- · 世界排名前列的碳化硅技术供应商意法半导体将提供可靠保障，助力采埃孚完成价值超过 300 亿欧元的电驱动订单· 意法半导体的碳化硅器件将被集成到采埃孚2025 年量产的模块化逆变器平台中· 意法半导体在复杂系统方面的研发经验完全符合采埃孚的要求，能够按照客户的需求量产高质量的碳化硅器件&nb
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意法半导体 采埃孚 碳化硅器件
- _____碳化硅功率器件作为新一代功率半导体器件，以其优异的特性获得了广泛的应用，同时也对其动态特性测试带来了挑战，现阶段存在的主要问题有以下三点：● 第一点是，都讲碳化硅器件动态特性测试很难，但动态特性到底包含哪些，测试难点是什么？并没有被系统地梳理过，也没有形成行业共识。● 第二点是，得到的测试结果是否满足需求，或者说“测得对不对”，还没有判定标准。这主要源自大部分工程师对碳化硅器件动态特性还不够了解，不具备解读测试结果的能力。●
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碳化硅器件 动态特性测试
- 2023年1月6日，美国北卡罗来纳州达勒姆市与中国上海市讯 — 全球碳化硅（SiC）技术引领者 Wolfspeed, Inc.（NYSE: WOLF）近日宣布与梅赛德斯-奔驰达成合作。Wolfspeed 将为梅赛德斯-奔驰供应碳化硅器件，赋能其未来电动汽车平台，为其动力总成带来更高效率。梅赛德斯-奔驰部分汽车线的新一代动力总成系统将采用 Wolfspeed 半导体。 梅赛德斯-奔驰采购与供应商品质负责人 Gunnar Güthenke 博士表示：“我们两家公司长期以来一直保持着良好的
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Wolfspeed 碳化硅器件 电动汽车
- - 博格华纳将参与到 Wolfspeed 今天早些时候宣布的融资交易，以支持 Wolfspeed 的多年产能扩充计划- 获得专有的碳化硅（SiC）器件供应对于博格华纳的逆变器增长计划与“蓄势 ∙ 前行”战略具有重大意义- &
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博格华纳 Wolfspeed 碳化硅器件
- 电动汽车车载充电器 (OBC) 使电动汽车能够在任何有交流电源的地方充电。根据功率级别和功能，它们可以采用多种形式。充电功率从电动踏板车等应用中的不到 2 kW 到高端电动汽车中的 22 kW 不等。传统上，充电功率是单向的。一个新的趋势是在 OBC 中添加双向功能，使 EV 可以成为移动储能系统。本文将仅关注单向 OBC，并讨论碳化硅在 2 kW 以上高功率应用中的优势。来自电网的交流电压和电流对 OBC 设计施加了限制。美国的标准家用插座可提供高达 1.92 kW(120 VAC，15 A)的功率，而
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车载充电器 碳化硅器件
碳化硅器件介绍
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