- 两线制变送器隔离式电源具有使用温度范围宽、输入电压范围宽、输出效率高、集成度高、隔离性能好、体积小、成本低等特点,是一种稳定可靠的两线制变送器电源,能够满足各种具有复杂要求的两线制变送器的使用。考虑到尺寸大小和安装等因素,我们在射频导纳物位变送器上采用第二种方案。目前该电源已经在射频导纳物位变送器上获得应用,经过长时间的现场应用考验,性能优良,完全达到了隔离型两线制变送器的使用要求。
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- Maxim推出高度集成的电源方案MAX17085B,器件集成多化学类型电池充电器以及两路Quick-PWM降压控制器,无需使用分立IC,可节省电路板空间,降低元件成本。电池充电器的开关频率最高可达1.2MHz,允许使用小尺寸电感。两路SMPS以及两路不间断线性稳压器可在关断、待机和工作状态下为系统供电。MAX17085B高度的集成特性使其非常适合笔记本电脑、UMPC、MID及其它对空间、元件成本要求严格的便携式应用。
器件的充电电压设置可调,精度为±0.4%;充电电流通过模拟或PW
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- 您是否一直为如何挑选缓冲器组件而烦恼?计算出要添加多少电容和电阻是一项颇具挑战性的工作。下面就来介绍一条解决这一难题的捷径。图 1 显示了正向转换器的功率级。该转换器由变压器运行,该变压器将输入电压耦合至
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- 据有关预测,中国地铁建设至2015年,总投资将高达6000亿元,建成65条线路。地铁建设热潮的到来引发了对UPS不间断电源的巨大需求,由此也加剧了全球UPS巨头对该市场的激烈争夺。
近日,世界第一大开关电源供应商台达电子集团的子公司中达电通公司在中标上海地铁9号线、10号线、11号线屏蔽门电源子系统之后,又击败艾默生、施耐德等海外巨头,独家为上海地铁1号线人民广场站、莘庄站提供安全屏蔽门UPS不间断电源,巨头对市场的争夺已经到了贴身肉搏的地步。
地铁巨大的电耗是运营商最感头痛的事情,在发生
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- 按IC Insight报道,在2009年下降16%之后, 全球功率晶体管销售额在2010年有望增长31%,达到创记录的109,6亿美元。自从功率晶体管在2000年达到创记录的增长32%后,此次的31%的增长也是相当亮丽。
IC Insight预测, 功率晶体管市场在2014年将达到145亿美元, 而2009年为84亿美元, 表示年均增长率CAGR达12%,并预计未来5年内出货量的CAGR达到14%, 从2009年的371亿个增加到713亿个。
在电池操作的移动电子产品增长以及全球更强调电子
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- NCP1654是一个用于连续导电模式(CCM)功率因数校正步升式预转换器的控制器。它以固定的频率模式控制电源开关导电时间(PWM)并依赖于瞬时线圈电流。
电路采用SO8封装结构,实现了外部组件数量的最小化并极大简化
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- 针对城市轨道交通车辆用辅助电源系统分析, 在城市轨道交通车辆中,通常是从电网获取直流电压(一般为1500VDC 和 750VDC),经由辅助逆变器( 也称静止逆变器) 变换输出380VAC,给列车上的辅助设备供电。 城市轨道交通车辆一般采用两种型号车辆,对于两种车辆
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- LED的排列方式及LED 光源的规范决定着基本的驱动器要求。LED 驱动器的主要功能就是在一定的工作条件范围下限制流过LED 的电流, 而无论输入及输出电压如何变化。最常用的是采用变压器来进行电气隔离。文中论述了LED
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- 机顶盒电源电路中会使用磁性元件,这些元件主要是开关电源*模电感,和开关变压器。三弦电子昆山工厂主要以生产磁性原件为主,例如生产的共模滤波电感主要有EE、UT、UU、等系列,变压器主要有EE、EI、EFD、ER、PQ等系
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应用 电源 机顶盒 元件 磁性
- 针对毛细管放电X线激光的研究中气体预电离对电源的要求,设计一种重复频率的高压脉冲电源。采用可调直流高压电源和储能电容器作为能源系统,利用固体开关作为主放电开关控制脉冲宽度和频率,最后通过脉冲变压器升压在负载上得到所需的电压脉冲。整个系统利用计算机和数据采集控制卡实现程控。实验结果表明5 kV重复频率高压脉冲电源的最终输出脉冲电压范围为3~5 kV可调;脉冲宽度范围为2~20 μs可调;脉冲频率范围为1~200 Hz可调;脉冲电流最大100A。
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- Maxim 公司的MAX17014是低成本多输出的LCD TV电源控制器,能从12V中产生TFT-LCD TV和监视器中所需要的电压,包括降压和升压稳压器,正和负电荷泵,两个运算放大器,以及Dual Mode逻辑控制高压控制区块。MAX17014输入电压从8V到16。5V,可调整的输出电压低到1.25V,精度1%,内置20V/3.3A的110毫欧姆的N-MOSFET,主要用于LCD TV屏和LCD监视器屏。本文介绍MAX17014主要特性,方框图,正和负电荷泵稳压器方框图,简化工作电路图以及典型工作电路图
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MAX17014 LCD TV 电源
- On Semi公司的NCP1654是一个用于连续导电模式(CCM)功率因数校正步升式预转换器的控制器。它以固定的频率模式控制电源开关导电时间(PWM)并依赖于瞬时线圈电流。
电路采用SO8封装结构,实现了外部组件数量的最小化并极大简化了PFC设备。它还具有高安全性保护特性,使得NCP1654成为一个用于耐用、紧凑型PFC控制器的驱动器,就像一个高效的输入电源失控箝位电路。
NCP1654主要特性
• 满足IEC61000-3-2标准要求
• 平均电流持续导电模式
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NCP1654 电源 功率因素控制
- 高频开关电源运行(电子)允许使用小型被动元件、硬开关模式会导致开关损耗增加,以减少高频转换开关损耗,产业发展软交换技术,负载谐振技术和零电压转换技术被广泛地使用着。这里有负载谐振技术使用电容和电感整个天线的
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影响 效率 电源 开关 功率
- 在城市轨道交通车辆中,通常是从电网获取直流电压(一般为1500VDC 和 750VDC),经由辅助逆变器( 也称静止逆变器) 变换输出380VAC,给列车上的辅助设备供电。 城市轨道交通车辆一般采用两种型号车辆,对于两种车辆
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- 本文探讨便携嵌入式系统电源设计的注意事项以及设计中应遵循的准则。这些原则对任何具有强大功能且必须以电池供电的便携嵌入式系统电源设计都是有帮助的。根据本文描述的构造模块,读者可以为特定设计选择合适的器件
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设计 方案 电源 系统 嵌入式 基于
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