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氢燃料电池 文章

氢燃料电池缘何戛然而止

  • 电动汽车的复苏,与资本狂潮的推动不无关系。前有特斯拉的背书,后有政策补贴的扶持,短短几年内,市场上就已涌现出了诸多为造车而来的新势力、新品牌
  • 关键字: 氢燃料电池  燃料电池  新能源汽车  

纯电动汽车发展火爆,氢燃料电池仍受青睐

  •   氢燃料电池汽车可以实现零污染和零排放,是未来理想的清洁能源产品,有业内人士认为其是新能源汽车的一种终极解决方案,可以切实保障国家的能源安全和环境安全。  中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高认为:就新能源汽车而言,燃料电池汽车和纯电动汽车未来将会共生共存。  那么,当下氢燃料电池汽车的发展局势如何呢?两个案例,可以管窥一斑。  奥迪加大氢燃料电池研发投入,日产雷诺联盟转向以纯电动为主  奥迪有着20多年氢燃料电池的研发历史,承担着大众集团内部氢燃料电池的研发重任,目前正在进行第六代氢
  • 关键字: 电动汽车,氢燃料电池  

氢燃料电池汽车是氢能利用的技术突破口?

  •   中国电动汽车百人会理事长陈清泰在清华大学举办的氢能产业创新发展论坛上表示:氢能是一种普适性的能源;氢燃料电池是一种普适性的转换装置;氢能的开发和利用中,难度最大、最典型的应用场景是氢燃料电池汽车;氢燃料电池汽车是氢能利用的技术突破口。  陈清泰理事长将“氢能”、“氢燃料电池”、“氢燃料电池汽车”提到一个崭新的高度,如何理解呢?  一、普适性的能源是什么意思?  普适性与针对性是相对应的,事物普适性源于事物的共性和规律;能源为人类的生产和生活提供各种能力和动力的物质资源,是国民经济的重要物质基础,如一次
  • 关键字: 氢燃料电池  

氢燃料电池汽车在中国已是星星之火,会成燎原之势吗?

  •   2018年5月,新能源汽车产销分别完成9.6万辆和10.2万辆,同比分别增长85.6%和125.6%。其中,纯电动汽车产销分别完成7.7万辆和8.2万辆,同比分别增长75.9%和112.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成1.9万辆和2万辆,同比分别增长138.8%和196.8%。比较“夺眼球”是今年前五月国内氢燃料电池客车共计生产173辆(去年同期只有10辆),光5月份就贡献了116辆,生产厂家是福田欧辉、佛山飞驰、南京金龙开沃、成都客车和上汽大通。  氢燃料电池汽车在中国已有星星之火,下一步会成为
  • 关键字: 氢燃料电池  

氢燃料电池屡遭“抛弃”的背后:核心技术是硬伤

  •   据《日本经济新闻》报道,日产宣布暂停与戴姆勒及福特合作开发燃料电池车的计划,将力量集中于发展电动汽车。曾经受到热捧的氢燃料电池技术,在其大本营日本遭遇了发展阻碍。  无独有偶,福特汽车也在6月13日也发布声明称,其与戴姆勒位于不列颠哥伦比亚省本那比的燃料电池合资公司将于2018年夏季关闭。不过,分分合合乃商家常事,那边忙着分手,这边奥迪和现代宣布达成专利交叉许可协议,将共同开发氢燃料电池汽车。  相比纯电动汽车的技术路线,为何氢燃料电池汽车在国际上引发了如此大的争议?要解决这个问题,不仅要理解氢燃料电
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浅析我国氢燃料电池车技术与产业化水平

  • 总理在访日期间前往北海道,参观了丰田的氢燃料电池车“Mirai”,这也在产业内外掀起了一波关于氢燃料电池汽车发展的热议,更有表达出对我国电动汽车着力纯电动技术路线的怀疑。
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从技术可行走向市场应用 氢燃料电池车是否迎来产业风口?

  •   作为新能源汽车主要技术路径之一,氢燃料电池汽车在《国家创新驱动发展战略纲要》《中国制造2025》《汽车产业中长期发展规划》等重要战略纲要中,均被确认要大力发展。按照相关规划,我国到2030年要实现氢燃料电池汽车的保有量200万辆。  那么,这是否意味着氢燃料电池车已经迎来风口?分析人士指出,当下氢燃料电池汽车相关技术已有实质性突破,政策也正在不断加大引导。不过,未来要大规模发展,氢燃料电池汽车除了核心技术仍需提升之外,更关键在于加快完善基础设施,不断强化示范运行,探寻全新的商业运营模式。  规划:到2
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氢燃料电池国产化提速 产业布局持续推进

  •   近年来,一些国家和主要汽车企业纷纷发布停售燃油汽车时间表,新能源汽车成为未来发展的主要趋势。相对纯电动汽车而言,效率更高、更节能环保的氢燃料电池汽车,被一些国家和企业认为是未来新能源汽车发展的方向,因而有着“氢芯”之称的氢燃料电池国产化状况更令人关注。   5月8日,广东省佛山市南海区政府和爱德曼氢能源装备有限公司正式签订项目投资协议。该协议的签订,标志着爱德曼广东氢燃料电池生产项目正式启动,这是佛山市实现氢燃料电池本地化生产的重要一步,有力地推动了广东氢能产业发展。佛山燃料
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不甘示弱!中国要发力氢燃料电池汽车

