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航空维护中的人工智能与机器人技术:提升MRO的变革

作者: 时间:2025-12-23 来源: 收藏

是一种分布式账本技术(DLT),能够在多台计算机上记录数据,几乎不可能事后更改。每个交易或数据条目,称为“块”,都与前一个交易安全连接,形成一个连续且带有时间戳的“链条”。网络中的每个参与者都持有该账本的完全相同副本,确保透明度、可追溯性和完整性,无需依赖单一中央权威。最初为支持数字货币而开发,现已发展成为需要高度验证和审计的领域中可信赖的数据管理框架。其确保记录防篡改且可验证的能力,使其在金融、医疗和等多个行业中尤具吸引力。

业的重要性

区块链承诺不变性、加密学信任以及参与者间的权限共享。对于行业来说,这个受安全标准、多方利益相关者和复杂供应链支配的行业来说,这些品质在纸面上看起来很有用。利益相关者面临的实际问题是,区块链是否能在不增加新的运营、隐私或成本负担的情况下,实质性地提升执照、证书和培训记录的合规性和人员验证。

航空合规建立在两个事实之上:文件通过纸质或孤立的数字系统传输,且多方必须信任记录的真实性和完整性。然而,国际研究表明,多达60%的航空文件,如执照、证书和培训记录,仍以纸质形式或独立的数字系统存在。因此,航空公司每年因核查延迟和其他文件不一致而损失数亿美元。

可追溯性的漏洞还可能引发欺诈、假冒零件和合规步骤遗漏,同时在员工跨司法管辖区调动时,尽职调查工作又慢又昂贵。区块链最强大的技术优势是具备防篡改的审计轨迹,可由多方加密验证,而不暴露潜在个人数据。在需要溯源、单一版本真理和离线验证的场景中,区块链可以缩短验证时间和审计所需的人力劳动。

AERVIVA首席执行官明道加斯·雷尼斯表示:“在航空领域,合规和核查是安全的基础。区块链引入了一层既技术层面的信任,也体现了程序层面。它确保每一项资质、入境和认证都能在全球任何地方即时认证。”

航空业已经培养出有意义的飞行员。SITA与ICAO的解决方案展示了一种离线、保护隐私的电子人员许可证验证机制,并帮助定义了全球EPL标准的技术构建模块。该项目证明验证可以在不泄露个人数据或持续网络访问的情况下实现,为许多机场提供了切实可行的解决方案。

IATA的白皮书和数字身份研究将区块链和去中心化标识符视为实现员工和乘客可信且可携带凭证的助力。IATA正在积极试点基于这些理念的身份验证结构,用于跨分销和运营渠道的员工认证。

行业调查的市场情绪数据支持了这一兴趣,据报道,大约59%的航空公司计划到2021年围绕区块链开展试点或研究项目,而前一年为42%,这清楚地表明区块链已成为许多运营商的优先研究对象。随着项目规模扩大并扩展到航空其他领域,如空中交通管理,这种势头一直持续到2025年。

区块链带来清晰的投资回报

区块链通过提升效率,在航空领域日益证明其价值。其消除手工流程、减少欺诈和优化合规流程的能力,使其成为现代航空领域最具变革性的数字工具之一。

  1. 区块链上记录的电子员工执照使监管机构和雇主能够在几秒钟内验证真实性。通过将密码签名嵌入不可篡改的账本中,区块链确保凭证无法被伪造或复制。这一理念表明,这种方法可以大幅缩短人工验证时间,尤其是对跨境员工和承包商来说,过去核查需要72小时,现在仅需7秒。

  2. 维护日志和飞机零件历史对航空安全至关重要,假冒或文档不详的零件存在安全和监管风险。事实上,ICAO和FAA报告称,过去二十年中,缺乏文档记录的关键飞机零件已成为21起以上航空事故的因素之一。如今,区块链实现了连接零件制造、运输、安装和维护的透明供应链,缩短了事故后的调查时间,并大大提升了审计效率。

  3. 在航空人力资源领域,资质可携带性(培训、型号等级、医疗证书)对人力资源公司、机组排班和跨境承包商具有运营价值。许可区块链网络允许验证凭证随人携带,消除冗余检查。这不仅加快了招聘速度,也增强了监管对数据未被篡改的信心。

  4. 区块链在航空领域的应用不仅限于人员和维护,还延伸到日常运营领域,如行李处理。通过将托运行李的每一次扫描和托管转移记录在共享账本上,供航空公司、地勤人员和机场访问,区块链提供了包包移动历史的单一真实信息。这种透明度使行李在延误或误运时能更快解决,降低了寻找丢失行李的人工成本,并提升了乘客满意度。业内评论称,多达42%的行李处理不当与转账延迟有关,区块链辅助追踪系统被视为减少此类事件的关键工具。

  5. 另一个用途是空中交通管制。NASA的研究人员开发了一个开源的带许可区块链框架,既保障飞机隐私和匿名性,又为授权利益相关者之间提供安全高效的通信方式。 

AERVIVA 首席执行官明道加斯·雷尼斯指出:“区块链旨在保障航空运营的未来保障,并确保合规标准得到遵守。”“随着我们数字化更多航空生态系统,确保完整性和透明度的技术将定义谁能引领安全、数据驱动的航空新时代。”

尽管区块链潜力巨大,但其实施必须严格控制。最重要的警示是“垃圾进,垃圾出”问题:区块链只保证存储数据的完整性,而非其真实性。如果输入了虚假信息,区块链将对其进行不可篡改的保存。因此,必须在数据录入前进行严格的身份验证和公证程序。

隐私和治理还带来了更多挑战。航空数据,尤其是人员记录,受GDPR及类似隐私框架保护。直接在区块链上存储个人信息可能会违反这些法规。因此,大多数实现采用链外存储,仅将哈希引用或元数据写入账本。

最后,运营复杂性和成本不可忽视。建立全球多方区块链网络需要监管机构、航空公司和制造商之间的协调。只有当有足够多参与者采用该系统时,才能实现其优势。

结论

区块链可以成为航空业的强大工具;该技术的不可篡改性和去中心化验证缩短了对账时间,限制了篡改的机会,并支持可审计性。早期由行业主导的概念验证确认了实际的运营效益,同时也凸显了生产推广所需的治理和法律工作。对于航空等以安全为驱动的行业,正确的做法是务实的:只有在有实质投资回报率和监管认可度的情况下,才进行试点、衡量、保障和扩展。


关键词: 区块链 航空

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