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车身 文章

车身电子架构正在升级,需要搭配新一代电源芯片

  • 当前,车身电子电气架构正在进行深度升级,由传统的分布式向中心演变,不同操作系统之间通过虚拟机打通。从分布式到集中式的域控制,车内电子架构将来会划分为驾驶辅助/ 自动驾驶域、智能座舱控制域、车身控制域、动力总成域等几个组成部分。集中式的域控制对主芯片的运算能力要求正在指数级上升,各大主芯片厂商都在推出算力匹配的主控芯片。而大算力的主芯片对为其供电的电源芯片提出了新的挑战。电源芯片需要支持单路10 A 甚至更大的电流输出能力,并要求电源芯片提供高效率和高可靠性。同时,现在的车身电子寻求更丰富的人车交互方式,如
  • 关键字: 202108  车身  电气  

FR81S家族32位微控制器打造车身控制平台

  • 随着全球变暖,汽车工业需要生产更加环保和燃料更加有效率的汽车。改进安全和舒适性的豪华汽车需求在先进国家不断增加,同时在中国、印度和巴西等迅速发展中国家对有紧凑型汽车需求也有强烈需求。为了响应这些需求,
  • 关键字: 控制  平台  车身  打造  家族  控制器  FR81S  

实现车身控制应用的低成本设计

  • 目前,汽车车身电子系统正在大量采用电子技术,其目标是提高汽车的安全性、可靠性和舒适性。从今年全球的几大车展可以发现,几乎所有的改进版车型都在其安全性能方面大做文章。汽车行业专家认为,电子控制的安全系统
  • 关键字: 车身  控制应用    

基于有限状态机的车身防盗报警的实现

  • 引言:随着汽车保有量的增长,汽车安全防盗问题愈加重要。现在大部分车都实现了防盗报警(anti thief alarm,缩写ATA)功能,主要是通过超声波检测的方式判断是否存在非法进入【1】,然后启动声光报警。这种方式可以有
  • 关键字: 有限状态机  车身  防盗报警    

LIN协议在车身控制器中的设计实现

  • 引言:随着汽车智能化程度的提高和升级换代的需要,汽车电子系统正由集中式控制向基于总线的分布式控制发展,在车身控制领域,做为控制局域网(CAN,control area network)总线的有效补充,本地互联网(LIN,local
  • 关键字: LIN  协议  车身  控制器    

基于RFID技术的油漆车身跟踪系统设计及应用

  • 1.前言近年来,随着制造业自动化水平的快速提高和迅猛发展,生产线的信息跟踪管理体现出越来越高的重要性。实现产品信息跟踪管理的核心就是要有标明产品本身信息的载体,常见的信息载体有二维码、条形码、射频识别系
  • 关键字: RFID  油漆  车身  跟踪系统    

基于OSEK_VDX的乘用车车身CAN网络管理与实现

  • 随着汽车电子技术的不断发展,车辆上电控单元的数量不断增加,而且功能也越来越复杂,多个处理器之间相互连接、协调工作并共享信息构成了汽车车载计算机通信网络。车载网络运用多路传输技术,采用多条不同速率的总线分别
  • 关键字: OSEK_VDX  CAN  乘用车  车身    

激光扫描仪将大幅削减汽车车身数据采集时间

  • 计算机常常限制设计工程师,所以,泥塑模型才赋予他们所需要的自由;激光扫描帮助(主要性能)汽车制造商把从这种模型采集复杂表面几何尺寸的时间缩短了75%。混合技术、知觉和艺术在开发汽车车身部件中产生的问题源于这
  • 关键字: 激光扫描仪  车身  汽车  数据采集    

车身跟踪系统中RFID的应用探讨

  • 1.前言  RFID是近年来迅速发展的一种快速识别技术,通过对载码体的无接触识别获得存储的信息代码。载码体又俗称电子标签(TAG),与传统条形码技术相比,电子标签具有数据记忆容量大;可读可写、无接触识别;耐高温
  • 关键字: 应用  探讨  RFID  系统  跟踪  车身  

基于代码生成的车身网络电控系统设计

  • 使用UML建模软件Enterprise Architect(EA)设计了车身网络电控系统,并借助EA的代码生成功能生成可编译的C语言代码,实现了CAN网络、LIN网络及二者之间网关的组建。同时,搭建车身网络实验平台,完成车身网络中各部件的实时控刺,验证了生成代码的有效性。
  • 关键字: 代码生成  车身  网络  电控    

激光扫描车身坐标测量数据采集系统的设计

  • 设计了一个基于4光束激光扫描和特征靶标的汽车车身关键点尺寸的三维测量系统。对测量系统中数据采集与处理部分的实现过程作了详细的介绍。此数据采集和处理模块解决了当多路信号同时到达时,如何将数据完整地写入FIFO的关键问题,实现了数据的有效采集。最后给出了数据采集与处理部分的完整的程序流程图。
  • 关键字: 激光扫描  车身  坐标测量  数据采集系统    

基于CAN总线的车身电器控制系统网络实验台设计

  • 摘要:某CAN总线的车身电器控制系统网络实验台节点的设计存在不足,如节点偏大不便于车载及节点划分不合理等。主要针对该实验台的硬件接口电路部分进行优化设计。以对接口电路核心元件重新优化选型为基础,结合硬件功
  • 关键字: CAN  总线  车身  电器控制    

仪表盘和车身控制设计应用

  • 近年来,在汽车性能方面,除了要求对诸如驾驶、转向和停车等驾驶功能加以改进外,还要求对安全性、舒适性和环保性等相关性能加以提高。虽然内置式微控制器最近为众多汽车系统所用,但是为了将来能够实现更安全、更舒
  • 关键字: 仪表盘  车身  控制设计    

CAN总线在车身视觉检测站中的应用

  • 根据白车身视觉检测站工作的过程和特点,研究了基于CAN总线的多主结构分布控制系统,提出了以采用摩托罗拉MC68HC05X16和微机为主机的控制系统。文中对控制网络的物理层接口、拓扑结构、通信协议等作了较为详细的说明。
  • 关键字: CAN  总线  车身  视觉检测    

车身模块中新的失效保护方法 (1)

  • 在今天的车身控制模块(BCM)设计中,有见识的工程师机都尽可能不再使用机电式继电器。他们的下一个发展方向是停用熔断器。但是,停用熔断器是一个非常必要的解决方案吗?是一个用更加复杂的解决方案取代一个简单而
  • 关键字: 车身  模块  方法  中新    
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