- 本文概述了在复杂的电子系统中电源带来的严重问题：即EMI，通常简称为噪声。本文介绍减少EMI的策略，提出了一种解决方案，能够减少EMI、保持效率，并将电源放入有限的解决方案空间中。1什么是EMI？电磁干扰是会干扰系统性能的电磁信号。这种干扰通过电磁感应、静电耦合或传导来影响电路。它对汽车、医疗以及测试与测量设备制造商来说，是一项关键设计挑战。许多限制和不断提高的电源性能要求（功率密度增加、开关频率更高以及电流更大）只会扩大EMI的影响，因此亟需解决方案来减少EMI。许多行业都要求必须满足EMI标准，如果在
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EMI 电源 电路设计
- 现代数据中心的每个机架平均提供 3kW - 5kW 的功率，为服务器、存储器和网络机架供电。大部分功率会供给基础 CPU，以确保其能高效率工作。因此，传统 12V 电源架构被广泛采用。 但随着云计算、人工智能应用以及大功率处理器和加速器需求的不断增长，数据中心也在不断发展以适应新的大功率需求。例如，早期 AI 市场超级计算机的整个电源系统需要 3200W 的功率。第二代 AI 的功率需求增长了三倍，使整个电源系统的总功率达
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MPS 电源 AI
- 当前的数据中心，通常仍需要一个 12V 背板以及板上配电功能，并采用单相或多相同步 Buck 降压调节器，方可将电压降到 1V 左右。正常情况下，这些数据中心机架的额定功率最大为 20kW。而业内的需求是希望将每个机架的功率密度能提高到100kW，从而减少整体尺寸。其实，完全可以通过使用 48V 背板和配电来实现这一需求，然而这种方法却存在诸多挑战，因为它无法依靠传统同步 Buck 降压调节器将48V 电压驱动至电路板。那么，还有什么其他办法可以在不增加成本的前提下提高数据中心的功率密度呢？本文概述了一种
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MPS 电源 配电
- 前置摄影机装置是先进驾驶辅助系统（ADAS）不可或缺的组件，尤其目前新车评鉴计划的规定已将自动紧急煞车与前方防撞功能列为标准功能。前置摄影机可辅助其它 ADAS 功能，例如智能主动车距控制巡航系统、行人侦测、车道维持辅助与交通标志辨识等。图一的范例显示如何使用摄影机进行物体侦测以实现 ADAS 功能。 图一 使用摄影机进行实时处理（source：德州仪器）为了执行如视觉预处理、深度和运动加速或 AI 网络处理以支持 ADAS 功能，系统中的系统单芯片（SoC）需要高效率的电源供应器。ADAS
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ADAS 前置摄影机 电源
- 了解如何设计最符合系统电源要求的电池阵列。本文将帮助您解释电池规格，评估使用寿命，并了解容量、负载和环境之间的关系。电池电源是现代设备的必备品，即使是插入式设备，也经常配备内部电池，以在电源耗尽时保护关键系统。在今天大量的移动和便携式设备中，交流电源线已经被降为电池充电。许多装置火灾、产品召回和爆炸都可追溯到电池系统设计不当。此外，许多终端用户对电池容量不足的设备感到失望，无法让其度过一天的使用。很明显，有许多电池系统需要改进。部分问题在于电池容量值可能会产生误导。厂商之间的测试方法和测试条件各不相同，所
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电池 电源
- 理解交流供电的特殊性理解供电厂与用电设备模型●供电厂提供的为交流电，也就是说，供电厂提供的能量是呈现出正弦形式的波动的，而不是一直持续不变的功率。●电厂到用电设备之间的传输线是有电阻的，这些电阻会消耗能量。●用电设备有电阻性的，也有电容和电感性的。各种负载类型的设备的等效电路各种负载的情况●下图示出了4种类型负载的消耗能量的情况详细分析各种负载的情况（电阻V.S. 感容）●由前面的图可以看到，消耗的功率=U*I，电阻消耗的总是正功，而电容和电感却不是，一会正功，一会负功，也就是说，电感和电容一会从供电厂吸
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交流供电 电源
- 成为一名合格的电源工程师要涉猎的知识包罗万象，小到家用电器，大到航天飞机，卫星等供电系统，大型电力行业所用的仪器设备，高精密医疗设备无不需要电源来提供稳定能源，这也更需要大量具有电源专业知识水平的工程师来完成设计和研发。但是，如何做好第一步，打好电源工程师的基本功？小编在这里对开关电源电路图及原理进行讲解，仅供参考！硬件笔记本1开关电源的电路组成开关电源的主要电路是由输入电磁干扰滤波器(EMI)、整流滤波电路、功率变换电路、PWM控制器电路、输出整流滤波电路组成。辅助电路有输入过欠压保护电路、输出过欠压保
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电源 开关电源
- MPM3695-100是一款输出电流高达100A的全集成电源模块，该模块可以灵活扩展，并且提供PMBus接口。MPM3695-100提供了整套电源解决方案，在宽输入电压范围内可实现最大100A的持续输出电流，具有极好的负载和线性调整率。MPM3695-100可在宽负载范围内高效工作，还可以并联工作以提供最大 800A 的持续输出电流。MPM3695-100 采用 MPS 独有的多相恒定导通时间控制模式(MCOT)，可提供超快瞬态响应和简单的环路补偿。PMBus 接口提供了模块配置功能和关键参数监控功能。M
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MPS 电源管理 电源
