- 据香港《文汇报》12日报道，使用Wi-Fi上网是生活不可或缺一部分，美国科学家最近发现新的数据传输技术，可望用于开发超高速Wi-Fi。一般无线网络的最快速度为每秒500MB，科学家成功克服技术障碍，利用“太赫兹”(terahertz)电波传送数据，速度可高达每秒50GB，快了约100倍。
现时无线网络主要以微波传输声音及数据，太赫兹的波长介乎微波与红外线之间，它的频率较高，可携带更多数据，应付日渐增加的Wi-Fi上网需求。
研究员用高清电视节目进行传送实验，结果显示
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高频传输 Wi-Fi
- 汽车共享计划的兴起为用户如何最好的使用不同的汽车带来了挑战。随着智能手机的应用范围变得更广，基于消费者无线技术(包括NFC和蓝牙)的新汽车应用也在汽车进入系统等领域开始兴起。 Strategy Analytics发布的最新研究报告《超越信息娱乐，汽车消费者无线应用在汽车领域中兴起》对这些近期的发展，包括迫在眉睫的超宽带定位系统的部署做出了评价。 蓝牙和Wi-Fi已经在汽车中广泛部署，但至今仍大部分应用于信息娱乐应用中。蜂窝通信也被用在eCall(汽车紧急呼叫)系统中，欧洲已经开始强制汽车
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蓝牙 Wi-Fi
- 一年一度的全球黑帽黑客大会将于7月27日举行，信息安全专家Nitay Artenstein准备在大会上公布博通(Broadcom)Wi-Fi芯片上的安全漏洞。Artenstein宣称，Broadcom芯片漏洞将允许黑客通过远程控制执行任意程序，估计将波及全球至少有数百万台Android及iOS移动终端设备。
含有漏洞的是BCM43xx博通Wi-Fi芯片家族，这些产品被应用在多款iPhone型号，以及HTC、LG、Nexus与三星等多家品牌的Android手机上。尽管该Wi-Fi芯片上部署的固件及
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博通 Wi-Fi
- 汽车共享计划的兴起为用户如何最好的使用不同的汽车带来了挑战。随着智能手机的应用范围变得更广，基于消费者无线技术(包括NFC和蓝牙)的新汽车应用也在汽车进入系统等领域开始兴起。 Strategy Analytics发布的最新研究报告《超越信息娱乐，汽车消费者无线应用在汽车领域中兴起》对这些近期的发展，包括迫在眉睫的超宽带定位系统的部署做出了评价。 蓝牙和Wi-Fi已经在汽车中广泛部署，但至今仍大部分应用于信息娱乐应用中。蜂窝通信也被用在eCall(汽车紧急呼叫)系统中，欧洲已经开始强制汽车
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蓝牙 Wi-Fi
- 射频(RF)电路的电路板布局应在理解电路板结构、电源布线和接地基本原则的基础上进行。本文探讨了相关的基本原则，并提供了一些实用的、经过验证的电源布线、电源旁路和接地技术，可有效提高RF设计的性能指标。
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PCB RF Wi-Fi
- 对于大量未设防护Wi-Fi网络的存在，很多观察家认为，主要原因是对于普通用户来说设置过于复杂。
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安全 Wi-Fi
- 无线宽带在未来几年会迅速发展，但它与Wi-Fi的优缺点是互补的，不会形成冲突，因此，Wi-Fi不会因无线宽带的普及而死。
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3G 4G Wi-Fi
- 无线网络发展到现在，已经有几年的历史，并开始成熟起来。公司们有非常多的无线网络标准和产品可供选择。
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802.11n Wi-Fi
- 目前有很多公司想在跨越很大地域范围内建立无线网络连接。例如在城镇和农村地区之间建立无线的网络。他们想用这种网络来代替传统的基于铜线和光纤的网络解决方案。在一般的情况下，无线网络一定会比传统的网络更加的建立和维护。
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IEEE802.16x标准 Wi-LAN WiMAX
- 面向未来，我们可以看到的将是一个百花齐放的无线通信世界。因为，摆脱有线网络的束缚，不受地理位置的限制，随时随地都能与任何人进行信息沟通和享受丰富的信息服务，是人类不断追求的目标。正是因为如此，各种各样的宽带无线技术将彼此相连，为补充与有线和固定网络互相融合，为人们提供各种无线应用和服务。
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WLAN 蓝牙 VPN Wi-Fi
- 蓝牙和Wi-Fi都工作在2.4GHz ISM频段，尽管二者所用频谱不同，但如果Wi-Fi接收器在接收Wi-Fi信号时感应到蓝牙信号，那么仍会产生干扰。蓝牙接收器也会发生同样的情况。除了与其它无线标准共存所带来的挑战外，微波炉等家电也可能中断蓝牙通信连接，这类家电在工作时会辐射出RF能量，但由于成本和工程方面的限制，这种干扰只能在一定程度内得到抑制。
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蓝牙 Wi-Fi
- 802.11n作为wi-fi的下一代标准备受业界关注。在经历了802.11a/b/g等标准后，由于在用户对传输速率、吞吐量等方面需求，802.11n及早的被提上日程。
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新标准 802.11n Wi-Fi
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