斯’（Antares）火箭第一级采用的RD-181发动机。”罗戈津说。 俄罗斯卫星通讯社报道称，罗戈津表示，自上世纪90年代中期以来共向美国交付1
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火箭
发动机
俄罗斯
- 传统内燃机车辆即使低速行驶也会发出发动机声音。通常，当车辆不在视线范围内时，行人和其他交通参与者通过视觉识别和对轮胎声音及传出的其他噪音的听觉识别来判断车辆的接近或离开。电动车辆(EV)则不会发出发动机声音。低速行驶时，在传统内燃机(ICE)启动之前，混合动力电动车(HEV)或插电式混合动力电动车(PHEV)几乎是无声无息地移动。当速度低于19 英里/时，这些车辆发出的声响难以听到。在更高速度下，轮胎声音则成为主要声响。
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电动汽车
发动机
内燃机
201810
- 积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。对于汽车来说，可谓是影响深远。那么怎么解决这个问题呢?小编
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发动机
胶质积碳
- 汽车的传动系本质上就是一个包含给汽车提供动力的发动机(传统的内燃机)，并将动力传递给变速箱、传动轴最终到达汽车车轮的系统。传动系的电气化正在改
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合动力
发动机
- 正如武侠小说中有无以计数的武功绝学，汽车江湖中也分各种技术门派，进入21世纪以后，节能环保成为汽车技术发展的一个主旋律，但如何实现这个目标，
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发动机
48V电气
停缸
- 电控发动机疑难故障模拟技术诊断法-在读不出故障码和故障难以再现的情况下，可采用模拟技术来诊断。所谓模拟技术就是以调查研究和科学试验方式，让修理车辆以相似的条件和环境再现其 故障 ，然后经过模拟验证和
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发动机
模拟技术
- 汽车前置与后置发动机区别以及原理分析-前置发动机车型，应动力系统在前驱动系统在后故须有一根从车身前部部穿到全身后部的转动轴将动力传递给驱动桥，传动效率较低，同时也对车内空间有所影响。
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汽车电子
电机驱动
发动机
- 汽车电子技术：我们来谈谈发动机热效率-热效率是指发动机输出的机械功与燃烧燃油产生的化学能之间的比率。即评价有多少热量转化成有效功。一般的汽油机热效率都在20%-30%左右，而一般的柴油机会比汽油机高一些，在30%-40%左右。
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发动机
- 汽车电子技术：带你了解发动机三种热循环方式-市面上大部分发动机都是奥托循环，四冲程发动机吸气、压缩、做功、排气都伴随着正常的气门开闭时机，每次气门的开闭都在活塞的上止点或下止点，请看下面的GIF动图，这样的循环方式比较常规，压缩和做功的活塞行程都一样，但是这并不满足于人们对性能的需求，很多人想要增加压缩比，但是又不能使压缩比过大。
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热循环
发动机
- 车载发动机辅助制动系统剖析-辅助制动系统包括两个排气制动阀，排气系统中的蝶形阀增大了排气背压，来达到降低动力系统的速度，在发动机高转速条件下效果更加显著。
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汽车电子
控制系统
发动机
- 剖析车载电子12V供电控制系统-12V供电系统离16V的上边界还是真的挺近的。当然随着12V Start Stop配置上去，整个系统变得又是不一样，我们能看到的是为了油耗的需求，12V SS先上，然后48V的系统上去。
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汽车电子
发动机
电动汽车
- 汽车发动机、碰撞试验、数据采集系统测试-欧度有超过70年的连接器经验，其可靠的连接技术已经广泛应用于汽车领域，包括新能源汽车、汽车生产线自动测试、汽车可靠性检测。
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汽车电子
发动机
电动汽车
- 汽车发动机、底盘、车身控制传感器盘点-传感器作为汽车电控系统的关键部件，它直接影响汽车的技术性能的发挥，普通汽车上大约装有10-20只传感器，高级豪华轿车则更多，这些传感器主要分布在发动机控制系统、底盘控制系统和车身控制系统中。
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汽车电子
发动机
电动汽车
- 通过变压缩比技术,可增强产品设计自由度！-该款2.0升汽油发动机最大功率200kW（升功率数据与现在主流的90-100kW/L左右相近），最大扭矩390Nm，与目前英菲尼迪正在使用的3.5升V6发动机数据相当，所以今后将会取代3.5升自然吸气发动机。
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变压缩比技术
电机控制
发动机
