汽车座椅调节电机生产线终端噪声测试系统

　　系统结构

　　汽车座椅调节电机噪声测试系统主要包括控制和测量两大部分。控制部分主要实现计算机对电机和机械部件运动方式的控制，以模拟真实的座椅工作状态。测量部分主要实现电机工作过程中噪音信号的测量、分析和计算。两部分的同步通过测试软件来实现，测量结果通过显示器和指示灯显示给用户。传声器和触摸屏布置在静音室内，供用户采集电机声音和查看测试结果;机柜布置在静音室外，避免工控机或其它电器设备的运转声音的引入。(参见图2)　　

图1. 汽车座椅调节电机　　

 

　　控制部分主要包括：工业计算机、多功能数据采集卡PCI-6221、专用的集成电路、气缸与可编程直流电源。

　　测量部分主要包括：工业计算机、动态信号采集卡PCI-4472、传声器与信号调理器。

　　NI PCI-6221提供了24路数字I/O线以及16路模拟输入通道，采用16位的分辨率、250kS/s的采样率以及NI-MCal校准技术提高了测量精度。

　　充足的数字I/O线可满足大部分控制应用。为此，我们设计了专用的集成电路(参见图3)用于扩展NI数据采集卡数字I/O的功能(例如控制固态继电器的工作状态;手动与自动模式的转换;常用温度传感器控制功能;按钮与指示灯应用)，同时免除大部分布线的繁琐。另外，延时电路的引入，避免了快速切换I/O线组合时引起的不确定情况的发生。　　

 

　　可编程直流电源的应用极大的扩展了系统测量对象的范围，并使得用户在使用过程中对电机的配置更加灵活。这样，不仅提高了系统的集成度，同时避免了快速流水线上人工的误操作。

　　我们根据电机的数学模型为每种电机设计了专用的夹具，在测试的过程中控制气缸固定和释放被测电机，同时模拟真实的汽车座椅工作状态。(参见图4)