- 8月14日消息,从通用汽车、福特到大众再到丰田,汽车制造商们都在努力逐步淘汰燃油车。尽管电动汽车有助于减少有害气体排放、遏制气候变暖,但新技术和制造工艺可能导致汽车行业数十万人失业。组装燃油发动机、变速器、排气系统以及电动汽车所不需要其他部件的工人,可能会在这种过渡中首先遭到冲击。此外,生产电机和电池也比传统动力总成简单得多,这使得汽车制造商能够用更少的工人保持相同的产量。福特和大众都估计,电动汽车需要的劳动力比传统汽车少30%。咨询公司AlixPartners认为,生产电动汽车电机和电池组的劳动力比制造
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电动化 欧美汽车 岗位
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