MicroTCA 电源系统设计中必备的要素
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图1 － AMC 模块分别在ATCA 和MicroTCA 系统中的应用
3. 架构分析
下述内容提供了对于ATCA 和MicroTCA 两种系统关于架构和电源分配的基本介绍。实际的系统规范应随时参照最新发布的更详细的信息。
3.1 AdvancedTCA
图2 显示了ATCA 系统的典型电源架构。有些电源变换是在单独的载板之前发生的，如交流/直流变换和电池备份一般在集中供电的地方完成。－48V 电源功率被分配到单独的ATCA 机架。在每一层机架，电源输入模块（PEM）用来提供滤波和瞬态抑制。然后单独且备份的－48V 将联接到机架背板，背板是作为机架层的电源分配和每一个载板内的功率变换的接口。
在每一个载板内提供了保险，“或”二极管，瞬态电流抑制，滤波，保持电容和对于－48V 输入电压的检测。在每块载板中都可看作为一个可靠的小电源系统，就如同读者熟知的中间母线架构系统（IBA）。主要的隔离直流/直流变换器一般选择输出电压为12V，一方面12V输出中间母线电压模块在市场上是成熟的，另一方面AMC 模块本身也需要12V 电压作为输入。根据ATCA 规范，每一块载板的功耗在200W以下。
在ATCA 规范中，负载功率被称为“有效载荷”。在载板中包含直接安装在PCB 板上的有效载荷电路，可以通过一个或多个负载点电源（POL）把12V 的中间母线电压转换到有效载荷需要的低电压。另一个选项是把一个或多个AMC 模块安装在载板上。这些AMC 模块需要12V 作为输入电压。然后在AMC 模块内部进行负载点电源的电压变换。
图2 － 典型的ATCA 电压系统框图
图3 － ATCA 载板包含AMC 模块示意图
另外一
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