地铁综合监控系统方案设计
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3.2 系统设计本文引用地址：https://www.eepw.com.cn/article/159937.htm
综合监控系统由位于控制中心的中央级综合监控系统和系统仿真测试平台、位于车站的车站级综合监控系统，位于车辆段的车辆段综合监控系统等多个部分组成。通过全线通信传输网把车站、车辆段与中央的各级综合监控系统连接到一起，从而形成一个有机的整体，如图2所示。
3.2.1 系统层次划分
综合监控系统的监控对象主要是行车和行车指挥、防灾和安全、乘客服务等相关内容。为了满足两级制监控和调度指挥的需求，综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级管理和车站级管理，三级控制分别是中央级控制、车站级控制和现场级控制。综合监控系统的整体层次划分如图3所示。
3.2.2 中央级综合监控系统(CISCS)设计
中央级综合监控系统在控制中心设置中央级局域网络，通过全线网络将各车站监控网的监控信息传送到控制中心，并在控制中心与PI-S、AFC、PA、CCTV、CLK、SIG、综合网络管理等系统进行互联，从而实现对多个相关接入系统的集中监控功能。
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