博世节能新产品——电控离合器eClutch

博世公司最近推出了一款新产品——电控离合器（eClutch），能够让驾驶手动挡汽车的驾驶员在不换挡不松离合器的情况下在走走停停的路况中实现汽车的停止和启动。利用这款电控离合器，还可以让混合动力车的动力系统与手动变速器进行连接。

迄今为止，人们只实现了混合动力汽车动力装置与自动变速器的结合，因为单一的手动变速器无法同时匹配内燃机和电动马达。在这一方面，博世公司表示其制造的电控离合器有两个优势：

利用电控离合器，手动变速器能装配到混合动力汽车上；

入门级的混合动力汽车的价格能降下来，因为自动变速器不再是必需品了。而且电控离合器本身的价格也要比常规自动变速器低很多。对小型车而言，电控离合器具有相当的吸引力，因为这个细分市场价格战频频，利润空间一直处于被压缩状态。

在驾驶配备了电控离合器的汽车时，驾驶员只要简单地踩下刹车踏板或油门踏板就能在走走停停的交通状况下实现汽车的停止和启动。而在不加速的情况下，电控离合器还能自动分离发动机和传动装置的连接。与自动变速器的全盘自动化控制不同，电控离合器仅仅对离合器进行自动化控制，而不包括传动装置——在踩下离合器踏板时，即向驱动器发出一个电信号，驱动器就能将离合器脱离。

此外，电控离合器还能实现汽车的滑行功能，降低燃油消耗。据博世公司估算，装备了电控离合器的汽车，在走走停停的交通状况下，利用滑行功能行驶，所用的燃油平均比普通汽车少10%。

当系统检测到驾驶员松开了油门踏板，电控离合器就自动地将发动机和传动装置脱离，从而降低燃油消耗。驾驶员只要在开车走下坡路时松开离合器，就能模拟这样的效果。以后，该系统将配合自动启停，在将发动机脱开变速器的同时关闭发动机。

除了滑行和节油之外，电控离合器还有其他的功能。例如，电控离合器能够辅助换挡——电控离合器内置了一个特殊的感应器，该感应器能在检测到挡位变换时对发动机的转速进行调整，让换挡过程变得更加平稳。