- 了解可用功率增益概念如何帮助我们解决为指定增益和噪声系数设计双边RF放大器的问题。在设计低噪声放大器（LNA）时，我们需要考虑增益和噪声性能。正如我们在上一篇文章中所了解的，我们可以使用RF晶体管的恒定噪声系数（NF）轮廓来确定给定噪声性能的适当源端接。恒定NF轮廓在ΓS平面中绘制；为了设计噪声和增益放大器，我们需要在ΓS平面中绘制晶体管的增益轮廓。我们已经介绍了在单边设备的情况下如何实现这一点，其中输入和输出匹配网络的增益是相互独立的。本文探讨了针对特定增益和噪声系数的双边LNA的设计，这可能有点复杂。
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噪声放大器 史密斯圆图
- 在本文中，我们学习了噪声参数，并使用史密斯圆图为指定的增益设计单边低噪声放大器（LNA）。在接收器应用中，信号链中的第一个放大器对整个系统的噪声性能具有主导作用。该放大器应具有尽可能低的噪声系数，同时提供可接受的高功率增益。因此，这种低噪声放大器（LNA）的设计过程应考虑增益和噪声性能。在本文中，我们将学习如何根据这些要求设计单向LNA。我们将首先探索如何在RF应用中指定双端口网络的噪声参数，然后设计一个能够实现特定增益和特定噪声水平的单向放大器。最后，我们将使用本系列上一篇文章中介绍的RF设计软件对我们
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噪声放大器 史密斯圆图
- 今天的乘用车，特别是在美国，已成为行驶通信中心。一款典型的通用汽车(GM)包括AM、FM、卫星广播、两台GPS接收机和蜂窝射频。在乘客座位，还可 能有蓝牙；另外，以后还会增加用于车辆与车辆和车辆与基础设施间通信的DSRC(专用短程通信，5.9GHz)，也可能还有防碰撞雷达，不过这通常是一个 单独系统。
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GPS天线 噪声放大器 汽车通信系统
- 技术创新的射频解决方案领导厂商TriQuint半导体公司(纳斯达克代码：TQNT)，发布了两款最新双匹配低噪声放大器---TQP3M9039、TQP3M9040，非常适合用于平衡高性能的射频设计配置。这些集成的低噪声放大器为高线性度，提供了非常低的噪声系数以及高输出，并包括用于时分双工(TDD)和频域双工(FDD)应用的自动关闭功能。
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TriQuint 噪声放大器
- MGA-635P8可以用于各种蜂窝应用程序，例如：第一阶段蜂窝基站的收发器射频卡、塔顶放大器(TMA)、合并器、中继器 ...
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MGA-635P8 噪声放大器
噪声放大器介绍
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