- 针对新能源汽车，国家政策倾向，补贴多年，但是电动汽车还是没有起来，最主要的原因还是：充电时间长，充电不方便，这还是技术问题。
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博世 充电桩
- 不是为了中国操碎了心，而是你必须这样做，你的东西虽然好，但是不满足国内需求，所以你不改、不接地气就等死吧。
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特斯拉 充电桩
- 如果问电动车主如何才能吸引越来越多的人对电动汽车感兴趣，任何一个人都很可能把公共充电列为重要诉求，公共充电站或者公共充电桩的实用性可以缓解里程焦虑，给出行带来更大的灵活性。在逻辑上，公共充电设施似乎是理想前提，然而一项新的研究显示，情况并非如此。
加拿大西门菲沙大学(Simon Fraser University)的研究发现，充电设施和电动汽车购买兴趣之间没有相关性!这项研究的带头人Jonn Axsen教授说，“提供公共充电和电动汽车消费需求之间的关系‘弱到几乎不存在&r
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充电桩
- 电动车充电不便，很大程度上阻碍了其发展，利用具有互联网思维的“众筹模式”推进充电桩建设，快速大量建设充电桩，带动了新能源汽车的销售。
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充电桩
- 在国家标准公布之后，短期内特斯拉可能在现有的充电桩旁边建设一个符合国家标准的新的充电桩，并允许其他电动车充电。
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特斯拉 充电桩
- 知道为什么日本的新能源汽车比中国发展的好吗?很重要的一点，岛国的充电桩居然比加油站还多，来看看网友在日本的见闻。
这几天，网友天道酬勤在日本停留，专门考察了岛国的充电桩建设情况，不看不要紧，一看吓一跳，电动汽车充电桩在日本那真是相当的普及，比起国内七零八落的几个充电桩来说，根本不可同日而语啊，天道酬勤感慨万千，“日本停车场基本全部装充电桩，智能付费充电，相比之下，国内零星几个装点门面的简直弱爆了”!看了他发的图片，小编也是醉了，啥也别说了，先上
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新能源车 充电桩
- 据媒体报道，特斯拉发布消息称：今年将大幅提升目的地充电桩的充电效率，4小时即可充满其产品。
特斯拉目前还在国内大规模的建充电桩，除了改进充电桩本身性能之外，根据媒体报道，国家能源局正在制定《电动汽车充电基础设施建设规划》，去年年底据说已经完成了第一稿，未来与《规划》同时出台的还有《充电基础设施建设指导意见》。
《规划》即将出台意味着，交流充电和直流充电的国家标准已经基本明确，未来所建设的充电桩将必须符合国家标准。特斯拉在交流和直流充电标准上都和目前国家所执行的推荐标准有所差别，这也使得外界
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特斯拉 充电桩
- 充电桩的铺设，无疑是 Tesla 中国目前最大的难题，这也反映在 Tesla 中国的高管更迭上。
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特拉斯 充电桩
- 1. 方案背景
1、行业背景
我国政府顺应时代发展，超常规地、大力发展电动汽车产业，由此带动了新能源电动汽车充电桩项目的蓬勃兴起，在国内各地电动汽车充电站纷纷涌现!
充电桩是电动力车的电站，其功能类似于加油站里面的加油机。每个充电桩都装有充电插头，充电桩可以根据不同的电压等级，为各种型号的电动车充电。电动汽车充电桩采用的是交、直流供电方式，需要特制的充电卡刷卡使用，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。充电桩作为加油站、小区电动汽车充电状态的人机交互产品。可实现计时充电和计
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EPC-9200 充电桩
- 世界第一大汽车消费市场中国今年最能让人记住的汽车新闻，很可能就是特斯拉冲击波。
2014年4月，包括新浪网CEO曹国伟、UC科技CEO俞永福、汽车之家创始人李想等在内八位中国用户从特斯拉汽车公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)手里接过Model S的钥匙，成为特斯拉在华的首批用户。
富人的玩具也好，环保潮人的猎奇工具也罢，特斯拉冲击波已经席卷世界各地。横跨新能源汽车、互联网金融、航空航天等领域的马斯克也被热捧为乔布斯之后的又一商业偶像。
北美能玩转，不代表中国吃
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特斯拉 充电桩
- 近日，特斯拉(TESLA)官方充电设施统计数据显示，特斯拉中国区超级充电站(SuperCharger)及目的地充电桩(DestinationCharger)的建设总量快速增长，特斯拉在中国积极建设更多充电桩的举措，已经使中国成为特斯拉在美国本土之外拥有充电设施最多的国家。
特斯拉的目标即是推动“新能源汽车、可持续交通理念发展”，自今年4月正式在中国交付第一辆ModelS以来，特斯拉一直在大力推广绿色新能源电动车，并积极投身于充电网络的建设之中。北京、上海多个超级充电站顺利
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特斯拉 充电桩
- 特斯拉向来被认为是富人的玩具。不过，它现在似乎在可以扭转人们的这一印象，向平民化进军。
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- 今日，特斯拉和民生银行宣布，双方签订战略合作协议，将在全国20个城市建设200个目的地充电桩，充电桩将遍布全国民生银行的自有营业厅及小区金融门店。此次特斯拉和民生银行的合作，除了建设充电桩，还将在小区金融客户领域提供试驾服务，以帮助中国用户更多地体验到特斯拉汽车。
特斯拉今年和许多公司合作建设目的地充电站，之前和中国联通、华为等公司已经有合作。中国联通方面，将在全国400个联通营业厅进行充电桩建设。特斯拉和华为荣耀已经合作举行特斯拉试驾活动，荣耀手机用户可有机会获得特斯拉试驾名额。
截
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特斯拉 充电桩
- 将中国作为全球第二大市场的特斯拉近期动作不断。据重庆外经贸委消息，美国电动车巨头特斯拉已正式在重庆设立独资公司--拓速乐汽车销售服务(重庆)有限公司(以下简称拓速乐)，拟打造其在重庆的服务中心，并计划未来在重庆城区修建约200座充电桩。分析人士认为，近期我国密集出台的新能源扶持政策对特斯拉的扩张战略有所刺激。
不过值得注意的是，目前包括比亚迪等国内车企以及宝马等进口品牌均在布局新能源汽车产业，特斯拉的扩张战略所面临的挑战也在逐步加大。
抢食西部市场
自进入中国市场以来，电
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特斯拉 充电桩
- 只在北京建设1万个充电桩吗？那么就是说，汽车只能在北京地区使用：这不会影响人们对普通汽车的热情，电动汽车只能是有钱人的玩具之一，而不是老百姓赖以代步的工具。
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