控制继电器：关注新市场 开发新产品

　　城市轨道交通已在全国各大城市布线近百条，我国今后若干年将大力发展高速铁路，因此地铁和轨道交通、高速铁路及其机车成为新一轮经济发展的亮点，其使用的高可靠继电器需求旺盛。传统的机电式继电器为适应这一需求向机电固态组合式方向发展成为必然。

　　国家大飞机项目已进入实施阶段，航空用高可靠密封继电器及其地面导航、通信设备、自动控制等所用高频继电器将迎来新的发展机遇。

　　继电器行业不太关注的船舶、港口码头机械、工程机械等行业，由于苛刻的使用环境，随着其升级换代和发展为继电器应用提供了新的发展空间。仅2008年中国船舶工业造船完工量就达2281万载重吨，占世界份额的29.5%，已跃居世界第二位。2009年造船完工量同比增长超过40%，占世界船舶市场份额进一步提升，承接新船订单量首次超过韩国跃居世界第一，完工量达4243万载重吨。自动化控制水平较高的大型船舶以及邮船、私人游艇等特种船艇，每艘需用继电器动辄几百上千只，且种类繁多，而附加值亦相当可观，其市场是大有可为的。

　　光继电器、温度继电器、高频继电器等特种继电器的应用领域不断扩大，国内制造的技术、质量及其产量水平远远不能满足市场需求。

　　“三网融合”特别是“物联网”、4G的发展，将使光继电器、高频继电器等新型继电器获得更大更快的发展，成为继电器行业在“十二五”期间新的增长亮点。

　　我国继电器行业的自主创新能力及其核心竞争力大幅度提升还有待时日。从劳动密集型向技术资本密集型的转变，必须以强力推动自主创新为抓手，十分注重技术、质量、品牌等非价格因素，夯实产业发展基础，实现健康、可持续发展。

　　(作者刘天为辽宁大学研究生院法律硕士，刘雪来为中电元协控制继电器分会秘书长。)