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基于SAE J1939协议的CAN总线汽车仪表设计

  • 汽车仪表是汽车与驾驶员进行信息交流的窗口,是汽车信息的中心,能够集中、直观、迅速地反映汽车在行驶过程中的各种动态指标,如行驶速度、里程、电系状况、制动、压力、发动机转速、冷却液温度、油量、各种危险报警
  • 关键字: J1939  SAE  CAN  协议    

现代汽车核心技术-CAN总线应用层协议标准SAE J193

  • 一、技术背景在当今的中高档汽车中都采用了汽车总线技术。汽车总线为汽车内部各种复杂的电子设备、控制器、测量仪器等提供了统一数据交换渠道。一些汽车专家认为,就像在20世纪70年代引入集成电路、80年代引入微处理
  • 关键字: J1939  CAN  SAE  现代汽车    

基于SAE J1939协议的车辆信息采集与诊断模块

  • 摘要:本文在CAN总线技术与SAE J1939协议的基础上,提出了基于Cortex-M3内核微控制器的车辆信息采集与诊断模块系统设计。详细介绍了SAE J1939协议的报文及内容格式,以及系统硬件、软件开发过程,并指出了设计中需要
  • 关键字: J1939  SAE  协议  模块    

基于SAE J1939协议的发动机总线数据模拟器开发

  • 为测试仪表性能,针对具有CAN总线接口的汽车仪表,开发了基于SAE J1939协议的发动机总线数据模拟器。该系统采用USBCAN-Ⅱ作为发动机总线数据模拟器和仪表间的硬件接口,用C#语言开发设计发动机总线数据模拟器。该系统能够作为一个虚拟节点模拟发动机向总线网络发送发动机参数报文和故障报文,从而对总线网络上的另一节点仪表进行测试,检验仪表的性能。此外,该模拟器还能实现数据帧信息显示、虚拟仪表显示、帧回放等多项功能。实验结果表明,该系统能够稳定发送报文至仪表并在仪表上实时显示,可以代替真实的发动机完成测试工
  • 关键字: J1939  SAE  协议  发动机    

LTE-SAE体系结构及性能剖析

  • 引言LTE是由3GPP(第三代合作伙伴计划)定义的移动宽带网络标准的下一个演进目标,支持在成对频谱和非成对...
  • 关键字: LTE-SAE  

Sisvel加快推进筹建LTE/SAE专利池

  •   Sisvel今天宣布,目前有超过二十家公司正在参与由其推动的 LTE/SAE(长期演进/系统架构演进)专利池的筹建。首次筹备会议将于2月2日(今天)在法兰克福拉开帷幕。此次LTE专利池筹备会议的参与者代表了所有相关行业,包括电信公司(设备供应商、网络设备提供商和运营商)、消费电子和集成电路制造商,以及来自中国、日本、韩国、欧洲和北美的研究机构。   Sisvel自身的技术能力及其通过一个透明的综合流程来量身定制LTE许可方案是将必要专利所有人招集起来的重要因素。Sisvel Germany, Gmb
  • 关键字: Sisvel  LTE  SAE  

基于SAE J1939协议的车辆网络集成方法

  • 摘要 电控单元(ECU)是车辆内部系统控制模块的代名词。本文介绍如何集成自定义ECU和具有SAEJI939CAN接口的ECU产品,实现基于SAE JI939协议的车辆网络,完成自定义ECU的信息采集和各ECU 间的信息交换。该网络使用双核单
  • 关键字: J1939  SAE  协议  车辆网络    

基于SAE J1939协议的发动机模拟系统开发

  • USBCAN一II接口作为总线仪表和PC机的硬件接口,开发基于CAN总线的发动机模拟系统。该系统在C#环境下开发,为了配合总线仪表,模拟发动机的CAN信息发送。该模拟系统可替代真实发动机,不拘于现场测试,在实验室就可完成总线仪表的测试;采用模拟系统测试硬件可避免真实发动机可能出现的损耗故障。
  • 关键字: J1939  SAE  协议  发动机    

基于J1939的汽车CAN总线教学实验系统

  •   随着汽车电子技术的发展,汽车上越来越多地采用了各种复杂的电子设备。为了提高信号的利用率,要求大量的数据信息能在不同的ECU中共享,大量的控制信号能够实时交换, 而传统线束已远远不能满足这种需求。CAN总线和基于它的车辆网络通信标准提供了解决上述问题的途径。[1] SAE J1939协议是美国汽车工程师协会发布的以CAN总线为核心的车辆网络串行通讯和控制协议,供卡车及其拖车、大客车、建筑设备以及农业设备使用,是用来支持分布在车辆各个不同位置的电控单元之间实现实时闭环控制功能的高速通信标准,数据传输速率为
  • 关键字: CAN总线  ECU  SAE J1939  汽车电子  
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