联想收购摩托罗拉：足够“硬”但还是不“软”

　　逆袭成功的“屌丝之王”联想终于如愿迎娶了命运多舛的“老牌白富美”摩托罗拉，可谓喜讯频传：根据IDC数据，2014第三季度联想和小米的出货量相当只有几十万台的差距，而摩托罗拉单季度出货量超过800万台，综合摩托罗拉的市场份额，联想一跃成为全球第三大智能手机厂商，生生把小米逼成了可能是“手机帮”坐交椅时间最短的“三爷”。

　　但大婚之后，都很“硬”但都不“软”的联想与摩托罗拉，未来的日子怎么过?这实在是个问题。在头条哥看来，智能手机市场发展至今，已经可以确立四大核心竞争点：供应链管理效率;渠道运营营销;系统和软件差异化;以及核心硬件技术和零部件的垂直整合能力。联想与摩托罗拉的合体拥有或强化了一些核心竞争力，但一些最为关键的核心竞争力，联想通过收购摩托罗拉还是无法建立。

　　首先我们先来看看，联想收购摩托罗拉后哪些方面的竞争力获得了加强，或者说，联想和摩托罗拉双方在什么领域可以达到1+1>=2的互补效果?

　　联想收购摩托罗拉的战略思路没有错，其意图十分明显：通过收购一个成熟的品牌，迅速做大规模效应，以高带低，帮助联想稳固加强所占据的市场主导地位。

　　从去年年底开始，曾被认为远离消费者视线的摩托罗拉开始呈现出明显的复苏：推出Moto G和Moto E两款低端机型并搭载原生Android系统的市场策略受到了印度、巴西等多国市场的欢迎，而旗舰产品Moto X经过第二代的大幅改善已经有了国际手机厂牌中高端产品的样子，所以，联想拿到手的摩托罗拉不仅只是一个只有品牌的“没落贵族”，而是一个产品线相对完善、出货量不断增长的“中兴小霸王”。

　　其次，摩托罗拉拥有17000多项专利，尽管谷歌保留了摩托罗拉大部分的专利，但联想却通过此次收购拥有了所有摩托罗拉专利的使用权。这一点对于联想有多大好处呢?头条哥研究之后得出的结论是：联想可以在海外市场防御专利敲诈，比如通过摩托罗拉的专利矩阵，多数情况下可以有效应对竞争对手利用专利诉讼手段实施商业打击或减少一些厂商“勒索”专利费的可能性。这一块，联想或可在每个成熟市场节约近10%的成本。

　　同时，摩托罗拉在美国、欧洲各国的成熟市场以及印度、巴西等新兴市场都有着相对完善的运营商关系和布局，联想收购摩托罗拉后可以共享这些资源，相信不久之后，联想自身手机品牌在海外市场的运营商关系将不逊于华为和中兴。

　　另外，摩托罗拉有2000多名资深的研发人员分布在美国的芝加哥、硅谷和佛罗里达，这些研发人员在谷歌收购时期一直负责摩托罗拉的手机和可穿戴研发设备的研发工作，Moto X智能手机和Moto 360智能手表等产品都出自这支研发队伍。据了解，这个研发团队更具有定制调整SOC的强大硬件实力，这一点头条哥相信国内手机厂商除了华为之外，其他企业只能呵呵。

　　而联想能帮助摩托罗拉做到什么呢?那就是联想和摩托罗拉在采购和供应链方面将采取统一管理。供应链整合能力和运营的高效率，一直是联想过去在PC市场赖以崛起强大的关键实力，并且，联想和摩托罗拉双品牌的强强组合可以让联想增大对供应链的议价能力，从而更进一步地降低成本。

　　大家看明白了吧?联想最擅长的是供应链整合和成本控制，而摩托罗拉在品牌和产品线、专利库、国际重要国家的市场份额和运营商关系、硬件研发能力等方面具有很强的实力，二者如果能够有效的融合，则在供应链管理效率和渠道运营营销以及硬件研发等方面将具备极强的竞争力，这对于处在智能手机市场成熟期的联想来讲，可谓是如虎添翼，因为当颠覆性创新红利消退且产品呈现标准化之后，智能手机市场比拼的将是供应链端的整合能力和运营效率，也就是比拼谁能够更有效地进行成本控制。

　　可以说，联想的隐忧不在于“硬”的部分，除了不具备三星那种强大的硬件技术研发能力以及核心零部件供应链的垂直整合能力，与摩托罗拉合体后的联想已经基本具备了与任何一家世界顶尖硬件厂商一较高下的实力。

　　联想的最大问题出在“软”的部分，也就是智能手机的产品设计能力和系统软件的用户体验问题。纵观联想的智能手机系列品牌产品，无论是已被淡化的乐Phone系列产品，还是高端机型K系列，亦或是新晋主打的VIBE系列产品，其产品的工业设计都缺乏富有美感和稳定的设计风格，做工也不算是业界优秀水准，而在系统和软件的用户体验方面，联想甚至还无法与原生Android在国内的体验相比。可以说，产品软硬件设计水准的平庸甚至较差，令联想一直无法真正发挥过去在PC领域所积累的强大实力。

　　而在头条哥看来，联想通过收购摩托罗拉可以学习利用Moto强大的硬件研发能力，迅速提升自己的硬件工业设计水平，尽快研发出像华为 Mate 7、小米 4、魅族 MX4那种在中端市场和中高端市场都能够站稳脚跟的产品，还是有可能的。但是在系统和软件的用户体验和差异化竞争方面，头条哥认为无论是联想自身还是摩托罗拉都不具备太多的竞争优势，如何提升“软”实力，将是未来联想的最大挑战。

　　有强大的供应链，也有很通畅的渠道，却没有拿出让消费者动心的产品，这是联想和摩托罗拉要共同面对的难题。