红外热成像技术在设备维护中的应用
铁路运输检测
本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/95267.htm电力机车检测
电力机车内部有大量的电力设备，其运行时会产生很大的热量，同时由于连接件松动、设备问题等原因将造成机车故障，严重时会导致事故的发生，红外热像仪可以在机车停车间隙进行巡检，及时发现机车内部的设备隐患，避免事故的发生。
电力机车内部涉及到红外热像仪检测的部件主要有：主变压器、调压开关、变流装置、牵引电动机、电子控制柜、制动电阻柜等。
轮轴检测
目前，随着车速的提高，轮轴温升的问题愈发重要。这就需要加强对轮轴温升的监控。当轮轴的温度高于环境温度40℃以上的，就必须立即更换，否则会损害轴承强度及刹车片性能，导致事故，所以当列车进站后就需要进行轮轴的检测，每次发现的温度过高情况都需要进行记录并做标记(最高温度的轮轴的位置也需要记录)。
火车的轮轴安装不当和超负荷运转时，与轴瓦摩擦会产生大量的热量，严重时会使整个车轴发热变红，最后发生车轴断裂，造成翻车事故，红外热像仪可以通过非接触测量来及时发现过热的轮轴，避免因轮轴温度过高发生行车事故。
参考文献：
[1] 福禄克热成像仪手册[R/OL]. http://www.fluke.com.cn/cnzh/products/CategoryTI.htm
[2] 便携式红外测温仪[R/OL]. http://www.raytek.com.cn/Raytek/zh-r0/ProductsAndAccessories/PortableThermometers/PortableThermometersSeries/Default.htm
[3] Fluke Ti50FT 热成像仪[R/OL]. http://www.fluke.com.cn/cnzh/products/Fluke+Ti50+Series.htm-catalog_name=FlukeChina.htm
[4] Biographyof William Herschel[M]. JRASC 74,1980
[5] 带电设备红外诊断技术应用导则[S]. DL/T664-1999
红外热像仪相关文章:红外热像仪原理
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