- 总之，启停是一项优异的节油特性，比混合动力或纯电动汽车简单易行。因此，启停技术的使用越来越广泛。事实上下一步发展已经明确：带巡航模式的启停系统，即当汽车静止不动以及制动和油门踏板都未踩下时将发动机关闭。例如，在下缓坡行驶时，启停系统预计将会再节省10%的燃油，减少相应等级的排放。
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启停系统
汽车
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前置升压
起动器
- 汽车发动机回火放炮故障原因可能是油路或进气系统出现故障：油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致，造成喷油器喷油过少的原因主要是：油压过低;喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致，造成进气量过多的原因主要是：控制进气量的传感器失效;进气歧管漏气。
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点火提前角
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进气歧管
- 便携式振动仪是随着设备故障诊断需求不断提高而发展起来的面向现场的测试仪器。传统的振动分析仪器具有结构复杂、体积大、操作不方便等特点；而基于单片机的振动采集分析仪虽然体积较小，但是分析能力有限，往往不能够满足振动分析与诊断的特殊要求。
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发动机
便携式
分析仪
- 5月8日上午，中共中央政治局常委、国务院总理李克强在开封视察了中联重科股份有限公司开封工业园，参观了该公司的拖拉机装配车间和农机服务信息中心。
对该公司自主研发的大马力拖拉机，以及利用物联网大数据打造的智能农机服务平台，李克强总理给予了高度评价，并鼓励企业要继续发扬“大国工匠”精神。
李克强总理看望车间的工人们。
坐驶室里，李克强总理听王金富介绍拖拉机性能。
总理关注工程机械物联网大数据，认为它对决策很有帮助记者
回访当事的工作人员：今后将
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中国制造2025
发动机
- 柴油发动机维修费用很大，对于产生故障的发动机，找出其原因并有效地排除故障具有十分重要的意义。本文主要介绍了柴油发动机的主要故障以及故障树诊断的方法、步骤，再运用故障树分析法对柴油机供油系统故障做出系统全面地分析。在系统的分析之后，用LabVIEW平台模拟柴油发动机故障诊断系统，对模拟故障进行诊断，诊断结果通过人机界面输出，从而实现了故障诊断的智能化。
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虚拟仪器
发动机
故障诊断
201704
- 10日，国家发展改革委主任徐绍史在新闻发布会上透露国产大飞机将交付，中国大飞机C919不久会交付飞行。随着创新驱动发展战略的深入实施，有望带动相关产业链转型升级，成为我国高端制造(爱基，净值，资讯)业又一支柱产业。
C919大型客机是我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机，标准航程4075公里，最大航程5555公里，基本型全经济级布局为168座单通道。去年11月，中国商飞公司发布的《中国商飞公司2016-2035年民用飞机市场预测年报》预计，未来20年各座级喷气客机的交付量将达到39948架，
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发动机
飞机
- 今天，我们来谈谈一个汽车爱好者普遍感兴趣的话题，就是从汽车后市场的角度来分析比较一下涡轮增压发动机的优劣。给已经购车或正要购车的听众
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涡轮增压
发动机
- 日前，西雅特对其伊比飒(Ibiza)车型搭载的1.0升EcoTSI涡轮增压发动机进行了详细的介绍。虽然西雅特推出的伊比飒改款车型并未得到外界的广泛关注，
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发动机
制动
能量回收
- 当前，交通拥堵导致的车辆堵成一锅粥的现象时有发生，少则十分钟多则半个小时甚至更长时间。而当汽车处于停止状态时，发动机则处于怠速状态，
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发动机
自动启停
节能减排
- 在汽车发展早期，人们为了提高汽车性能，热衷于大排量提升马力。随着经济危机和能源紧缺，人们开始意识到节能减排的重要性。闭缸技术则是在节
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发动机
闭缸技术
发动机介绍
简介
发动机，又称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能。（把电能转化为机器能的称谓电动机）有时它既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器.比如汽油发动机,航空发动机.
历史
发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。随着科技的进步，人们不断地研制出不 [
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