蓝牙技术在汽车中的应用分析

　　§设备架构务必保证所有指令在程序存储器之外执行；该程序存储器包含应用软件和安全／诊断软件。对这些指令的任何修改务必要求具有有计划的外部工作。
　　§由于微控制器程序存储器中的软件在设备运行中扮演重要的角色，因此指令集中务必包含某一指令以允许在运行时期间执行检验和及CRC 计算。
　　§单芯片硬件管理功能如 监视器 (看门狗)和“电力减弱”探测提供额外级别的保护。
　　§端口结构应在不需要进行特殊编程的情况下能够探测端口打开和端口不足。每个 I/O 引脚可同时设定为输出和输入的地址，以提供有效而快捷的诊断能力。

图 1. I/O 图

　　 4.0 汽车品质／安全性要求

　　§现有的非蓝牙微控制器正在大量出货，以供应要求高安全性和品质的安全临界汽车应用。

　　此外，汽车制造商对微控制器供应商提出了一些品质／可靠性要求。这些重要范围包括：

　　§扫描检测 － 保证所有晶体管工作正常（达到 99% 以上）。
　　§电气应力检测 － 在电压高于指定最大工作电压、但低于设备击穿电压下检测设备。
　　§内置自检 (BIST) － 对编码进行反复试验，以进行不同的单芯片功能检测和客户特定检测。
　　§Maverick 部件检测 － 消除变形的设备。因此，在出货时应保证每个设备工作性能是一致的。

　　5.0 在汽车应用中增加蓝牙连接

　　5.1 蓝牙软件

　　蓝牙规范定义了在设备未有效通信时可能会涉及到的电源管理模式。这些模式可用于实施各种功率减少策略，如减少或暂停 CPU 时钟、关闭外部设备或关闭无线电收发器。这些机制减少内部开关电流，效果是减少功耗和减少EMI。蓝牙无线设备的功耗是蓝牙芯片集整体功耗的主要组成部分。电源管理模式还可用于仅在需要时才保持无线设备处于全功率状态。（802.11b 系统与其相比较则有些不同，该系统中的无线设备始终保持加电状态，接近已连接的局域网的功耗。）

　　5.2 蓝牙硬件

　　汽车应用中鉴定合格的微控制器现在可提供集成的蓝牙支持（指蓝牙基带硬件和协议堆栈软件）。 这为开发符合汽车行业标准的产品提供了低风险、快通道的好处。

　　5.3 内置 RF 检测模式

　　蓝牙协议堆栈为 RF 检测提供内置检测模式。有两种方法可进入蓝牙检测模式：

　　§静态方法 － 蓝牙核心在启用检测模式选项时已初始化，因此在启动时就已进入检测模式。
　　§动态方法 － 应用软件发送命令，该命令导致蓝牙堆栈进入检测模式。最终应用产品可触发此模式。例如，应用软件可读取开关或按钮。