- 不断增多的敏感车载电子设备容易受到电气系统本身、人为干扰或甩负荷变化的影响。避免网络和联接元件受上述各种过电流、过电压或过热情况的影响而产生损伤，对于汽车制造商和元件供应商都提出了复杂的设计要求。
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保护 车载设备 LIN 连接器
- 从国际上的技术趋势分析，集中式控制正在向分布式控制发展，这样不可避免带来系统成本的增加，LIN网络作为CAN网络的一个补充，采用单线传输有效解决了成本问题，车身总线网络成为CAN和LIN的混合网络。
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ECU CAN LIN 车身中央控制器
- LIN协议适用于汽车内进行低成本、短距离、低速网络通信，其用途是传输开关设置状态以及对开关变化响应。本文详细分析了LIN总线协议的特性、消息协议的组成、检错机制等。
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LIN 消息协议 帧结构
- LIN协议是降低系统成本的关键因素。作为用于实现分级车辆网络的驱动因素之一，LIN标准为涵盖了传输协议、传输媒介、开发工具之间的接口和软件编程界面等规范。
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LIN 车身控制 协议
- 主要介绍了一个基于CAN/LIN总线的汽车仪表信息系统,阐述了该系统的总体结构以及CAN/LIN通讯模块的软硬件设计,并通过实验室运行验证了系统设计的正确性。
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CAN LIN 汽车仪表
- 随着科学和医疗技术的发展，生物电阻抗成像技术（Electrical ImpedanceTomography, EIT）已成为当今生物医学工程重大研究课题之一。根据生物组织与器官的电特性（电阻率、电容率等），通过表面电极阵列施加激励微弱电流或者电压，测量边界电压或电流来获取生物内部电特性参数分布。
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生物电阻抗测量系统 PCB 弱信号检测
- 本文只谈及了一些基本的概念。这里所涉及的任何一个主题都可以用整本书的篇幅来讨论。关键是要在为PCB版图设计投入大量时间和精力之前搞清楚目标是什么。一旦完成了版图设计，重新设计就会耗费大量的时间和金钱，即便是对走线的宽度作略微的调整。不能依赖PCB版图工程师做出能够满足实际需求的设计来。原理图设计师要一直提供指导，作出精明的选择，并为解决方案的成功负起责任。
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PCB 电容 SERDES FPGA
- 赛灵思公司开发了一种规则驱动的方法。首先根据PCB和FPGA设计要求定义一套初始引脚布局，这样利用与最终版本非常接近的引脚布局设计小组就可以尽可能早地开始各自的设计流程。 如果在设计流程的后期由于PCB布线或内部FPGA性能问题而需要进行调整，在采用这一方法晨这些问题通常也已经局部化了，只需要在PCB或FPGA设计中进行很小的设计修改。
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PCB IO引脚分配 FPGA
- 着眼于目前发展火热的FPGA技术，它需要工程师们熟练地掌握设计工具，深刻理解FPGA的内在结构及灵活运用设计语言，从而能够有效地完成复杂的设计任务。在此总结了FPGA基础教程与项目实践，希望各位网友看后能举一反三，完成从入门到精通的技术飞跃。
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PCB 数字示波器 FPGA STM32 最小系统
- PCB上的任何一条走线在通过高频信号的情况下都会对该信号造成时延时，蛇形走线的主要作用是补偿“同一组相关”信号线中延时较小的部分，这些部分通常是没有或比其它信号少通过另外的逻辑处理；最典型的就是时钟线，通常它不需经过任何其它逻辑处理，因而其延 时会小于其它相关信号。
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PCB 布线 蛇形走线
- 在设计印刷线路板时，设计工程师都会仔细思考铜线的走线方式和元器件的放置问题。如果没有充分考虑这两点，印刷线路板的效率、最大输出电流、输出纹波及其它特性都将会受到影响。产生这些影响的两个主
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DC/DC转换器 PCB 降压转换器
- 电子设备的电子信号和处理器的频率不断提升，电子系统已是一个包含多种元器件和许多分系统的复杂设备。高密和高速会令系统的辐射加重，而低压和高灵敏度 会使系统的抗扰度降低。因此，电磁干扰(EMI)实在是威胁着电子设备的安全性、可靠性和稳定性。我们在设计电子产品时，PCB板的设计对解决EMI问题至关重要。
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PCB EMI 电磁干扰
- 有源射频识别定位系统现已被广泛应用于各种定位场景。针对实际场景下电子标签小型化的需求，在半径为14 mm的半圆里，应用弯折线实现了标签PCB天线的小型化设计，增益达到-17 dB。基于集总元件电路，天线实现了433 MHz的谐振特性，且标签天线与标签芯片实现了50 Ω的阻抗匹配。
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RFID PCB 标签天线 433MHz 小型化
- 随着物联网技术的迅速发展和日益成熟，超低功耗的无线传感器已成为物联网的重要组成单元。无线传感器网络通过将大量的传感器节点部署在监测区域内，使用无线电通信方式形成一个多跳的具有动态拓扑结构的自组织网络系统，目前已得到了广泛应用。
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多频段天线 PCB 网络分析仪 能量接受天线
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