关于特斯拉电池的各种吐槽，大家喷出的吐沫星子足够淹死马斯克了，甚至有人将之称为特斯拉的弥天大谎。如今，这家伙终于有所行动——他打算从最基本的开矿做起!
日前，加拿大能源公司Pure Energy Minerals宣布刚刚和特斯拉签署协议，将在内华达州开发锂矿。
而近期，特斯拉的很多动向表明，马斯克正在建造一个超级电池帝国，其规模之大，超乎想象。
连续收购锂矿资源
上个月，特斯拉还和另外两家能源公司达成类似协议，将在北墨西哥开发矿产资源。这些协议的共同点是
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特斯拉 电池
德国弗劳恩霍夫研究所光电微系统研究所(Fraunhofer Institute for Photonic Microsystems IPMS)的科学家们正致力于开发新的Li-Fi通讯模组，使其得以进一步取代有线的现场汇流排系统或是可能发生磨损的高频(HF)连接器。
科学家们声称，对于移动或可移动的厂房元件应用，Li-Fi无线互连技术提供了更高的可靠度和安全性。
Li- Fi光学技术利用半双工和全双工的模式，可在短距离内以高达12.5GHz/s的速度传送资料。收发器取代了线缆或插头连接器，而
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Li-Fi 连接器
美媒称，1995年当唐纳德·萨多韦开始在麻省理工学院教基础化学时，他想要做一番改变。因为一辈子酷爱音乐，萨多韦会为他的每次授课配一首相应的旋律。美国网站报道，近来，萨多韦的兴趣点落在了另一个看似乏味的主题上：电池。
电池能够改变世界
萨多韦说：“我认为整个电池产业具有很强的社会意识。”他刚刚创办了自己的电池公司，希望改变世界能源的未来。萨多韦认为，未来的能源应该更清洁、更高效、更公平，而能源存储正是实现这一点所缺失的环节。
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电池
随着可穿戴设备的普及，人们越来越注重可穿戴设备电池续航能力。本文介绍了一种用于满足可穿戴设备最重要的低功耗设计要求的新型降压 -升压稳压器。实验证明支持自适应限PFM模式的新型降压 -升压稳压器可满足这些要求，从而延长电池续航时间，使下一代可穿戴设备能够连续工作更长时间且工作温度更低。
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通过对部分国际认证组织、市场分析机构、元器件厂商的访谈，探讨了可穿戴的技术市场与产品的发展趋势，并重点探讨了手表、手环以外的可穿戴趋势。
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从小收集的电池已经一堆了，现在都没地方扔，现在又想买个纯电动，但是想一想以后电池怎么处理，简直头大，于是就不买车了，现在天天坐地铁，骑自行车上班，政策导向新能源车没错，但是废旧电池怎么办。
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本文介绍了手机快速充电IC的设计考虑，除了手机，还可应用于平板电脑、无人机等领域，并重点分析了TI公司MaxCharge实现快充的方法。电芯如果采用快充电芯，MaxCharge的bq25892芯片可以做到1.5C电流，34分钟可以从0%充到80%。
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电池这个严重拖后腿的家伙，害的移动设备续航不足，不能发挥应有长处，现在呢还是因为电池电动车完全无法拓展，续航不足，充电时间长，电动车依然在等待更好的电池技术，其它设备也是。
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苹果进那个行业火那个行业，进那个行业挖那个行业人，然后就被告了。
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科学家和产业专家认为，石墨烯具颠覆整个移动市场的潜能，应用多元。未来可望出现可弯曲、透明的 电脑荧幕，用低成本石墨烯薄膜淡化海水，制造低成本、高效能太阳能板，或研发出数分钟内充饱电的高效能轻薄电池等。不过专家也提醒，石墨烯技术仍在初步研 发阶段，许多相关技术还不能商业化量产使用。
石墨烯专家Roni Peleg指出，石墨烯(graphene)是蜂窝晶格的二维(2D)碳原子，厚度仅1个碳原子，硬度却是钢铁的200倍，导电性也是矽的100倍，是目前所知最佳导电和导热材料，且具卓越光学属性。
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一直因为充电桩的原因特斯拉汽车在中国国内一直叫好不叫座，公司发布了储能电池后，电池却大卖了，特斯拉一直错误估计了消费者的消费需求？
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现代电子科技进步一直有个“拖后腿的队友”，就是-电池。
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1 用作前置稳压器的降压-升压转换器
降压-升压转换器可在提高系统整体效率和延长电池续航时间方面发挥重要作用。例如，它们在用作PMIC低压差稳压器(LDO)的前置稳压器方面就十分成功。移动系统PMIC可使用多达30个专用于子系统(如蓝牙、SD内存和RF收发器)的LDO，其输出电压范围为1.2V - 3.3V。通常用于这些系统的锂离子电池可具有从4.35V到低至2.5V(在动态线路和负载瞬变情况下)的电压范围，尽管电池电压大多数时间维持在3.7V。
问题是，大LDO压差会造成过量效率损失，且
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1 USB技术规范演化
除了咖啡，还有什么能够帮助行业缩短上市时间、降低成本，将更多的设计时间专注于创新?答案是标准化。通过定义协议和工作指标，标准化影响到技术的各个方面：器件封装尺寸、引脚排列、数据和通信接口、软件驱动、连接器、ESD防护等级、环境保护、测试夹具等不胜枚举。技术规范越详尽，就越有利于开发人员确定具体市场的产品。如果对严格定义标准的价值有怀疑，可以尝试走进两家服装店，购买相同尺寸的衬衫便可体会严格规范标准的重要性。
好的标准随着技术的发展而发展。标准需要反映行业的日益复杂，
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目前混合动力已经成为汽车领域最炙手可热的技术，然而现有的设计、生产体系中，电池的研发占到整车成本很大比例，导致车型价格居高不下。
该集团负责研发业务的董事会成员Heinz-JakobNeusser透露，目前大众集团旗下e-高尔夫、高尔夫GTE、奥迪A3e-tron都分别使用着不同种类和型号的锂电池，这大大增加了成本。
为此，大众正计划为旗下所有车型采用统一设计的锂电池，这不仅会让电池工厂的生产效率更高，而且也会让电池成本暴降66%。
同时，大众强调，锂离子电池是未来汽车电池的发展趋势
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