- 电子产品世界,为电子工程师提供全面的电子产品信息和行业解决方案,是电子工程师的技术中心和交流中心,是电子产品的市场中心,EEPW 20年的品牌历史,是电子工程师的网络家园
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μC/OS-II 堆栈 实时性
- 基于Nios II的双网传真机系统的研究与开发,基于Nios-II设计和实现了支持PSTN网络、Internet网络的双网传真机系统，利用FPGA实现了传真机系统的多个电路模块，包括A/D采样控制逻辑、二值化图像处理模块、MH编码模块、MH译码模块和CIS扫描、TPH打印、电机控制模块。基于μC/OS-II、Niche TCP/IP实现了T30协议通信、非实时网络传真通信、Tiff文件创建、Tiff文件解析模块。使用Altera Cyclone EP1C20开发板实现和验证了整机系统，经过软硬件联调，达到
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系统 研究 开发 传真机 双网 Nios II 基于 编解码器
- Cyclone II如何实现的DDR SDRAM接口,在不增加电路板复杂度的情况下要想增强系统性能，改善数据位宽是一个有效的手段。通常来说，可以把系统频率扩大一倍或者把数据I/O管脚增加一倍来实现双倍的数据位宽。这两种方法都是我们不希望用到的，因为它们会增加
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SDRAM 接口 DDR 实现 II 如何 Cyclone
- 如何在20分钟内建立一个NIOS II开发环境,一、 软件安装
1． 首先，安装NIOS II 开发包。采用虚拟光驱软件，如DAEMON 等将NIOS II V1.0 BUILD316E.ISO 文件映射到虚拟光驱上；
点击光驱图标，会自动运行安装程序
选择第一个选项，Install；
选择 Next
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II 开发 环境 NIOS 一个 分钟 建立 如何
- 基于μC/OS-II设计整车控制器系统技术,混联式混合动力系统的子系统众多，其中整车控制器作为实现驾驶员驾驶需求和能量安全的管理系统，需要协调发动机、扭矩、电机和电池的功率在不同工况下的合理分配，实现制动能量回馈，并控制外围设备(如空调、灯光)，
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系统 技术 控制器 整车 C/OS-II 设计 基于
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μC/OS-II 移植 调度 实时
- 通过对整个设计的调试验证，结果满足设计要求。整个系统具有较高的安全性和保密性，可为要求通信安全的网络应用提供一种基于硬件的加密方式，基于FPGA的加密算法设计具有很高的灵活性，如果采用更加先进的加密算法，可进一步提高系统的安全性和保密性。
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数据 加密 实现 网络 II MSP430 Cyclone 基于 数字信号
- 为解决汽车线控转向系统FlexRay通信中存在的问题，给出一种基于μC／OS-Ⅱ的通信控制设计。首先介绍了FlexRay总线技术，重点说明了通信协议操作控制过程以及应用问题。根据硬件选型进行μC／OS-Ⅱ操作系统的移植，并编写线控转向系统通讯部分的程序。最后进行通信实验，结果表明，所设计的基于μC／OS-II操作系统的通信网络具有良好的安全稳定性，满足汽车线控转向系统通信的要求。
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FlexRay OS 线控转向 通信控制
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