采用STC89C52单片机水陆两栖救灾车系统电路模块设计

　　声音模块

　　本文的声音模块主要利用震动的规律来设计，其模块电路图如图2所示。

　　图2 声音模块电路图

　　驱动模块

　　直流电机在调速方面具有广泛的应用。因其过载能力强，范围广，调速便利，能快速实现启动、反转和制动。因此，选用L293D这个芯片放在电机驱动上，该芯片由TTL电平操控，因而操作简便。有两种方法可供选择：

　　方法一：通过舵机来控制小车的转向，用直流电机进行驱动控制。舵机控制转向时，无法控制前进，倘若保证转弯的同时前进，那么它必须有大功率支持，因而电源的要求较高。此外，舵机的转向既平缓又灵活，但转向弧度较大，以致于无法原地转向，费用很高。

　　方法二：选择双直流电机来控制驱动和转向，它的动力很强劲。通过电机差速的原理来控制转向的问题，较易达到沿任意角度进行转向的功能，因此选取方法二。电机控制的原理图如图4所示。

　　图4 电机控制原理图

　　本文提出并设计了一种水陆两栖的救灾车，结合气垫船与轮式车辆，选择STC89C52单片机，通过红外避障技术的相关知识，在路况不好，车胎打滑、悬空等条件下，能够实现自救，这样之后实现了水陆两栖的救灾车的设计，可以自动实时监测，从而保证及时救灾，进而保障了人们的财产以及生命安全。