  • 广州落户的氢燃料电池膜电极产业化项目,以及中国氢能战略联盟的成立,这都体现了国家对氢能的发展引起重视,而中国的制氢、加氢站等全产业链形成也有望快速形成。
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世界上唯一一家独立的氢燃料电池汽车创业公司

  •   2月7日消息,在20世纪90年代中期,Hugo Spowers运营着一只三级方程式赛车团队。当时赛车运动都掌控在大烟草公司手中,每个周末,印有万宝路、骆驼和Silk Cut等香烟品牌标志的一级方程式赛车就会开赛,并通过电视屏幕呈现在数百万观众面前。Spowers称:“我们都很清楚抽烟是慢性自杀。而赛车行业正描述着抽烟与获胜者之间的一种联系,这是非常荒唐的,但却没有人提出反对。”        因此在1995年,Spowers的团队打造了一辆印有反吸烟运动标志
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现代汽车:氢燃料电池技术已经成熟

  •   1月20日,中国电动汽车百人会论坛(2018)在北京钓鱼台国宾馆召开。作为汽车产业变革关键时期的行业顶尖智库,百人会论坛(2018)以“把握全球变革趋势实现高质量发展”为主题,围绕全球新能源汽车产业的发展机遇与挑战、产业生态重构、智能汽车未来、突破核心技术和行业政策走向等重大问题开展对话和深度研讨,分享跨行业、跨领域、跨学科的研究成果。   现代汽车集团副会长梁雄哲在论坛上表示,全球汽车产业目前正在多个领域进行技术革命的竞争,比如智能型安全自动驾驶、车联网和环保技术等。他对现
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氢燃料电池何时跨过临界点?

  •   人们对氢燃料电池抱有一个疑问:纯电动汽车已经在如火如荼地发展,氢燃料电池汽车还有发展的必要吗?毫无疑问,很有必要。   在使用阶段的绝对零排放以及全产业链、全生命周期的低排放是氢燃料电池汽车和纯电动汽车都有的优势。从能源加注的角度看,锂电池充电是一个电化学反应的过程,加氢是能量的物理搬运,加氢的完成速度是充电所无法比拟的。纯电动汽车在轻型、短途运输中有其得天独厚的条件,而在重载、长距离、大型车辆中,氢燃料电池汽车则有着重要应用。氢燃料电池汽车与纯电动汽车所扮演的互补角色已成为业内共识。   
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下一个风口 全国首个氢燃料电池产业园落户武汉

  •   12月21日,从武汉开发区(汉南区)获悉,雄韬股份公司投资115亿元,将在该区建设全国首个氢燃料电池产业园,主要从事氢燃料发动机的研发生产,建成后将形成每年350亿元的产值,助力武汉打造氢燃料之城。   据透露,该项目正在选址建设中,建成后,将形成氢燃料发电机系统和储氢系统等开发、生产、运营和销售于一体的产业链,并与南京金龙、东风特汽等合作开发、生产氢燃料电池大客车。   据了解,自2017年9月国家启动燃油车退出时间表研究后,谁将成为燃油车的替代者成为了各界关注的焦点。从新能源市场发展来看,除了
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无视马斯克嘲讽 丰田继续大力投资氢燃料电池车

  •   据外媒报道,多年来,丰田致力于推动零排放车辆战略,大力发展氢燃料电池车,使该公司的电气化转型比行业同行慢了一拍。   尽管特斯拉首席执行官埃隆马斯克嘲讽丰田的企业战略是“不可思议的笨(incredibly dumb)”,丰田也大方承认“算是吧(is right)”,但公司仍大力投资氢燃料电池技术。马斯克曾公开表示,他不喜欢将氢燃料电池用作电动车的储能系统。        对大多数人而言,他们对燃料电池车与纯电动车所涉及的物理知识知之
  • 关键字: 丰田  氢燃料电池  

如何曲线救国用铁矿石做催化剂化解制氢成本太高的尴尬?

  • 如何曲线救国用铁矿石做催化剂化解制氢成本太高的尴尬?-管氢燃料的进展相对电动车来说更为缓慢,但是燃料电池车的队伍也依然在慢慢壮大着。除了市场上现有的日本本田的本田CLARITY、MIRAI之外,宝马奥迪均有氢燃料电池概念车的推出计划,作为对燃料电池的前沿研究,通用与本田也有合作计划。国内氢燃料电池车则在商用车上有所进展,比如宇通在五月份推出了续航600公里的氢能源客车,而上周广东也宣布开始氢能源客车的示范运营。
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氢燃料电池介绍

  氢燃料电池是用汽油、酒精、天然气、氢气、沼气等燃料转转换成电流的电池。可以替代汽车的内燃机,取代笔记型电脑的电池、手机电池、计算机、汽机车、游艇等设备之发电用。  氢燃料电池发电的基本原理是电解水的逆反应,燃料电池的产物是电和水。具体反应过程为:电池阳极上的氢在催化剂作用下分解为质子和电子,带阳电荷的质子穿过隔膜到达阴极,带阴电荷的电子则在外部电路运行,从而产生电能。在阴极上的氧离子在催化剂作 [ 查看详细 ]

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