- 由于新能源车的普及以及电气架构的发展，对座椅控制器的需求也变得有所不同。比如PWM调速控制电机替代继电器控制。个性化座椅，座舱的舒适性，电磁干扰，域控制器集成，电机数量改变。基于旗芯微车用MCU FC4150开发的汽车座椅控制器方案就能够应对如上所述的各种挑战。方案核心控制选用旗芯微 MCU FC4150，由瓴芯 LDO LN20542 负责稳定电源管理，川土微 CAN 收发器 CA-IF1042 实现可靠通信，拓尔微全桥栅极驱动器 TMI8723 结合瑶芯微 MOS AK2G4N058GM 共同完成高效
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旗芯微 瓴芯 MCU 川土微 拓尔微 汽车座椅控制器
- 该器件是为基于分流电阻的电流检测而优化的高精度隔离式运放。低的失调和增益误差以及相关温漂能够在工作温度范围内保持测量的精度。CA-IS1200采用二氧化硅（SiO2）作为隔离层，支持符合UL1577认证的高达3750VRMS的电气隔离。该技术将高低压域分开从而防止低压器件被损坏，同时提供低辐射和高磁场抗扰度。高共模瞬态抗扰度（CMTI）意味着CA-IS1200器件在隔离层之间正确地传递信号，适合要求高压、大功率开关的工业电机控制和驱动应用场合。器件内部输入共模过压和高边电源丢失检测功能有助于故障诊断和系统
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川土微 隔离放大器
- 本篇重点介绍川土微电子数字隔离器CS817x2x产品的特点、隔离参数以及典型应用。该产品具有超高的性价比，非常适合在400 VRMS电压以下的系统中，作为信号的隔离使用。01 介绍隔离是一种防止系统两部分之间有较大的直流或交流干扰的方法，同时允许信号可以在这两部分系统正常传输。隔离可以保护操作人员；保护设备并防止高压系统中干扰损坏昂贵的处理器；切断长距离、多节点通信时，通信网络中的接地回路。主流的隔离方法有三种，基于光电耦合的隔离、基于变压器的磁耦合隔离以及基于二氧化硅（SiO2）介质的电容耦合隔离。目前
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川土微 数字隔离器
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