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计算机联锁系统安全可靠性设计浅析

作者: 时间:2012-06-27 来源:网络 收藏

此外,自由状态即指任一代码发生畸变而成另一代码相同概率P(c)的假设。该条件给出的具体数值则意味着如采用不对称码元,则所选代码位至少为n:8。基于这些原因,中选用16位代码来表示联锁数据是可取的。经过正确的合理编码,完全可以保证编码的汉明距大于4。

4 结 论

系统的安全可靠性是系统的关键,我们必须从系统的硬件设计、软件设计和数据传输及处理等几个方面采取各种综合技术措施,才可使计算机联锁系统符合故障—一安全的原则。

综合以上分析和考虑,并通过可估算和推导的数学方法进行可靠性和安全性计算机联锁系统的安全可靠性指标:平均故障间隔时间MTBF为1x10h,平均危险侧故障间隔时间MTBFAS为1x10h,符合国家标准。

参考文献

[1] 吴汶麟城市轨道交通信号与通信系统.北京:中国铁道出版社,

[2] 吴芳美,铁路安全软件测试评估,北京:中国铁道出版杜,2001

[3] 赵志熙.计算机联锁系统技术北京:中国铁道出版社,1999

[4] TB/T3027--2002.计算机联锁技术条件

[5] TB/t2307--1992.电气集中各种结合电路技术条件

[6]铁路控制和防护系统软件RailwayApplication:softwareforrailwayControlandProtectionSystem,Feburaryl994.EN50128

[7]快路安全电子系统RailwayAPpllcatlon:SafetyRelatedElectronic,BN50129

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