- 姚学松 (奇瑞新能源汽车股份有限公司,安徽 芜湖 241002)摘 要:通过对某款增程式电动汽车动力系统的能耗进行分析,发现其增程器发电系统存在发动机与发电机高 效工作点转速不匹配问题,发动机高效率区分布在低转速区域,发电机高效率区分布在高转速区域,导致发电 机的高效率区域不能充分的利用。为了解决此问题,本文提出了一种优化方案,通过在发动机和发电机之间增 加变速系统,对发动机转速进行放大。分析结果显示,增加变速系统后发电机的高效率区域得到充分的利用, 有效的提升了增程器发电系统的效率,进一步降低了增程式
- 关键字:
202003 增程式电动汽车 能耗 发电机 变速系统
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