LED照明灯具在公路隧道中的应用研究

　　3 灯具布置实例

　　宁强至棋盘关高速公路隧道照明设计采用新型LED 隧道专用照明灯具替代原设计高压钠灯后，照明总功率为原设计的0. 6 倍，节电40%。照明布置为：

　　基本段灯具布置：采用60 W LED 隧道专用灯，间距12. 0 m（ 水泥路面） ，110 W 的LED 隧道专用灯，间距12. 0 m（ 沥青路面）。

　　引入段灯具布置：采用140 W 的LED 隧道专用灯加强照明，间距0. 6 m。

　　过渡段Ⅰ灯具布置：采用140 W LED 隧道专用灯加强照明，间距2. 0 m。

　　过渡段Ⅱ灯具布置：采用140 W LED 隧道专用灯加强照明，间距8. 0 m。

　　出口段： 每个基本照明段落增加2 盏140 W 的LED 和4 盏110 W 的LED 隧道专用灯加强照明（ 沥青路面）。

　　每个基本照明段落增加2 盏140 W 的LED 隧道专用灯加强照明。

　　比较高压钠灯和LED 灯的投资与节能情况见表2。

表2 照明优化费用比较

　　4 结语

　　目前LED 隧道专用灯具的初始投资虽然高于高压钠灯，但是由于LED 的用电量及使用维护费用大大低于高压钠灯，并且随着LED 灯具的产业化，其生产成本将大幅降低，所以LED 灯具在公路隧道的应用将会很快普及，届时随着更多LED 灯具的不断应用，将会产生非常可观的经济效益和社会效益。

　　根据我国每年公布的《公路水运交通行业发展统计公报》的统计数据，从2003 年到2006 年全国公路隧道建设增量每年的增幅均在20% 以上。2009 年底，全国公路隧道为6 139处，394. 20 万m，比上年末增加713处，75. 56 万m，其中特长隧道190 处，82. 11 万m，长隧道905 处，150. 07 万m。如果再加上铁路隧道、地铁、轻轨和立交桥下穿通道等其它类型隧道，若这其中有50% 安装LED 隧道照明灯具，将在节能上产生非常巨大的经济效益。

　　因此，LED 灯具作为第四代电光源，赋有“绿色照明光源”之称，它必将取代传统的白炽灯、卤钨灯和荧光灯而成为21 世纪的新一代光源，特别是同绿色能源—太阳能电池结合起来，白光LED 将成为一种理想的环保照明。