- Source: Getty Images根据CarNewsChina于3月12日发布的一篇报道，北汽集团计划通过多家集团子公司——北汽蓝谷新能源科技股份有限公司（电动汽车部门）、北京汽车集团产业投资有限公司（投资部门）和北京海纳川汽车部件股份有限公司（汽车零部件部门），联手宁德时代和小米汽车共同成立一家合资企业。新成立的合资公司名为北京时代新能源科技有限公司，该公司将专注于在北京新建一家智能电芯制造工厂。报道称，该合资公司的注册资本为10亿元人民币（约合1.38亿美元）。宁德时代将持有该电池合资公司51%
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- 2 月 1 日消息，彭博社称，特斯拉正计划扩大其在内华达州的电池生产项目，利用宁德时代的闲置设备开设一家小型工厂。知情人士称，特斯拉正努力提高 MEGAPACK 电池产量。据称，特斯拉计划从宁德时代购买一些设备，并将其安装在斯帕克斯市。他们表示，特斯拉将 100% 掌控该工厂，并完全承担其建设成本，宁德时代人员除了帮助调试设备外不会参与其中。图源 Pexels作为全球最大动力电池生产厂商，宁德时代自 2020 年 7 月开始便已向特斯拉供货；而特斯拉也于 2021 年首次成为宁德时代的最大客户，当年共采购
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- 11月2日消息，大众集团暂时推迟第四家电动汽车电池工厂的建设计划。CEO奥博穆（Oliver Blume）表示，这是基于欧洲市场状况作出的决定。大众计划在本世纪20年代开设六座电池工厂，已选择了三个地点：德国萨尔茨吉特、西班牙瓦伦西亚和加拿大安大略省圣托马斯。公司最初计划在欧洲开设第三家电池工厂，但为了利用美国《通胀削减法案》（IRA）的激励政策，最终选择了北美地区。一年多来，大众一直在东欧地区寻找第四家电池工厂的位置，考虑过捷克共和国、匈牙利、波兰和斯洛伐克等地。尽管捷克一直推动大众在当地设厂，但官员们
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