- 预计到2040年，纯电汽车将占全球新车总销量68%；尽管目前存在挑战，但在法规支持下，欧洲的纯电车市场份额有望达到90%以上截至2040年，中国本土主机厂占全球市场份额将达到25%-34%；此外，全球前20大汽车零部件供应商中，中国本土供应商可占据6家主机厂可通过硬件标准化模块化、软件平台化、与生态内玩家紧密合作等多种举措持续优化业务，建立“护城河”中国、北美、欧洲和“全球南方”汽车市场日益分化，要求全球汽车行业积极探索新策略以应对变化近日，罗兰贝格发布最新报告《蓄势而行：2040年全球汽车行业前景展望》
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罗兰贝格 汽车行业
- ● 电动车占全球整体新车的渗透率从14%上升至20%，但在一些主要市场电动车渗透率有所下降● 尽管高达81%的消费者表示电动车补能在过去六个月中变得更加便捷，但许多国家的补能基础设施仍难以跟上其电动车增长速度，即车-（公）桩比仍然较高● 中国在《智能电动车补能生态体系指数》排名中继续保持领先。许多电动车成熟市场的得分相较上一期并无显著提高，而新兴市场正在缩小差距经过一段时间的快速发展后，2023年全球电动车销量增长开始放缓。2023年
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罗兰贝格 智能电动车 补能生态体系指数
- 在监管要求和主机厂不断推出新产品的驱动下，电气化和数字化持续升温。 在最新一期《汽车行业颠覆性数据探测》中，美国进步显著，跻身前十名。 主机厂可利用“按需功能”(FoD) 提高销量，但需要加快步伐。 （2023年7月19日）在监管要求和主机厂不断推出新产品的驱动下，汽车行业向电气化和数字化方向转型的势头日渐强劲。在罗兰贝格最新《汽车行业颠覆性数据探测》的排名中，此前一直表现平平的美国实现大幅跃升，跻身前十。与此同时，
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- 2022 年上半年全球电动车销量增长6% 亚太地区和东南亚推动了补能基础设施的发展 欧洲是唯一一个电动车渗透率下降的地区（2022年12月22日）在持续的全球不确定性中，全球电动车销量在 2022 年上半年继续增长，与2021年下半年相比，增幅为6%。此外，能源价格也正影响着该领域的市场发展。全球范围内充电桩数量增加了37%，这在很大程度上归功于东南亚市场渗透率的提高。以上是罗兰贝格《智能电动车补能生态体系指数》的
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- 在罗兰贝格最新《汽车行业颠覆性数据探测》受调研国家中，电动车销量占汽车总销售比例上升至13.2% 新加坡首次位列榜首 对“汽车即服务”(CaaS) 模式与共享出行解决方案的需求不断增长 （2022年12月2日）尽管全球局势的不稳定对中国和欧洲造成影响，但电动车销量持续增长。根据罗兰贝格最新《汽车行业颠覆性数据探测》，受调研国家的电动车销量占汽车总销售比例高达13.2%，创历史新高——几乎是前12个月（6.
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- 近日，罗兰贝格发布最新《汽车行业颠覆性数据探测》。该报告每半年发布一期，针对23个国家的五大维度共计26项行业指标持续进行追踪并评分，对全球汽车行业颠覆性变革相关的市场趋势深入分析。最新一期报告显示，尽管经济形势严峻且全球供应链紧张，电动车行业依然蓬勃发展，纯电和插电混动汽车销量占全球新车总销量的比例从2020年的4.6%上升至2021年的9.5%。中国市场表现不俗，夺得桂冠，荷兰位列第二，新加坡位列第三，挪威和瑞典并列第四。 中国重夺桂冠——电气化快速发展使其领先西方市场 时隔两年多
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- 全球知名咨询机构“罗兰贝格”在其《拥抱5G新世界》的产业报告中指出：5G通过强大的无线连接、边缘计算和网络切片技术，将助力无线自动化控制、工业云化机器人、预测性维护、柔性生产等行业突破，驱动工业4.0的真正落地，进一步推动未来工厂的诞生。然而，尽管在技术性能指标上5G可以承载工业网络不同的典型业务，但业界普遍认为5G工业应用仍然存在很多关键问题有待解决，包括：网络中断对于工厂设备和生产的影响是不可接受的，需要解决安全性和可靠性；传统生产设备的现场总线和数据采集设备兼容性存在很多问题，改造难度和成本高；针对
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- 上周末，罗兰贝格公司发布最新报告称，锂电池市场将加速整合。罗兰贝格早在2010年就预测，到2017年时，将只会有六到八家的跨国蓄电池企业可以在激烈的全球竞争中幸存下来。实际上，锂电池市场的整合速度已超过预期。过去两年，整个行业中已有很多新企业申请破产。由于未来五年整个价值链各环节的企业都将面临利润降低的压力，所以整合趋势将愈演愈烈。原因包括以下几点：巨大的价格压力、缓慢的市场增长、激烈的竞争以及创新投资的需求。
近期，罗兰贝格开展了名为“锂电池市场泡沫破裂”的研究，为上述
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