基于DSP的PSK信号调制设计与实现, 数字调制信号又称为键控信号， 其调制过程是用键控的方法由基带信号对载频信号的振幅、频率及相位进行调制。这种调制的最基本方法有三种： 振幅键控(ASK)、频移键控(FSK)、相移键控(PSK)， 同时可根据所处理的基
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设计 实现 调制 信号 DSP PSK 基于
基于MC9S08QE的肌电假手解决方案,医疗假手设计成本昂贵。如何为产品选择最经济的问题解决办法是摆在设计人员面前的一道难题。MC9S08QE是一款经济高效的通用低功耗MCU，它封装小巧，特性丰富，为解决方案提供了极好的投资保护，因此非常适合于肌电假手
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MC9 S08 MC 9S
引言
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FPGA MC-CDMA 基带系统 移动通信 摘 要： MIMO技术、多载波技术与链路自适应技术是未来移动通信系统最值得关注的几种物理层技术。MIMO技术在提高系统频谱利用率方面性能卓越，多载波CDMA技术则能有效地对抗频率选
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CDMA 系统 设计 MC MIMO FPGA 空域 复用 基于
MIMO技术、多载波技术与链路自适应技术是未来移动通信系统最值得关注的几种物理层技术。MIMO技术在提高系统频谱利用率方面性能卓越，多载波CDMA技术则能有效地对抗频率选择性衰落，将MIMO技术与MC-CDMA方案相结合，构成空域复用MC-CDMA系统，将在很大程度上提高系统的性能和容量,更有效地提高信息传输速率,完成基于FPGA的空域复用 MIMO MC一CDMA系统的基带信号处理平台的设计与实现的任务[1]。本文采用硬件仿真模型模拟MIMO信道的方法，实现了对系统的联合调试与功能验证，与软件仿真结果进
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MC-CDMA FPGA 基带系统
摘要：首先研究CAN总线和SAE J1939协议，提出一种基于MC9S12HZ256微控制器的总线式汽车数字仪表解决方案。详细介绍SAE J1939协议的报文帧格式及应用层协议中发动机相关参数的定义，以及步进电机及其驱动和车速信
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256 MC9 S12 MC
基于飞思卡尔MC9S08QG4的便携式自动呼吸控制系统的设计,自动呼吸控制介绍这篇文章介绍了一个便携式自动呼吸控制系统的设计，它也能处理从一个脉动血氧计中获得的动脉氧气饱和度的(SpO2)数据。这个系统在飞思卡尔的8位MC9S08QG4微型处理器(MCU)的基础上构造起来。它被设计为
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MC9 S08 QG4 MC
摘要：以“飞思卡尔”杯智能车大赛为研究背景，采用MC9S12XSl28作为核心处理器，通过对比各个模块不同设计方案的性能，完成智能车电源、驱动、图像采集、测速等模块的设计与实现。通过大量的实验调试完成了智能车的组
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MC9 S12 XSl MC
摘要：介绍了一种新型的三相电能计量系统的设计方法，该系统用MCU+专用计量芯片的设计模式，集检测、计量、控制、存储、显示、通信等模块于一身，并可实现复费率功能。实际应用结果表明，该系统具有精度高、维护方便
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Micrium公司发布mC/OS-III软件产品半年之后，“mC/OS-III The Real Time Kernel”一书出版。从小内核mC/OS到mC/OS-III，一个成熟、完整、市场认可的实时操作系统产品，经历了17年。回顾其成长之路，和其他软件产品发展策略不同的是，成长从教你掌握RTOS开始。17年中，mC/OS的创始人—Jean labrosse 先生共出版了4本相关著作。这些出版物教会了成千上万的嵌入式应用工程师什么是RTOS和如何使用RTOS。mC
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全球领先的高性能、高能效硅方案供应商安森美半导体(ON Semiconductor)推出新的超低电容晶闸管浪涌保护器件(TSPD)——NP-MC系列，保护敏感的电子设备免受瞬态过压情况下的影响。NP-MC系列器件的电容值比市场上现有产品低40%至50%，以极低的信号失真保护高速xDSL、T1/E1及其它宽带数据传输设备。
安森美半导体的新TSPD系列提供完整范围的工业标准电压电平及从50安培(A)到200 A的浪涌额定电流，为数字用户线路接入复用器(DSLAM)、光纤接入
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安森美 TSPD NP-MC
电场传感器MC33794是飞思卡尔公司推出的一种新型集成电路。利用该器件与微控制器MC9S12DGl28B设计和实现了触摸按键系统，硬件电路简单、可靠。为触摸按键的实现提供了一种新的解决方案。
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33794 MC 电场传感器 触摸按键
自汽车诞生100多年来，汽车爆胎造成的重大交通事故一直是困扰汽车界的技术难题。尤其在汽车的高速行驶过程中，轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的，也是突发性交通事故发生的重要原因。据相关统计资料数据
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908 RF2 MC 68
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