前馈控制在电梯驱动系统中的作用分析
增加了前馈控制环节的速度曲线,系统超调现象明显减小,系统的响应性能明显得到提高,如图4所示。
1.3 前馈控制参数分析
前馈控制中有两个重要的参数,一是加速度指令,二是前馈增益的放大倍率,两者相乘就可以得到前馈力矩指令,如公式(1)所示。下面对这两个参数的影响进行分析。
1.3.1 加速度指令
将电梯的速度指令进行微分,就可以得到加速度指令。至于为什么要用加速度而不用速度,可以根据公式(2)得出其原因,当电梯载重不变时,电梯加速度跟力成正比,在主机绳轮直径不变的前提下,电梯加速度指令跟力矩指令成正比。因此,加速度的大小可以直接反映力矩的大小。
加速度指令前馈相当于力矩指令前馈,而系统的力矩指令能直接控制变频器的输出电流值,这样就有助于直接控制电机的稳定运行。
1.3.2 前馈增益
前馈增益是一个放大倍数,它将加速度放大,并使之变成力矩指令。由于电梯在匀速段时加速度为零,前馈力矩也为零,而在加减速段,前馈力矩的值必须要与真实需求的输出力矩相同,这样才能发挥出前馈控制在电梯运行中的性能优势。
加减速时的输出力矩大小与电梯系统惯量有直接关系,而每一台电梯的系统惯量都不一样。其系统惯量会受到包括提升高度、装饰重量、补偿率、电梯负载、旋转部件转动惯量等因素的影响。因此,我们必须通过对电梯系统惯量的自学习,来推算出真实需求的前馈增益,这种自学习的方式在不同的控制系统可以有不同的方法。
本系统的自学习功能,是自动计算系统减速运行与匀速运行时力矩指令之间的差值,并且由于电梯在0%负载与100%负载时的系统有效惯量差别大,因此,我们需要分别学习其在0%负载与100%负载时的力矩差值,以便系统自动计算其在不同负载下的力矩增益值。如图5所示。
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