基于GSM/GPS的汽车防盗系统设计

　　针对目前世界范围内汽车盗窃案的上升趋势，各汽车厂家都在不断地改进防盗技术，尤其是随着微电子技术的进步，汽车防盗技术己向着自动化、智能化方向发展。汽车防盗器按其结构和功能大致分为4类：机械式，电子式，芯片式和网络式。其中，机械锁是最传统的防盗装置，一般不单独使用;电子式防盗系统是目前应用最广泛的一种装置;而芯片式数码防盗器和网式防盗系统是汽车防盗系统的发展方向。本文根据汽车防盗系统所涉及基本原理，系统数据信息处理中用的GSM短信息协议，详细介绍了系统的硬件构成，包括系统电源电路、微控制器MSP430F149、GSM无线模块、TC35、GPS接收模块以及外围的检测控制电路。本系统相对与市面上其它类型的防盗报警系统优势在于，可以将部分已经安装在车主汽车上的普通电子式防盗器改装成网络式汽车防盗系统，从而大大降低用户费用投入，提升产品的性价比。

　　1 防盗系统的工作原理

　　汽车防盗系统是一个综合运用嵌入式技术、GPs技术㈣、GSM无线通信技术的平台。系统采用移动电话网做为通信媒体.利用GPs定位技术及电子技术、计算机技术等手段，对被监控的车辆进行全方位的监控和跟踪，并把相应的数据信息通过GSM网络传送到监控中心。车载终端检测车辆的状态，如果发现车辆出现异常，向监控中心和用户发出报警信息同时.也接收来自监控中心和用户的命令，并解析命令执行相应操作。该防盗系统主要由车载终端、无线通信网络和监控中心组成。系统的组成原理如图l所示。

　　2 系统的硬件设计

　　基于GSM的汽车防盗系统主要由：车载终端(微控制器，GPs模块，GSM模块、传感电路)、传输网络(GSM网络)、监控中心、用户手机组成。在对系统的通信平台、定位技术、功能和性能要求分析的基础上，提出系统的整体设计方案。图2表示了系统的硬件结构框图。

　　硬件的主要技术指标包括：

　　1)需要2个UART串口。

　　2)由于程序较为复杂，需要支持在线仿真。

　　3)GPS定位时要求定位精度10 m以内。

　　4)要求单片机处理速度较高。

　　5)由于整个系统从汽车电瓶取电，要求系统功耗较低。

　　6)采用信号灯反映系统状态，需要电源指示灯，GSM搜网指示灯和GPS定位指示灯。

　　2.1 MSP430单片机简介

　　设计中所选用的控制核心为MSP430F149单片机是TI公司推出的MSP430系列单片机中的一种，该系列单片机具有16位RISC结构，能够达到很高的代码效率，除此之外，MSP430系列单片机还具有以下的显著特点：

　　1)低电压、低功耗，在稳定的工作在1.8～3.6 V之间，在系统时钟频率较低的情况下，其消耗电流能降低到400 μA以下。

　　2)强大的处理能力。MSP430系列单片机具有16位RISC结构，简洁的内核指令系统，当工作在8 MHz系统时钟下时，指令周期为125 μs。

　　3)稳定的工作性能。MSP430单片机中，内置看门狗，同时系统能够在多个时钟源之间切换，保证系统正常工作。

　　4)丰富的片内资源。MSP430系列内置了丰富的片内资源模块，主要包括看门狗(WDT)、定时器A(Timer A)、定时器B(Timer B)、比较器、串口0、串口1，硬件乘法器、模数转换(ADC)、基本I/O口、基本定时器等。

　　5)工业级产品。MSP430系列单片机都是工业级产品，具有-40度到+85度的工作温度范围，并具有较强的抗干扰能力。MSP430F149单片机内部结构如图3所示。

　　2.2 GSM模块TC35

　　TC35是Siemens公司推出的新一代无线通信GSM模块，可以快速安全可靠地实现系统方案中的数据、语音传输、短消息服务(Short Messa ge Service)和传真，TC35模块主要由GSM基带处理器、GSM射频模块、供电模块(ASIC)、闪存、ZIF连接器、天线接口六部分组成，如图4所示。