基于Zigbee的道路照明系统

　　2.3 Zigbee中心节点模块

　　Zigbee中心节点负责信息在上行链路和下行链路的传输和发送。硬件设计如图3所示。对于Zigbee终端控制节点的设计来说，只需在中心节点的基础上加上路灯控制模块和传感器模块。

　　2.4 光照度传感器模块

　　光照度传感器用数字光强度检测模块GY-30。该模块采用ROHM原装BH1750FVI芯片，内置16bit AD转换器，不区分环境光源，直接数字输出，省略复杂的计算和标定，可对广泛的亮度进行1勒克斯的高精度测定，可测的光照度范围在0-65535lx之间。

　　电路设计中，直接将此光照度传感器外接入CC2530模块的数字I/O口。从而实现将采集到的信息直接传入Zigbee模块，从而进行数据的传输与处理。光照度传感器如图4所示。

　　2.5 红外对射传感器模块

　　红外对射系统由发射和接收设备构成，发射端主动发射红外波，在接收端接收。当有东西遮挡时，输出为低电平;若没有东西遮挡时，则输出高电平。因此一旦有人或者车辆挡住发生器发出的光线，接收器立即输出低电平报警。红外对射传感器如图5所示。

　　2.6 路灯控制模块

　　路灯控制模块接在CC2530的外设引脚，通过电磁继电器的自动开关，来实现路灯的按时按需亮灭的功能，达到路灯的自动化管理。

　　3 智能路灯的未来

　　3.1 交通监控

　　将道路照明系统与交通监控相结合，协助监测车速、车流量，提供道路拥塞状况，提供道路方向选择参考。

　　3.2 电缆防盗

　　监控路灯的电流状况间接监测电缆状态，及时发现并处理电缆偷盗事件。

　　3.3 客户端APP

　　开发手机客户端，方便工作人员随时随地调控道路照明系统。

　　4 小结

　　总的来说，该道路照明系统最大的特点体现在三方面：一是车来灯亮，车走灯灭的智能节能模式;二是故障检测的高效模式;三是雾霾防护的安全模式。同时，基于Zigbee的组网方式，使得每个街区成为一个Zigbee网络，无需布线，大大节省了设备成本;而自动化的管理、灵活的控制监控，使得系统能够根据环境变化自动调整照明方案，实现单灯多灯控制、按时按需亮灭的功能，更是很大程度上节约了人力成本。