- 每年的苹果新机都会经历一段时间的“特殊对待”，暴力到拿狙击、搅拌机、汽油互怼，最常见的则是拆机、照X光等等，而拆机也是手机维修当中必不可少的部分，还记得去年春季iPhoneSE发布会同期苹果官方推出的一款拆机机器人——Liam吗?近日苹果随2017年年度环保报告公布了一份Liam的白皮书;虽然这是为了回收再利用服务的，但还是能够颠覆所有人对于“拆机”这一简单过程的理解。
发烧学堂:同样是拆手机 苹果是怎么做的? 废旧电子消费品的预处理回收工业过去通常依靠高效自动破碎系
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手机 苹果
- 4月24日消息，前不久，苹果在中国市场仍是令人着迷的存在，但如今它似乎魅力不再了：智能手机市场份额日渐下降，除了App Store以外各项服务也没取得多大的进展。这背后究竟是什么原因呢?国外科技网站Backchannel撰文指出，除了政府监管因素之外，主要还是因为苹果自身的问题，比如缺乏想象力，所提供的产品与本地用户实际需求的错配。
以下是文章主要内容：
自苹果2009年以来开始正式在中国市场出售iPhone以来，它就一直是其硅谷竞争对手非常羡慕的对象。正当谷歌和Facebook被排除在该
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苹果
- 最近和苹果有关的大事件不少，让我印象深刻的有这么三件事：
一、苹果在今年1月对高通提起诉讼，高通近日开启了反诉讼;
二、苹果向三星砸下一笔OLED面板的超级大单;
三、苹果放弃供应商Imagination自研GPU。
这三件事传递着苹果这样的心声：硬件产业链，我要说了算。
苹果自研GPU的打法实在精明
在硬件产业链上，苹果的主动权主要由核心硬件自研和供应链管理两大法宝支撑。核心硬件自研方面。目前作为iPhone和iPad的最重要核心元器件CPU，苹果是自行研发设
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苹果 GPU
- 时至今日，苹果已经展现出了想要将更多的技术掌握在自己手中的意愿。不过即便如此，“苹果”和“卫星”这两个关键词在各种报道里却都不是常见的搭配。苹果的这次挖人引起了关注，那么这将揭示出它未来的怎样的计划?
苹果又添新猛将
业界一直都在密切关注苹果的人才动态，尤其是那些高管层级的加入或离开，这些都很有可能会提示出它未来的计划。这一次的两位“新人”，同样引起了人们的兴趣和猜测。
彭博社不久前报道称，苹果最近聘请了两位
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苹果 卫星
- 北京时间4月22日消息，月初时，苹果向加州监管机构提交文件，传达了自己想测试无人驾驶汽车的意思，申请文件已经公开，从中可以了解更多与苹果无人驾驶汽车有关的信息。
4月14日，加州机动车辆管理局(DMV)批准苹果测试无人驾驶汽车，不过苹果没有透露任何与具体计划有关的信息。申请文件长41页，从中可以看到一些未披露的信息。其中有10页内容与训练计划有关，当系统以自动驾驶模式行驶时，10页内容中所谈到的技术可以让操作者接管汽车，用手控制，苹果管汽车系统叫作开发平台。
计划中还有一个文档叫作&ldq
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苹果 自动驾驶
- 4月20日消息 据金融时报报道，尽管包括三星Galaxy S8在内的一系列智能手机新品的发布让高通在第二季度营收喜人，但乐中思患的高通警告称，苹果专利诉讼产生的影响可能使下个季度的前景更加不确定。
高通在本周三表示，近几个月来一些苹果的合约制造商拒绝向高通支付约10亿美元的专利费。
高通表示，目前尚不清楚苹果的合约制造商是否会少付第三季度的专利费，这加大了盈利预期的不确定性。高通称对种种不确定情况作了考虑，但不包含合约制造商不付款的情况。
高通股票上涨逾2%，部分原因是因为苹果诉讼没
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- 众所周知，目前三星是世界上最大的手机OLED屏幕制造商，而且今年苹果的旗舰智能手机iPhone 8的OLED屏幕将全部由三星显示提供。但是苹果并不打算一直这样下去，据韩国Business Korea报道，苹果希望LG能够开展OLED屏幕业务并在2018年挑战三星的统治地位。
据说LG显示(LG Display)正在仔细考虑这桩交易，但仍有些顾虑，因为其从未进行过中小尺寸OLED产品的量产。
预计LG将在六月底做出决定是否会接受苹果的iPhone用OLED屏幕订购要求。目前LG是苹果Appl
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苹果 LG
- 高通利用手机的芯片和通信技术的专利在科技界混的是风生水起，许多手机厂商每年都要向高通缴纳专利费。正是因为这样也引起了许多矛盾，去年魅族与高通撕了大半年才和解，目前苹果也与高通反目了。原因是由于苹果想一点一点摆脱高通的专利束缚，而高通反诉苹果侵权。无独有偶，一些厂商也开始慢慢的自主研发属于自己的核心技术，高通这个专利巨头往后的日子不会好过。
由于研发成本的原因和技术的限制，一些手机厂商不得不依附于高通。然而市场的激烈竞争，一些有实力的手机厂商开始摆脱专利的束缚，打造属于
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- 在iPhone7上，苹果做了一个很大的调整，也正是这个举动让他们跟高通开始闹得越来越不愉快。
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- 众所周知，苹果想要打造一个封闭的生态圈，但在一些零部件上，一般会选择多家供应商，倘若成本太高的话，也会选择自主研发。
我们都知道，苹果是当今世界拥有自研发芯片为数不多的几个厂商之一。就像此前小米发布自研发松果处理器，无非想能够巩固供应链，摆脱芯片必须外求的性质，从而节约研发成本以及打造更好的用户体验。
其实不管是小米还是哪家公司，也不管发生什么举动，背后的逻辑都是千篇一律，不信，我们看看苹果，为了保证利润，开始了哪些动作。
苹果、高通互撕，谁输谁赢?
