- 虽然去年全球半导体经历了严重的衰退，但中国的芯片设计行业(统计原因，不包含台湾公司)却是风景这边独好：保持了22%的高速增长。真是不经历风雨怎么见彩虹。
或许大家会觉得和想象中的名单有些区别，这也就是为何要出一个真正芯片收入的名单，探讨产业的发展。首先来解释下：
1： 按照纯IC设计公司排名;海思超过90%的芯片是卖给母公司华为的，对产业意义不大。真正外销产值不到2亿人民币，不计入中间;
2： 只算纯芯片的收入，卖卡和终端产品等非芯片业务和投资公司合并报表的收入不计在内;
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半导体 芯片设计
- 据SEMI消息，美国国防部秘书长Robert M. Gates 4月20日发表公开信，将对出口管制采取进一步放宽的政策，这对中国及全球半导体行业来说是一大利好消息。SEMI政府公共总监Maggie Hershey说，这对SEMI及会员公司来说是一次根本性的改革，是近年来大家共同努力的结果。虽然具体实施过程还需要不少时间，但SEMI将积极参与其中，为产业赢得更多的利益。
美国国防部发言稿详见以下官方网站：
http://www.defense.gov/speeches/speech.aspx
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半导体 电子
- 引言
目前，无线通信技术已经成为一大热点，而系统设计的微型化、低功耗成为发展的必然趋势。在保证系统工作可靠性的前提下，如何实现系统低功耗是无线数据传输系统亟待解决的一个主要问题。本文利用MSP430超低
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系统 设计 策略 无线 功耗 RF2.4GHz 超低 根据
- 摘要：为了配合在PC机上运行的软PLC编辑开发系统，使PC机完成相应的控制功能，设计和开发了软PLC编译系统。本文简述了软PLC编译系统的组成以及软PLC梯形图和指令表的遍历算法，介绍了软PLC梯形图与指令表程序相互转
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实现 开发 系统 编译 PLC
- 分析自控系统设计中PLC的选择, 摘要：随着PLC在工业自动控制系统中的应用越来越广泛，对PLC的正确选型非常重要。从工作量、工作环境、通信网络、编程、与监控系统的通信、可延性、售后服务与技术支持、性价比等八个方面提出了在自动控制系统设
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PLC 选择 设计 系统 自控 分析
- 针对城市轨道交通车辆用辅助电源系统分析, 在城市轨道交通车辆中,通常是从电网获取直流电压（一般为1500VDC 和 750VDC）,经由辅助逆变器（ 也称静止逆变器） 变换输出380VAC,给列车上的辅助设备供电。 城市轨道交通车辆一般采用两种型号车辆,对于两种车辆
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- 对于优化太阳能系统的效率和可靠性而言，一种较新的手段是采用连接到每个太阳能板上的微型逆变器(micro-inverter)。为每块太阳能面板配备单独的微型逆变器使得系统可以适应不断变化的负荷和天气条件，从而能够为
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太阳能 系统 优化 逆变器 微型 利用
- 基于CTDS转换技术在医疗超声系统中的应用,至今，设计人员都面对ADC选择的折衷考虑。流水线转换器提供高分辨率和宽动态范围，但其功耗相当高。另一种方法，分立时间Δ∑转换器几乎不需要太大的功率，但严格受速度所限。
CTDS ADC
连续时间Δ∑(CTDS)技
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CTDS 转换技术 医疗超声 系统
- 一、前言 太阳能发电系统的价格一直居高不下！主要原因是因为太阳能的密度低！太阳照射到地面上的平均光强为1千瓦/平米；单晶硅的转化率可以达到23%，多晶可以达到16%，薄膜只能可以达到8%。转换效率最高的砷化
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难点 解析 技术 系统 发电 光光
- 电子产品世界,为电子工程师提供全面的电子产品信息和行业解决方案,是电子工程师的技术中心和交流中心,是电子产品的市场中心,EEPW 20年的品牌历史,是电子工程师的网络家园
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- 3G基站，无论CDMA2000 1x、EV-DO、WCDMA、还是TD-SCDMA都采用了更加复杂的无线技术，如码分多址、复杂调制、精确功率控制等。TD-SCDMA还采用了时隙突发和灵活的链路分配，其安装和维护测试工作就更加复杂，需要全新
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- 介绍TPMS系统的发展历程、应用现状及趋势，比较了直接式TPMS和间接式TPMS各自的优缺点，描述了此系统的结构和基本原理，研究了此系统中的几个关键问题(如外置编码存储器轮胎定位、无源化)，并且给出了解决方案。设计了一种以微控制器C8051F531A为核心，应用新型传感器产品MPXY8320A实现TPMS的方案。
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系统 设计 TPMS MPXY8320A 智能 传感器 基于
- 摘要：根据声发射信号微弱、传播速度快、易受干扰等特点，通过对声发射检测中声发射信号源定位类别和方法的研究，提出了多个数据采集通道同时采集声发射信号的设计方法。本方法利用单片机技术设计了一个多通道声发射
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采集 系统 设计 信号 发射 STCl2C5410AD 单片机 通道
- 博世利用车辆动态管理系统（VDM）使电子稳定程序（ESP）与其他影响车辆驾驶性能的主动车辆系统网络化。这一创新性的网络系统能够使ESP、主动转向系统、主动底盘系统和动力系统相互通讯。这种不同系统间的相互通讯，能
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- 针对JPEG2000的复杂性，仅依靠DSP和软件的优化很难再进一步提高其性能，提出了基于专用处理器件ADV212实现高清视频压缩系统的设计方法，设计以专用ADV212作为视频压缩核心，同时利用FPGA实现ADV212的初始化控制、数据采集和辅助处理功能，最终将视频合并为jp2的高清视频格式。试验结果表明，该系统相对DSP实现的高清视频系统，效率提高10％～15％，同时具有体积小、图像质量高、压缩信号易恢复、压缩率可调等优点。支持SMPTE274M(1080i)视频实时编码。
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半导体测试系统介绍
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