iPad Air拆解：电池缩水 续航却提升？

　　电池的拆解很困难，当它完全从设备上移除时，已经完全弯曲变形了：

　　接着拆解的是lightning接口：

　　上图是从背部外壳上拆下的元件，可能为Wi-Fi与蓝牙天线，由于使用了双天线和MIMO技术，iPad Air的Wi-Fi速度是之前的机型的2倍。

　　120万像素，720p FaceTime前置摄像头

　　500万像素后置摄像头

　　让我们来仔细看看主板上的元器件：

　　—红色框为苹果APL5698 A7处理器，与iPhone 5s的APL0698版本稍有不同

　　—橙色框为Elpida F8164A1MD 1GB LPDDR3内存

　　—黄色框为东芝THGBX2G7B2JLA01 16GB闪存

　　—绿色框为苹果M7协处理器

　　—蓝色框为苹果343S0655-A1芯片，可能为Dialog电源管理IC

　　—粉色框为USI 339S0213 Wi-Fi模块

　　—黑色框为苹果338S1116 Cirrus音频芯片，与iPhone 5c中的相同

　　在Wi-Fi模块边，我们能找到博通(Broadcom)公司的BCM5976C1KUB6G触摸屏控制器，这与一些MacBook型号的BCM5976A0KUB2G触摸板控制器十分类似。

　　下面是iPad Air主板上的射频组件，构成相当复杂：

　　—红色框为高通M9615M LTE 处理器，拥有自己的1Gb(128MB)DRAM

　　—橙色框为TriQuint TQF6514射频功率放大器模块，与iPhone 5s里的类似

　　—黄色框为三个Skyworks SKY77系列 LTE射频功率放大器双工器模块

　　—绿色框为两个Avago A79系列LTE射频功率放大器双工器模块

　　—蓝色框227 LG，似乎是Murata天线切换过滤模块

　　—粉色框为高通WTR1605L LTE/HSPA+/CDMA/EDGE/GPS收发器

　　—黑色框为高通PM8018电源管理芯片

　　【总结】

　　最终，iFixit为iPad Air打出的可维修指数只有2(满分10分，为最易维修)。比较易于维修的方面包括当将前面板取下后，LCD能很容易地移除，而且电池并没有焊在主板上。

　　但更多的是不利于维修的设计，比如：和之前的iPad一样，前面板是用胶水与设备其他部分粘合，这会大大增加维修过程中玻璃碎裂的几率;iPad Air电池的拆解是iPad系列中最困难的;LCD与前面板用泡沫粘合胶带粘在了一起，在拆解中容易损害;在移除LCD前，你不能接触前面板的连接器。

　　总之，为了使iPad的体积减小，苹果就必须增加其集成度，胶水固定被大量使用，拆解难度也比从前的机型有所提高，尤其是电池部分。另外，iPad Air的电池容量却有缩水，它主要通过减少处理器功耗来增加续航。高集成带来的自然是维修难度的上升，这与视网膜屏MacBook pro十分类似。