- 2023年5月9日，中国—意法半导体的ASM330LHB车规MEMS惯性传感器模块测量高度准确，适用于各种汽车系统功能，并配备专用软件，可解决ASIL B级功能安全应用设计难题。 该模块由三轴数字加速度计和三轴数字陀螺仪组成，采用车规级设计，提供六通道同步输出，优异的惯性测量准确度可提高汽车在相关环境中的定位精确度。模块支持 ADAS高级驾驶辅助系统或车联网 (V2X) 通信，有助于雷达、激光雷达、视觉摄像头等重要感知系统保持稳定的性能，辅助L2+级半自动驾驶应用。此外，该模块还可用于各种车身控
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意法半导体 汽车系统 惯性模块 ASIL B 软件库
- Maxim Integrated Products, Inc 宣布推出MAX16923带看门狗定时器的4路输出显示屏供电IC，帮助汽车系统设计厂商增添汽车显示屏的使用数量，降低设计复杂度。利用MAX16923单片电源管理方案代替4到5片分立IC，可大幅减小方案尺寸，使汽车行业将每辆车中的显示屏数量从2块轻松地增加到5块甚至更多。现如今，汽车OEM厂商都在通过高级仪表盘、信息娱乐系统、抬头显示、中央显示屏、后座娱乐系统和智能后视镜等新增功能吸引消费者，从而使汽车内部的显示屏数量不断增加。而增加这些
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CES 汽车系统
- 近日，德州仪器 (TI) 发布混动及电动汽车最新电池管理系统和牵引逆变器系统参考设计和解决方案，德州仪器中国区汽车业务部总经理张磊先生及中国区汽车电子技术应用经理师英先生将向《电子产品世界》记者介绍提升混动和电动汽车的电池管理系统可靠性的最新参考设计和解决方案。
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TI 汽车系统 安全等级
- 前言 随着全球各地对环境状况(特别是空气质量)这一问题的关注日益提升，汽车的CO2排放量需要通过减少汽车的平均油耗来降低。实现这一目标的方法之一就是采用混合动力发动机，而不是纯内燃发动机(ICE)动力汽车。 在典型的汽车中，牵引动力系统必须能够在非常宽泛的功率和速度条件范围内运行，这通常以“转矩-速度”范围来表示。混合动力系统的采用让系统设计者能够自由地在不同的转矩-速度范围内，以优化每项系统性能的方式，对多重动力源进行布置。电动力源可提供非常高的转矩，且在加速汽车时非常有用，但它仅在有限的时间段
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汽车系统
- USB Type-C新标准中最令人激动的一个方面是其电力传输部分。通过USB供电，器件可以成功获得更多的电力，从而实现以前无法实现的功能。手机、平板电脑
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汽车系统 USB供电
- 智能手机不再是移动通讯服务业者唯一能捞钱的平台，现在他们的摇钱树又多了一棵──汽车。有不少移动通讯服务业者都将汽车视为下一个具备庞大成长潜力的商机，汽车业者同样也看好新的收入来源，并开始炒作ldquo;有四个轮子的智能手机rdquo;议题。手机芯片业者高通（Qualcomm）是唯一针对汽车市场推出LTE芯片组的半导体业者，
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汽车系统 LTE
- 汽车电子元器件市场覆盖率今后几年有望持续增长，主动/被动安全系统、增强型人机界面(抬头显示器、触摸屏等)和车身便利功能领涨。值得一提的是，市场对更高品质汽车的需求将会拉动高端汽车销量增长。在2013~2018年间
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车身电子 汽车电子 汽车系统
- 电子设计自动化技术的领导厂商 Mentor Graphics 近日发布一份题为《什么在冒烟?汽车系统与线束设计的自动短路试验》的研究报告。正文：报告作者: Mike S
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汽车系统 线束设计 自动短路
- 现在，汽车系统中使用各种电子设备，包括小型传感器，控制单元和电子通信系统。在汽车中的应用正在成为电子工业的...
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蓝牙 优化设计 汽车系统
- 在未来的时间里，传统的汽车机械系统(如刹车和驾驶系统)将变成通过高速容错通信总线与高性能CPU相连的电气系...
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电控 下一代网络化 汽车系统
- 引言目前，汽车厂商正在逐步将汽车照明系统从白炽灯和CCFL (冷阴极荧光灯)更换成HB (高亮度) LED。这些HB LED广泛用于导航及娱乐设备显示器的背光以及汽车内部、外部照明，例如：日间行驶灯、尾灯等。新应用中(例如：
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LED HB 汽车系统 高亮度
- 现代汽车电气系统设计目前正处于有史以来变化最大的时期之一。从革命性的电动机/发电机混合电推进和“电传操纵”电力传动装置到用于延长使用寿命和提高效率的智能附件(例如：无带式泵和LED照明)等等，都被
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电流检测 测量 汽车系统 中的应用
- 在传统的汽车应用中，由于对车内电路较高的安全性能要求，带有保险丝保护的电子机械式开关在高负载应用中一直被广为采用。然而，这种系统解决方案也有一定的局限性。机械式继电器在长时间运作时容易磨损和发生接触差
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汽车系统 器件 智能功率
- 汽车设计中，越来越多的电子系统正在逐步替代机械功能——从引擎定时控制到刹车、方向盘控制，而电子系统相对容易发生故障，这就需要谨慎考虑系统的安全性，确保系统具备较高的故障容限。不应该在发生单点
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看门狗定时器 汽车系统
- 普遍认为开发多处理器系统软件的难度要大于单处理器系统。但实际情况并非总是如此。我们这个在 TRW 汽车公司下属的咨询部 TRW Conekt 工作的设计团队最近接管了一个项目，展示了如何根据手中的问题发挥硬件的功能，
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MicroBlaze 微处理器 汽车系统 中的应用
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