基于小波变换和角度域分析的发动机气门机构异响排
图6 安装回4缸气门后发动机上方噪声的小波分析时频图
图7 安装第2缸气门后发动机上方噪声小波变换时频图
3 结论
3.1 通过对对异响信号的小波变换，可以得到比常规频谱分析更好的时频特性，找出了“嗒嗒”异响的特征。并运用角度域分析，准确定位该异响发生时刻所对应的曲轴转角角度，依据发动机循环特性，指出了该嗒嗒异响来自第2缸进气门的落座时刻。
3.2 由于发动机是复杂的往复旋转系统，很多激励都与发动机曲轴转角有特定的关系，利用小波分析可很好地将此类周期性的特征信号重现，从而更精确的定义和判断问题，极大提高了故障问题诊断的效率。本文通过对缸盖嗒嗒异响的排查，很好地证明了LMS小波分析在时频分析中的作用，同时也验证了角度域分析振动噪声信号对激励点定义的准确性。
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