为何汽车制造商需要关注HTML5

满足消费者预期

一个标准或一项技术被其他行业广泛采用并不意味着对车载系统来说它是理想的甚至有用的。有线电话通信几十年间无处不在，但即便是在手机出现之前，也没有人建议过汽车应该装备地面通信电话，在街上拖拽黑色导线。

然而，HTML5 的确好像正中汽车制造商们的下怀。它为构建车载 HMIs 提供了强大和灵活的架构，HMIs 可以整合实际上所有的信息传送模式：网络、设备端应用程序、基于云的服务、以及任何内容和功能种类，包括交互显示、音频、视频、语音识别、触控以及可以解决与电话同步问题的任何优秀的解决方案组合。作为一个跨平台标准进行部署，它不仅能用于同类产品的不同型号设备，比如 iPhone 和 BlackBerry（两者都是智能手机），也能用于不同种类的设备，比如智能手机、平板电脑、台式电脑和笔记本电脑、以及车载系统。HTML5 为应用程序迁移提供了便利，不管它的运行是基于设备或是基于云或是两者都有，可在设备之间无缝迁移。

只要他们的车载系统支持 HTML5，汽车制造商们就能将 HTML5 中任何正在运行或被访问的程序，比如在智能电话上使用的程序，轻松引入他们的汽车。他们甚至不需要一个浏览器，只要一个 HTML5 引擎。他们可以使用 CSS来限定什么功能可以被访问和如何呈现内容，在车内过滤功能和设计HMI，满足可用性的最苛刻需求和减少分散驾驶员注意力。无需改变现有的功能和技术就可实现简明显示和精准控制。简而言之，HTML5 使汽车制造商们能够在构建他们车内所需的 HMIs 的同时，保持车载系统的及时更新。如果上个月刚刚上市了一款可用于智能手机的程序，使用 HTML5 它就能被轻松地运用于三年前制造的汽车上。

那么数字呢？

最终，衡量任何技术的标准还是数字。不管这一技术的工程应用案例如何富有竞争力，如果它的业务应用案例不够强大，这一技术也应该被摒弃。当然，每个汽车制造商必须自己进行调研，做出自己的 HTML5 业务应用案例，并评估相比于那些由别的内容交付模式带来的成效，这种模式带来的成效究竟如何。

一般而言，可以比较肯定地说，以下这些代表了 HTML5 给车载系统带来的成效：

HTML5 是非专有的，并且将长期可用，因此汽车制造商不必担心被任何一种可能会很快过时的技术所锁定。

HTML5 支持内容和服务交付的任意组合：网络、设备端应用程序以及基于云的服务等，因此，它对于保证车载系统当前始终可用、并确保能够与智能手机及其它设备集成来说是非常理想的选择。

HTML5 提供丰富的应用环境，基本上其他技术可以做到的它都可以做到，比如说 CSS3，方便了公司和汽车模式品牌营销、以及诸如滑动菜单、淡进淡出等高难度的转换，一些开发板甚至可以提供硬件加速。它能够与其它 HMI 技术共用（OpenGL ES、Flash、native 等），如果主导的操作系统合适，它就能够与汽车制造商所希望的任何节奏保持同步。

HTML5 拥有广泛的生态系统，并拥有一个兼具深度和广度的开发者社区，汽车制造商可以借此开发他们自己的 HTML5 项目。

HTML5 方便易用，支持多样化的系统架构和以及灵活的应用模式，因此简化了设计开发并加速上市。

如今，电子设备占据了将近三分之一的汽车成本，车载电子娱乐系统在这一成本中更是占据了非常重要的一部分，因此，汽车制造商们应该慎重考虑任何能够帮助他们管理这些成本的标准和技术。HTML5 是一种非专有并广被采用的标准，已经在一系列实施中证明了它的价值所在。如果说今天或者未来有什么能够帮助汽车制造商以合理的架构交付他们的客户所希望的车载电子娱乐系统，那么非 HTML5 莫属了。