今年1月17日，TFC
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- 苹果和高通的"十亿美元讼案"，近日有了新进展。
2017年1月，苹果向加州南区联邦地方法院起诉高通，称高通为了报复苹果与FTC的合作，非法扣留了原本承诺退还的价值10亿美元的专利使用权费用等，要求高通向其支付高达10亿美元的巨额赔偿。
就此，高通于4月11日宣布，已提交答辩状，并对苹果发起反诉。
据透露，高通提交的回应文件长达134页，不但详细说明了高通所发明、贡献并通过许可项目与行业分享的技术的价值，提出了35条辩护理由，对苹果的指控给予一一否认，还指出，苹果公
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苹果 诺基亚
- 到了 4 月，市场再度传出中国政府要求电视厂商等业者抵制韩国面板，不向 LGD、三星两家业者采购。 在京东方、华星光电等本土面板厂产能赶上之前，转向台湾的群创、友达购买。
萨德风暴让中国对南韩发起空前的经贸抵制，近期传出限韩令延伸到面板产业，专家预估南韩经济总损失恐上看 17 兆韩元，相当于国内生产毛额 (GDP) 硬生生少掉 1.07%。
与南韩产业高度重迭的台湾，没有幸灾乐祸的本钱，尤其两岸关系在蔡英文上台后陷入僵局，紧接着还有中美贸易争端、中国制造 2025 等问
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- 该来的事情始终会来。尽管很多人不愿意相信，然而苹果造车的事情还是被证实了。美国加州机动车管理部门把第30张无人驾驶测试牌照颁发给了苹果，证实了苹果造车这个所谓的“传闻”。时间节点选得很好美国股市刚好进入了休市状态，投资圈有两天时间对这个消息进行消化。
这个消息意味着，以后美国硅谷的朋友们，将会看到苹果公司的无人驾驶汽车在测试。Of course，你们看到的车子一定不是未来的i-car。然而苹果一定会有i-car，这一点小编认为不需要在这里浪费太多时间。
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- 据日本NHK报道，苹果正打算与其供应商富士康共同投资东芝的芯片业务，据了解，苹果考虑投资至少数十亿美元获得超20%的股份，希望通过富士康的竞标整合东芝芯片业务，但东芝芯片仍然保留在东芝旗下。
此举被认为是苹果进军手机供应链的一环，苹果一直在加深自主芯片技术的研发，已经导致一些供应链厂商的股价暴跌。
据雷锋网了解，东芝是目前全球第二大闪存芯片制造商，在今年1月底召开董事会决定，将芯片业务分拆成一家独立的公司，并出售该独立公司的20%股份，其中包含与西部数据合资的芯片工厂股份，以弥补公司65.
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- 在累计投入高达3000多亿的巨额资金之后，中国最大的液晶面板企业——京东方终于迎来业绩大爆发，今年一季度利润预计暴涨超过20倍。
京东方业绩的向好背后，是政府与股民的巨额付出。近十多年来，京东方在资本市场上的直接融资总额超过800亿，并且获得不菲的政府补助。
与此同时，面板行业上游的关键技术仍然掌握在日韩等外资巨头手中，在最新的OLED显示领域，三星仍然占据九成的市场份额。惨烈的竞争，仍在继续。
从亏损到利润飙涨 京东方经历了漫长的十五年
近日，京东
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京东方.苹果介绍
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