- 随着电动汽车的普及，电池管理系统（Battery Management System，BMS）在电动汽车的性能、安全性和寿命方面扮演着至关重要的角色。BMS负责监控电池的状态、控制充放电过程、管理电池温度、防止过充和过放，以确保电池性能最佳、安全可靠。BMS PCB设计在确保电池性能、安全和可靠性方面发挥着关键作用。本文简要说明电动汽车BMS PCB设计的主要要点与国内相关规范与要求，以帮助PCB工程师更好地满足电池管理的需求。电动汽车BMS PCB设计的要点：层次化设计： 电动汽车BMS通常包
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BMS 电源 新能源汽车
- 1.单调性电源启动过程中，电源电压应保持单调爬高。即电源电压应该接连上升至所设置的稳压值，中间不该产生下跌。假如电源不能供给足够的输出功率，则会形成下跌。另外，有的芯片对供电爬升时间有限制要求，比如美信有一款编串芯片要求3.3和1.8电源同时上电且爬坡时间小于1.5ms。可以通过调整软启动电容容值改变启动时间。2.降额电源输入范围要满足芯片规格，留有余量。输出平均电流及最大电流要小于电感额定电流及饱和电流，降额使用。3.输出对地短路对输出短路，监测输出电压及电流，观察是否冒烟冒火。在短路解除后，监测输出电
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测试测量 电源管理 电源
- 电气化社会下电源无处不在，不同种类的电源技术在最初的发电侧到终端芯片都扮演着重要的角色，一款高度集成的电子产品中电源系统的设计甚至占到了总设计量的50%，导致能耗、效率、辐射和尺寸等等与电源相关的各种问题也成为了各种系统设计中绕不开的挑战。例如美国一家数据中心曾面临停电危机，究其原因是ChatGPT等AI大模型训练量的增加导致现有的数据中心无法负载日益暴涨的电力需求，正如业界所讲“算力的瓶颈是电力”。 面对数智化不断深入，行业应用日趋广泛多元、环境更加极端化，能源相关的问题迫在眉睫，而电源技术作
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ADI 电源
- 电信行业在现代社会中发挥着重要作用，是全球即时通信的重要基础。无论是对于电话、短信还是网络命令，电信设备都能确保连接可靠。电信设备的正常运行离不开电源的支持，但这一关键因素却常常被人们忽视。本文重点介绍 Analog Devices 的 MAX15258，其设计为在单相或双相升压/反相降压-升压配置中支持多达两个 MOSFET 驱动器和四个外部 MOSFET。两个器件可以组合起来实现三相或四相运行，从而提升输出功率和效率。满足更高功率需求受技术进步、网络流量激增和电信基础设施扩建等因素
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ADI 电源
- 在新冠肺炎疫情造成停工期间，我的车闲置了几个星期，由于电子设备处于待机状态，电池最终耗尽，导致汽车无法启动。我去了一趟配件店，买了一个新的“智能”充电器，价格出奇便宜，我将其连接，然后就开始等待效果。它确实起了作用，但也破坏了房子的无线网络。尽管在该设备上发现了 CE 标志和一系列认证印章，但它显然具有大量的射频 (RF) 辐射，这是电磁不兼容的典型例子。无论问题是由辐射还是传导发射引起的，充电器都必须符合已发布的强制性电磁兼容性(EMC) 标准。这些标准还包括对主电源谐波发射和“闪烁”的限制，以及对规定
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RECOM 电源 转换器
- 类追求更高效率利用能源的历史大概与人类本身的历史一样长。在数智化和电气化程度日渐提高的当下，面对极端环境与苛刻要求以及日趋广泛多元的行业应用，电源技术与产品又经历了怎样的更新与迭代？在前不久的第11届EEVIA年度中国硬科技媒体论坛暨产业链研创趋势展望研讨会上，ADI公司亚太区电源市场经理黄庆义先生深入介绍了泛在的高性能电源技术和解决方案正在如何演进。类追求更高效率利用能源的历史大概与人类本身的历史一样长。在数智化和电气化程度日渐提高的当下，面对极端环境与苛刻要求以及日趋广泛多元的行业应用，电源技术与产品
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ADI 电源
- 电源管理可以有效地将电源分配给系统中的不同组件，通过控制和监测电源系统中电压或电流的输入和输出，保证电源系统的安全稳定与高效运行。因此，电源产品性能的优劣会直接影响整个系统的运行效率和使用周期，在电子设备中至关重要。常见的电源管理芯片有线性稳压器（LDO）、电荷泵（charge pump）、DC-DC转换器、AC-DC转换器等，应用领域涵盖消费电子，工业、汽车以及电信设备等几乎所有数字化场景。近年来随着汽车和消费电子等行业的需求迅速增长，电源管理也成为了电子行业增长最快的领域之一。ADI电源新技术P90技
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电源 ADI
电源介绍
【电源概述】
电源
向电子设备提供功率的装置。
把其他形式的能转换成电能的装置叫做电源。发电机能把机械能转换成电能，干电池能把化学能转换成电能.发电机.电池本身并不带电,它的两极分别有正负电荷,由正负电荷产生电压(电流是电荷在电压的作用下定向移动而形成的),电荷导体里本来就有,要产生电流只需要加上电压即可,当电池两极接上导体时为了产生电流而把正负电荷释放出去,当电荷散尽时,也 [
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