- 据IC insight报告，2012年，MCU市场形势复杂，整体出货量增长了16%，但是收入却降低了3%，因其平均价格降低了17%，(如图1)。在2012年各企业都争相发展32位微控制器，更使MCU价格一路下滑，自从1980年之后，2012年MCU的平均价格下滑最为严重，降了17%。但与此同时，MCU的出货量却创了新高，达到173亿。但是出货量的增长不足以抵消因价格降低带来的影响，总收入依然下降了3%，到152亿美元。
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- 据研究机构IC Insights报告，2013年智能汽车系统会加大对32位MCU的需求。另据意法半导体汽车产品部微控制器和先进驾驶辅助系统事业部总监Michael Anfang表示，汽车微控制器是最大的微控制器细分市场，到2015年汽车微控制器销售收入将占微控制器32%的份额，同时微控制器也是汽车半导体市场的主要部分
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- 汽车不会消失，而且将联网。这种创新和变化将在未来二十年里比较迅速地成熟。举例来说，到2016年至少有三家公司会宣布推出产品的具体计划，提供先进的自主汽车技术。
虽然车联网时代将开启一个迷人的新世界，但在这期间，一场关于谁能接触到所有数据信息的斗争，也即客户的隐私斗争正在暗中展开。
目前，许多汽车已经在记录它们的速度、方向和齿轮设置，以及什么时候刹车激活和持续多长时间。更新的系统甚至可以检测到路面是否光滑或驾驶员是否系着安全带。这些信息在警察和保险公司调查撞车事件时有着潜在的作用(一些汽车保
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